jde zařadit zpátečka na automatu za jízdy?

[CEGY]

Koukal jsem na kulisu řazení a zařadit z D do R je vob žlábek, takže to tam kopnout nešťastnou náhodou je dost nepravděpodobné.
Spíš mě napadá varianta, že kdo není zvyklej na automat, tak za to vezme v domění, že řadí z 2 na 3.

[schicklgruber]

Jak u kterýho modelu. Zvířátko mi kdysi vyprávěl jak při prudkém brždění taška ze zadních sedadel zařadila za jízdy R. Bylo to u w126.

[michal124]

je to jištěný hydraulikou nebo-li se přetahuješ s pístem a ten určitě nepřemužeš, to dřív ohneš páku. Je uplně jedno u jakýho to je modelu , pricip je vždy stejný a nejen u MB.
udivuje mě že si to z vás nikdo nevyzkoušel :-/

[michal124]

A v "Kobře11" zase nemohli ubrat plyn... :x

jednou se mi stalo že jedu po dalnici na tempomat a pozvolna mi začala stoupat rychlost a tempomatem nešla snížit a na páčku nereágoval až jsem se dotknul brzdy tak se vypnul ale už nezapnul , v ten okamžik mi to taky připomnělo kobru11

[Čuda Vladimir]

Já mněl psáno v diagn.převodovky 67x odtah nebo tažení?Je fakt že někdy když přijíždím k vratům tak tam cvaknu neutrál a jede to kousek na N asi 4m to by ale nemělo snad vadit ne?

[W463]

si nekdo cvicne rozeberte ten domek na razeni, ja uz tam 2x videl pojistku proti prerazeni z N do R za jizdy dopredu. 8)
z D do N to za jizdy jde, ale dal uz to blokuje ta pojistka 8) nevim jak ktere modely to maji smerem zpatky, ale u dvou jsem to uz videl 8)

[Přemek Doležal]

udivuje mě že si to z vás nikdo nevyzkoušel :-/
........sám si to zkus, a nás neponoukej ! :D

[michal124]

udivuje mě že si to z vás nikdo nevyzkoušel :-/
........sám si to zkus, a nás neponoukej ! :D

To výže jsem to zkoušel , přijed a ukážu ti to na všech autech co mám doma
blokuje rozvaděč a ne kulisa

[Tom2082]

udivuje mě že si to z vás nikdo nevyzkoušel :-/
........sám si to zkus, a nás neponoukej ! :D

To výže jsem to zkoušel , přijed a ukážu ti to na všech autech co mám doma
blokuje rozvaděč a ne kulisa

No ono Ti budem věřit že R nejde, ale pro destrukci bude asi bohatě stačit ve stopadesáti tak cvknout to N.......

[CEGY]

No, pokud tam spadne v týhle rychlosti N, tak se to řeší jak? Asi co nejrychlejc zastavit, že?

[Tom2082]

No, pokud tam spadne v týhle rychlosti N, tak se to řeší jak? Asi co nejrychlejc zastavit, že?

jak jsem psal já tam v cca v devadesáti bloskově reflexivně vrátil D *stop*

[ice]

proc by melo vadit zaradit na N? vzdyt i u japonskych aut to jde udelat bez zmacknuti pojistky - patrne z bezpecnostnich duvodu (z R i z D). za jizdy tam zpatecka ani ni P podle me nezapadne.

[michal124]

Daš zpátky D a jedeš dál, sice 150 je už skoro dost ale při 120 v poho . Při zpětném zařazení D vždy začíná 3kou ale okamžitě kopne 4ku (u 4kv ) , asi to je prasečina ale přežije to. Znám člověka který z každého kopce vyřazovat i na dálnici prostě jak to šlo tak dával N , na autě se mu podelalo všechno možné ale automat nikdy , po celou dobu 7mi let řádil sametově jakoby mu to snad prospivalo. Byla to 124/300d

[126560]

Čína roztahovat jde. Na laně v 60km/h se roztočí motor. Vyzkoušeno několikrát. U Renolta 30 jde přeřadit za jízdy z D na Z vyzkoušeno omylem. Jedu hraju si řadím z D na N a ejhle asi ve 40km/h
Zpátečka. Motor se utrhl ze silentbloků. Jinak nic. Auto mi opravili za komunistů v Rostokách. V té době tam pracoval myslím Štangl. To bylo v roce asi 1980.

[126560]

Jo a u BMW E32 750iL jsem u automatu vyhazoval kvalt běžně. Rozjel jsem se na 150 vyhodil kvalt a v když klesla rychlost na 100 tak jsem zařadil. Auto mělo obrovskej dojezd. Pak mi odešla převodovka, ne převodovka ale prasklo něco v měniči. Jezdil jsem tímto způsobem dva roky nájezd 40000km ročně. Jo a adešlo nějaké jehlové ložisko na hřídelích v převodovce. Od té doby nevyřazuji.