koroze W164- kulance ?!?

[sternDM1]

Zdravím,
byl jsem u MB v Ceskych Budejovicich ohledne koroze u 4 roky stareho MB. Na lemech prednich a i zadnich blatniku se zacina objevovat mensi koroze. Vse bylo vyfoceno a zaslano do Chodova, kde to bylo 2x zamítnuto, ze je to od kamínku. A to jsem na odpoved cekal pres pul roku =-o !!! Vlaste jsem nic jineho u nas v teto zemi ani necekal. Tak jsem zajel do Linze. Tam na to koukli, hned me rekli ze tohle je na zaruku, ze se tohle posila do Salzburgu a za 2 az 3 dny maji povoleni toto bez investic opravit. Ale ma to jeden hacek, pravidelne servisy jsou delany vsechny v Cechach, takze to nechteji také udelat. Takze jsem se dneska rozhodl to vse nafotit jeste jednou sám a poslu to do Stuttgartu na centrálu. Prijde me to fakt jak u blbcu. Clovek ma 4 roky stareho Mercedesa s kompletnim servisem, dokonce tam ta zaruka na korozi je i zaskrtnuta a ja budu tady takhle odjebán :-/ ???? Na zadnich blatnicich to ani od kaminku být nemuze, kdyz je to u prahu. Jestli tu je nekdo na fóru z Chodova a pomuze me, rád mu ty fotky poslu..... Mam sice uzavrené all inklusive pojisteni, ale mlatit do toho basebalovou pálkou fakt nechci! Díky za kazdou radu a pomoc *drink*

[rudy320e&a140]

To je velice zajimavy postup ze strany MB Chodov. Preju Ti at to vyjde ve Stuttgartu.

[metrák66]

Klasický přístup dealerů :stern: v česku :-!.Přeju,aby byla oprava kladně vyřízena bez spoluůčasti.

[stukafan]

kreteni - vždycky, když tam jdu pro nějakej díl, tak bych blil z těch veledůležitejch persón..
ono je to ale jedno - myslím, že takhle je to snad úplně všude.
Akorát holt mercedes je jebka, co ráda hnije

[dymi]

Uplne stejnou vec jsem ted videl na 2 roky starem YETIM a tam to na zaruku udelaj v poho.A le celkove je me z tech novejch aut na bliti melo by to stat max do 100 000 at si muze clovek koupit kazdejch 5 let novy.Dneska je uplne jedno jakou znacku si clovek koupi vse je to srot.

[Merc124]

před pár lety jsem korozi na CLK řešil v Karlíně, a vše proběhlo bez problémů na kulanci MB. Auto bylo cca 5 let starý, dovoz z DE, plně vyplněná serv.kníha z DE, koroze zad. víka nad plastem kde je SPZ, ofocena kniha, auto, zasláno na Chodov, došlo schválení na opravu zad. víka, po dem. toho plastu díra skrz víko cca 4 cm v průměru, znovu focení, odesláno na Chodov, bez problémů schválena výměna celého víka kufru + lak + rozleštění zad.části vozu. Ale to bylo před pár lety a na Chodově se snaží před němcem ukázat jak jsou dobří a dokáží snížit garanční náklady *jokingly*

[Kolík]

To nám u Sprintera taky na boku auta vzádu veprostřed "to máte od kamínku" a nebo "to neni skrz"

[emil]

myslím. že značkové servisy v ČR nemá cenu navštěvovat.

[sternDM1]

Akorát holt mercedes je jebka, co ráda hnije

Ne jenom Mercedes... Dnes vsechny znacky hnijou. Svagr ma Forda 5 let starýho a má ty samé problémy a dokonce jeste s vetsi korozí.... Kamarád s Mazdou ani nemluvím.... :( Vse se dnes vyrábí, aby to prezilo garancku a pak at' se lidi potento ... :-!

[tomaso]

Jo já před časem viděl 2 roky starou Mazdu 6 zespodu - ta byla daleko víc ohnilá než moje přes 23 let stará 124, nebo 13 let starý passat, celkem jsem koukal =-o =-o =-o

[enougher]

Jde o to ze servisy v Zahranici nechteji delat kulancni opravy na auta koupena a servisovana v CR
protoze Cesi maji dumpovane ceny novych aut

Chodov to opravit musi... a to bez diskuzi... je to otazka toho jak se tam vyspi ten clovek co ma kulance na starosti a pak jde take o precerpani kvot na garance...
Podle mne bude stacit zvyseny hlas s nekolika expresivy potazmo znalecky posudek paklize budes chtit postupovat bez expresivu a v klidu

[enougher]

před pár lety jsem korozi na CLK řešil v Karlíně, a vše proběhlo bez problémů na kulanci MB. Auto bylo cca 5 let starý, dovoz z DE, plně vyplněná serv.kníha z DE, koroze zad. víka nad plastem kde je SPZ, ofocena kniha, auto, zasláno na Chodov, došlo schválení na opravu zad. víka, po dem. toho plastu díra skrz víko cca 4 cm v průměru, znovu focení, odesláno na Chodov, bez problémů schválena výměna celého víka kufru + lak + rozleštění zad.části vozu. Ale to bylo před pár lety a na Chodově se snaží před němcem ukázat jak jsou dobří a dokáží snížit garanční náklady *jokingly*

PAvle je to jak pises
Jinak se postupuje u aut z DE a jinak u aut z CZ

Znam pripad dvou ML 270CDI jedno CZ najeto 119000km a jedno DE najeto 130 000km
Oba motorschade... DE uznano CZ zamitnuto

[Rumburak]

Já tomu nerozumím, může mi někdo vysvětlit jak to, že nové auta po 2-3-4 letech hnijí, když snad antikorozní ochrana od dob pián musí být tak daleko jak přistání na měsíci od dob Kopernika?

To už je fakt takovej oj.b na lidi? Nebo je chyba někde jinde?

[enougher]

Prosim Vas zapomente na auta typu Piano ty uz nikdy nebudou a nikdo o ne nestoji

to ze tady par zarputilcu vykrikuje hesla:"Piano forever" je jako poslední bašta feudalismu

Piano je historie a vydrzelo vsechno za male provozni naklady ale o takova auta dneska nikdo nestoji

trh musi z neceho zit...

[Ji-rka]

Asi tak...

prostě to je dělaný,tak aby to vydrželo 5let bez nějakého problému a pak se to začne sypat.Některý pekáče i dříve.
Kdyby se dělali auta jako piano,4ka a spousta jiných držáků jak tomu bylo ještě do poloviny 90.tých let,tak je nás spousta bez práce a trh je v prdeli.