Ahoj všem,
mám dotaz - před chvílí mi zcela upadnul vejfuk. Vyhnil u vstupu do středního tlumiče (tam jak jsou ještě dvě trubky z kaťáku a vedou dovnitř). I napadlo mě - co by se stalo, kdybych tu věc prostě ignoroval, uvařil nějakou spojku z dvou do jedný a krz kus roury to poslal dál? Koncovej díl je zatim docela slušnej a tenhle jsem vygooglil v kelly za bůra, což se mi dávat nechce.
Chápu, že to bude možná trochu hlučnější, ale to bych asi přežil, jde spíš o to, aby to třeba víc nežralo. Když jsem ale míval 300E-24, ten neměl ani katalyzátor (byť papírově mít měl), byla tam roura odpředu dozadu a sice to teda znělo docela mohutně, ale žralo v pohodě deset.
Je to 300TE 132 kW automat 1991, pro upřesnění.
Dík za porady. 8)
300 TE - vejfuck (u)padl za vlast
-
Alfik78
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 26
- Registrován: čtv 14.04.2011, 0:15
- Auto: W124 300 E LPG, 300 TE, 2x Trabuch, Xedos9
- Bydliště: Divišov
- Věk: 48
- Kontaktovat uživatele:
-
Volhovič
- hvězda
- Příspěvky: 1523
- Registrován: stř 14.03.2012, 21:53
- Auto: W126 300DT, W124 300D, VAZ 2103, Audi 100,BMW 530D
- Bydliště: Bodenbach, Sudeten
Re: 300 TE - vejfuck (u)padl za vlast
Tak to už je lepší ten rozpadlej oměřit a koupit za pár stovek UNI rezonátor , nebo co to tam bylo původně origo a pár trubek a funkční náhražka je na světě :-) chce to, aby univerzální díl byl konstrukčně a velikostně co nejpodobnější originálu. Jen se s tím teda někdo musí mít chuť srát to tam pasovat takovou sociál verzi, ale tak by to bylo i s tou trubkou...
-
michal124
- hvězdička
- Příspěvky: 359
- Registrován: čtv 31.07.2008, 17:13
- Bydliště: Kousek od HK
- Věk: 46