Chcípa mi motor a rozsvítí se EPC...

[Dajus]

Potřeboval bych poradit. Během jízdy mi zničeho nic chipne motor a rozsvítí se EPC s hlaškou motor elektronic.
Když vypnu klíček chvilku počkám a nastartuju můžu zase jet ale po chvíli mi to uděla znova...
Nevím co a proč to dělá... Poroto prosím o radu kdo má s tím nějakou zkušenost. Dík

[Džejár]

Najdi si uživatele JK a domluv se s tím na diagnostice.
Pak řekni co se vyčetlo a podle toho se uvidí dál.

Elektrika, špatnej klíček, řídící vstřik, malý tlak turba kdo ví...

[vinek]

Dnes sa to iste stalo prvykrát aj mne.Motor 320 CDI ,počas jazdy som mu chcel viac pridať a nahle všetko vyplo a naskočila hláška EPC.Po odstavení som znova natočil a ide zatiaľ bez problémov.Tá elektrika na mercedesoch W 210 je na nervy.

[Mysak230E]

U 2,9 to kamarádoj ďálo čerpadlo

[Džejár]

u Cdi že by malej tlak, vstřik, čidlo?

u 3,2 elektronická regulace turba?

diagnostika?

[blueabyss]

Dnes sa to iste stalo prvykrát aj mne.Motor 320 CDI ,počas jazdy som mu chcel viac pridať a nahle všetko vyplo a naskočila hláška EPC.Po odstavení som znova natočil a ide zatiaľ bez problémov.Tá elektrika na mercedesoch W 210 je na nervy.

Jen pro - viz citace CDI!!!
Viz : Džejár - závada je typická pro vnitřní netěsnost vstřikovače. Diagnostika bude nejspíše hlásit něco ve smyslu nedostatku paliva- nízkého tlaku paliva.
Společným symptomem jsou lehce problematické dlouhé starty zvláště u teplého motoru.
Průkazné ověření kapilární zkouškou.
Stejným příznakem se také projevuje ucpaný palivový filtr.
Řj v důsledku poškození vstřikovačů při nízkém nebo vysokém tlaku (nepřípustném) odpojí vstřikovače - motor vypne.
Doporučuji jako první - nechat vyčíst paměť závad diagnostikou. V měřených hodnotách ověřit tlak na railu a provést zkoušku při plném zatížení.
Bez vyčtení paměti a provedení měření je oprava závady neefektivní drahá a časově náročná.
Tlak turba byť nízký nebo vysoký ve většině případu odstaví motor do nouzového režimu ale nevypne jej.

[robes12]

a u 300td ?? dělá mi to něco podobného. Při přidání plynu sebou auto škube, uberu a jede dál. při plynulém přidávání to neudělá. Jako by to lapalo po naftě. Vyměnili jsme filtr, dělalo to dál. Pak jsme našli netěsnící hadičku u nádrže, dala se nová, auto jelo jak čert. pak to začalo dělat zase..nová nádrž, nové hadičky až dopředu a dělá to furt. když ten plyn držím déle tak to naskočí do té hlášky EPC-motor.. pořád mě mate že to po tom prvním dotažení jelo.

[mira.toufar]

Mě se toto stalo u 220D, bylo to naftou natankovanou na ČS Ono. vypustil jsem nádrž, vše vyčistil, natankoval Shell a vše bylo OK