W123 - 280 CE - chod ohřátého motoru

[Patrik]

Zdravím všechny ve spolek a zároveň prosím o radu.
Rozhýbal jsem konečně svoje kupátko, celkem vše funguje až na jednu věc.
Po nastartování drží motor dobře otáčky, když ale dosáhne provozní teploty, začne vynechávat, nakonec zhasne úplně. A stále dokola ....
Bez cukání jsem dnes ujel cca 4 km, jak se to ohřálo, byl konec.

Info: motor 2.8, 6 válců, benzín
zatím vyměněno: svíčky, kabely
...jinak v podstatě vše původní.

Napadá někoho něco prosím?
Předem děkuji za reakce,
Patrik

[Přemek Doležal]

Kontrola bohatosti,....................................

[PřemekD]

Nejčastěji blbne Zusatzluftschieber (byly dva typy - parafínový v chladicicí kapalině - v podstatě termostat ovládající šoupě, nebo el. ovládaný - podle roku výroby). Je k tomu špatný přístup pod sáním. Funkci lze letmo zkontrolovat na teplém motoru zaškrcením gumové hadice (pokud je vůbec těsná). Jestli se chod motoru změní, šoupě asi nedovírá, je přidřené a propouští vzduch, který má pouštět jen při studeném motoru.

nebo Warmlaufregler, bylo jich několik druhů, podle roku výroby a typu motoru M110
http://www.hehlhans.de/tipp98-24-3.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

I tak bych zkontroloval příapadně vyměnil všechny podtlakové hadičky a vyměnil gumičky na všech vstřicích, po těch letech budou jako kámen.

Nech si změřit obsah CO ve výfuku.
Klíč

[Patrik]

Děkuji oběma za rady! Opraváře mám šikovného, jen bohužel Mercedesy moc nezná - hlavně tyto různé fígle.
Jinak moje auto je rok výroby 1982, motor by měl být 110988.

[Přemek Doležal]

Děkuji oběma za rady! Opraváře mám šikovného, jen bohužel Mercedesy moc nezná - hlavně tyto různé fígle.
Jinak moje auto je rok výroby 1982, motor by měl být 110988.

Toto není výsada Mercedesů. Tohle vstřikování měla ve svý době spousta aut všech značek.