Při jakých RPM Piáno nejefektivněji dobíjí?

[luftHANS]

Mám Piáno, se kterým běžně nejezdím, ale cca jednou měsíčně ho vytáhnu na projížďku, abych dobil baterku a celkově ho "udržoval v provozu". Při jakých otáčkách Piáno nejefektivněji dobíjí? Musím jezdit dálničníma rychlostma, aby se pořádně dobilo, nebo je to zbytečný a skoro stejně dobíjí třeba při 60-70 km/h?

A jak dlouho musím jet, aby se dobila baterka po měsíčním stání na místě?

Jedná se o dieselovou 2.4.

[Mika]

a co takhle změřit jaký má odběr ,když to stojí a spočítat si kolik musím měsíčně dobít...
no a pak bych bud jezdil půl dne a nebo bych raději baterku jednou měsíčně dobil nabíječkou bez zbytečných blbostí.... jinak při jízdě žádný velký dobíjecí proudy nečekej

[Přemek Doležal]

Dobrej altík dobíjí už na volnoběh. 007

[luftHANS]

To vím, ale než bych na volnoběh dobil baterku do takového stavu, abych po měsíci zvou nastartoval, trvalo by to týden a kromě toho by mi za takovéhle dobíjení asi motor brzo poděkoval prasklou hlavou, nebo něčím podobným.

Jde mi o to, jestli je velký rozdíl v dobíjecím proudu, pokud pojedu 60-70 a 110-120. Jestli má smysl to tak moc honit.

Vím, že u moderních aut je dobíjení nejefektivnější okolo 5000 RPM alternátoru (což je cca 2000 RPM motoru), ale u těch našich veteránů to asi bude trochu jinak, že?

[CTC]

Resil bych radsi nabijecku nez vymyslet kolik otacek

[ptak.diesel]

dobra baterka mi vydrzela i pres zimu cca 3mesice.
proste stejne musis auto projet, projed ho a je to. ozivis, dobijes, v puli zimy muzes dat jednou nabijet a je to.v klidu.
jed normalne jak chces,mas alternator a ne dynamo.

[PÚ]

http://topbaterie.cz/nabijecka-bosch-c3 ... 92%29.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Přemek Doležal]

To vím, ale než bych na volnoběh dobil baterku do takového stavu, abych po měsíci zvou nastartoval, trvalo by to týden a kromě toho by mi za takovéhle dobíjení asi motor brzo poděkoval prasklou hlavou, nebo něčím podobným.

Jde mi o to, jestli je velký rozdíl v dobíjecím proudu, pokud pojedu 60-70 a 110-120. Jestli má smysl to tak moc honit.

Vím, že u moderních aut je dobíjení nejefektivnější okolo 5000 RPM alternátoru (což je cca 2000 RPM motoru), ale u těch našich veteránů to asi bude trochu jinak, že?

Hele, že ty kvůli tomu nespíš ??? :-@
Natoč to, nech to půl hoďky kadlovat, pak to protůruj, chcípni - - mám na mysli auto,
a je drobet nabito. :-/
Nabílečka přes noc = 100% úspěch, a vyvaruješ se debilních úvah, a prasklý hlavy, maestro. :stern:

[sádrák]

Dynama mívala problém v nízkých otáčkách (volnoběh) ale alternátor ve W123 dobíjí již od volnoběhu. V pohodě stačí pomalá jízda i tak 240 D točí na čtyřku poměrně vysoké otáčky. Ale jinak ideální bude určitě ta nabíječka.

[xmedh02]

Co se matně pamatuju, když jsem měřil napětí na baterce při dobíjení, dobíjelo to skoro stejně dobře na volnoběh jako v otáčkách - tedy pokud není volný řemen. Narozdíl třeba od Felície, která mi na volnoběh prakticky nedobíjela..

[kolouch]

pokud má auto delší pauzy je lepší baterku
vyndavat a udržovat nabitou. olověnej
akumulátor se prostě samovolně "vybíjí"
a nic s tím nenaděláš. chemii nelze ojebat. ;)
takže batterie aus a skladovat jí nabitou,
protože takhle jí akorát zahubíš.