300 TDT nechce jet jak má.. :-(

[Džejár]

a já bych třeba změřil tlaky *jokingly*

Není to nějakej přidušenej dovoz, co má papírově mín ? a tím pádem i něco na motoru?

nemá to oxi kat ucpanej až za roh ?

[Tom2082]

Sítko bylo relativně čisté. Tak co dál??

Podívat se jestli opravdu plný plyn odpovídá plné dodávce, páčka na čerpadle na maximu, občas se to táhlo posune, prověřit ;)

[Přemek Doležal]

Ani tlaky, ani palivový filtry. :x
Problém je někde jinde, .....ale po síti to asi opravit neumím. :'(
1. změřit plnící tlak turba
2. kontrola přeběhových otáček čerpadla na menší převodové stupně
3.....
4....
5......

[Marten]

Jak se měří tlak turba? Resp. kam namontovat manometr?? Ještě jsem si všimnul že mám prasklý malý plechový vlnovec mezi výfukovýma parohama. Ten samozřejmě vyměním, ale to jsem měl prasklý i u předchozího auta a výměnou se nic nezměnilo.

[Přemek Doležal]

Tlak turba se měří v sacím potrubí. Ve všech jízdních režimech. :stern:

[Marten]

No to samozřejmě vím že nebudu měřit tlak v gumách, ale jde mi o to jestli je tam někde nějaká příprava kam konkrétně to mám našrubovat. Nějakej šroub nebo ucpávka.

[Přemek Doležal]

Když to víš, tak co se ptáš ??? :'(

[Marten]

Je někde místo na sání (šoubovací zátka nebo šroub) kde se dá připojit manometr a změřit tlak v sání? Kolik by to mělo dávat v jakých režimech??

[Přemek Doležal]

Není, připojíš rozdvojkou ke stávajícímu vývodu.
Ve 2000 ot a plnym plynu by tam mělo být min 1,7 - 1,8 Atm.

[Marten]

Tólik?? =-o Jsem čekal tak 0,9..

[Dan Rohanský]

Jaký že motor se tady řeší?

[Přemek Doležal]

SORRY !!! Jsem debíl. 0,7 - 0,8.
:x
0,9 - 1,0 = MAX.

[Marten]

300 DT 108kw přec. :)

[Marten]

Tak dneska už to jelo 180. Ještě vyměním prasklej vlnovec mezi výfukovýma svodama a mrknu se na ten ventil u turba jestli není nějakej zatuhlej.

[Přemek Doležal]

Tak dneska už to jelo 180.
.........trochu málo :'(