300td problem s otackami

[cacek]

Je tam klasicke radove cerpadlo ,dobry cerpadlar ti ho da do poriadku.Som z Novych Zamkov tu v blizkom okoli je ich asi 5.

[Přemek Doležal]

Je tam klasicke radove cerpadlo ,dobry cerpadlar ti ho da do poriadku.Som z Novych Zamkov tu v blizkom okoli je ich asi 5.

.....ale s elektrickým plynem. :stern:
Takže čerpadlář specialita, ...pouze !
Např. můj doktor-čerpadlář na to není zařízenej, a přeposílá to dál.

[Mijanboy]

....začnu tou dobrou zprávou - katastrofický rozpočet na opravu či výměnu čerpadla pusť klidně z hlavy....
....co se týče o-kroužků tak zatím jsem se nesetkal s tím že by vyřešily problém se vzduchem v hadičkách *tired* ... na to je jen jeden lék.
... nevím jestli se mi to jen zdá, ale na posledním videu mi připadá, že v hadičce lítá vzduch v závislosti na plynu... přesněji řečeno to budí dojem, že když přidáš nafta zmizí a objeví se vzduch a když otáčky padají tak se zase objevuje nafta... Je to optický klam nebo skutečnost?
...jaká diagnostika to byla kde jsi byl?

[Přemek Doležal]

" onclick="window.open(this.href);return false;
Tohle to dělá SAMO, bez lidskýho zásahu ???
To je mazec. =-o
Načíst, hledat. :stern:

[samanko5]

zdravim po dlhsej dobe.
vzduch v hadickach - ano po pridani plynu tam lieta vela vzduchu na volnobehu podstatne menej niekedy nevidno ziadne bubliny ,

co sa tyka tych cerpadlarov v okolo NZ tak privital by som kontakt

a na tom videu to nerobi samo to som pridaval plyn a strasne pomaly slo z otacok.
na tomto videu " onclick="window.open(this.href);return false; po pridani plynu a pusteni plynu motor strasne kolise a neustali sa, akoby nesiel na vsetky valce. niekedy sa ustali a po chvilke zasa zane sam triast a asi vynechavat.
Ako nahle zaradim D alebo R alebo zapnem klimu(asi potrebuje viac nafty na udrzanie volnobehu) motor ide normalne, teda nekolise, neseka netrasie. Ale z otacok ide stale tazko.

Este ma napadlo keby som dopojil predhrievanie nafty a zapojil to na priamo do cerpadla tak by to mozno prestalo(lebo pri studenom motore nieje ziaden problem) vyskusam a dam vediet.
Na druhej strane moze byt ze ked je motor studeny a po nastartovani potrebuje dobit baterku tak je zapnuty alternator a takisto musi mat motor vyssi prisun nafty na udrzanie volnobehu.

20.6. idem k svokre do holandska, pokial sa najde nejaky odbornik z CR rad sa u neho zastavim aspon pre nazor(samozrejme nie zadarmo)

[samanko5]

Jeden znamy bol v Nemecku na diagnostike a kontrole s tym istym problemom a vraj tecie moc ohriata nafta do cerpadla, preto to vraj robi ked je zohriaty motor.

[Přemek Doležal]

Jeden znamy bol v Nemecku na diagnostike a kontrole s tym istym problemom a vraj tecie moc ohriata nafta do cerpadla, preto to vraj robi ked je zohriaty motor.

Předehřívač obsahuje termostat, takže...asi šel do...pryč.

[samanko5]

tak to by bola asi lepsia sprava ako repas cerpadla. nema niekto funkcny ten termostat ? platim vopred :) :stern: 007

[Přemek Doležal]

tak to by bola asi lepsia sprava ako repas cerpadla. nema niekto funkcny ten termostat ? platim vopred :) :stern: 007

Na zkoušku bych ho vyřadil z činnosti.
Je to ta kostka na hlavě válců. Propojit, vyřadit, vyzkoušet....

[samanko5]

ok dakujem, vyskusam akonahle sa vratim z holandska a dam vediet. nasiel som na anglickych forach kopu ludi ktori vymenili aj cerpadla aj hadicky a nepomohlo (nikto neskusil termostat) tak dufam ze je to ono a budem moct poradit dalej :stern: :) dufam ze sa netesim predcasne :) *jokingly*