W 210 klima

[michalmasařka]

Já zkoušel ten test,tlak tam mám 10 a chladí to super.

[Tornado]

7 je málo, měl jsem tam těch 14 a dával tam 1kg náplň přesně. 100% bych ještě vyměnil - jestli to teda budeš řešit - vysoušeč...

[Džejár]

možná se pletu, ale zkus si ten kompresor někde pučit a na zkoušku vyměnit nebo zajed na klimu, kde tomu rozumí trošku víc...

na po osmé už slovo kompresor psát nebudu..

[durka]

tady kolem baráku si ho nemám od koho půjčit,už se po něm poohlížim na netu,je to bída,
ale jinak to těch pár minut,než vypne, chladí jako blázen :P

[lithium]

To by chtělo fakt odborný klima servis. JSem si s tím zažil svý ... každej blb má mašinu na plnění klimy, ale únik např. Přes kompresor s tím nikdo nenajde ... Takže jsem sypal za plnění 3x do roka než jsem narazil na pořádný servis kde mi našli netěsnost na kompresoru, z a pár peněz přetěsnili a od té doby byl klid. TAkže se nejdříve podívej po odborným servisu specializujícím se na klimu.

[masie]

Mel by se vyzkouset cely okruh podtlakem (tedy se vytvori vakuum pred plnenim) a pak take pretlakem (okruh se natlakuje heliem ) s pridanim barvy pro rozeznani uniku.Predtlak je daleko dulezitejsi.Nekdy zlobi tesneni ci spoj.U vakua nemusi unik nic a u predlaku muze.
Nam to tu plni zkuseny opravar lednicek a ten najde vzdy a vsechno timto zpusobem.Samozrejmne jsou i dalsi zavady ...

[durka]

je stejný kompresor z 300DT a 290DT,případně ví někdo OM kód,nebo ještě lépe,má někdo funkční kompresor klima (300DT)

[maestroallegro]

hele já sem třeba furt jezdil za jedním blbečkem a ten neustále plnil chladivo,to už bylo neskutečný,chvíli to šlo,po půl roce zase nic,pak jsem zajel za jedním maníkem,ten má speciální čichač klimatizace ,během pěti minut zjistil že je v chladiči malá dírka,dal tam novej chladič a je po problému,

[Džejár]

Mě třeba chladič klima udělal nevídaný haloo.

Pustil sem klimu, ujel pár kiláků, zastavil na 5 minut, teplota motoru nahoru, sahary naplno a výkon klima padal dolů.

Novej chladič, všude O kroužky a tedka se sahary sepnou až po hodně velkým nátlaku na všechny strany - kopec, plnej plyn, klima max aj.

Sem úchylnej a mám i nový sahary, ale při zátěži aj, spínají krásně.

[durka]

tak jsem vyměnil kompresor(nový),ten můj je celý zelený,ale závada pořád stejná,běží pár minut,krásně chladí,a cca po3 minutách vypne,diagnostika nic,vypnu zapalování a to samý :( ,zas chvíly běží
Pavel

[Džejár]

No a ted už to bude jenom prkotina. Někde bude bud ve velkým nebo v malým okruhu únik. Najdi někoho, kdo vážně ví, co říká.

[durka]

myslíš ůnik chladiva?,je pravda že dnes při studeným,(vypnutý motor) to ukazovalo 6 ,po nastartování po zapnutí klima ,dost rychle to vyběhlo na 14 ,a drželo se to dokud nevyp kompresor,odborníka bych navštívil,ale tady u nás uměj všichni jen vakuovat,a to je OK :'(

[lithium]

Jako laik se domnivam, ze vakuovanim se netesnost nema sanci zjistit. Max nejaka maxi dira ... ale klima prece pracuje v pretlaku, takze jedina moznost jak zjistit unik je radne natlakovat ... takze i kdybys mel jet nekam dal, hledej servis, co ti to natlakuje a zjisti unik ..

[spacak]

Co to trochu dofouknout a dat tam uvspenat lampou se to preci najde