spojení plynu s automatickou převodovkou

[miki]

Měl bych dotaz, jestli je plyn spojen s automatickou převodovkou jen spínačem na kickdown, nebo je tam ještě mechanické spojení. Pokud mechanické, je nějaký návod, jak to má být správně nastavené?

Díky za radu

[zadek524]

Je zde spojení lankem v bowdenu. Propojeno na přepákování plynu. Převodovka musí vědět, jak moc na tom zrovna stojíš.
Pak je zde propojení ještě dvěma hadičkama s podtlakama.
Koukni jestli to tam vůbec máš, pak možná nějaký štelování... :)

[miki]

Tak lanko na spojení od plynu tam je a okolo plynového pedálu jsou také nějaké vzduchové hadičky. S pod tlakem toho asi moc neudělám, ale co to lanko. Má být nějak správně nastavené?

[JK]

Tak lanko na spojení od plynu tam je a okolo plynového pedálu jsou také nějaké vzduchové hadičky. S pod tlakem toho asi moc neudělám, ale co to lanko. Má být nějak správně nastavené?

Když se zkrátí - převodovka bude bude dříve podřazovat a později řadit vyšší kvalt, když se povolí bude to opačně....když ho "přišpanuješ" moc bude podřazovat jen co dáš sotva půl plynu. Je třeba najít nějakou "zlatou střední cestu" :)

[miki]

Tak je to tak. Když lanko přitáhnu, tak později řadí a brzo podřazuje.

Měl bych ale dostaz ohledně podřazování. 3 rychlost se dá z rozjezdu roztočit do cca 200km/h. Když jedu ale 130km/h a výše na 4 rychlost, tak to ani při kick-downu 3 nezařadí, ať dělám co dělám. I když jsem lanko různě šteloval, tak se řazení měnilo, ale nad 130 to nikdy ze 4 na 3 nezařadí. Přijde mi, že to tím hodně limituje motor. Je to v pořádku, nebo se to dá ještě nějak štelovat?

Přijde mi, že podřazování funguje spíše s tím, jak moc na to šlapu a ne když to prošlápnu až na spínač. To už se nic nemění.

[126560]

Tak si přeřaď růčo.

[miki]

Asi blbá otázka, ale to se může? Já myslel, že je to jen na brzdění motorem z táhlých kopců. Nerad bych převodovku ničil. Auto nemám na závodění, ale chci, aby šlapalo jak má.

[Přemek Doležal]

Otázka : funguje ti vůbec K-D ???
Přeřazovat se smí, ale nesmí to dělat tvor, zvaný Hovado. :'(

[miki]

Taky mám pocit, že K-D nefunguje. Zkoušel jsem proměřit spínač pod pedálem a ten funguje. Jak ale dál?

[Přemek Doležal]

Napájení = spínač pod pedálem spíná 12V do cívky vzadu na skříni...u hardyspojky, jeden drát.

[miki]

Ke spínačí vedou 4 dráty, k převodovce jen 1? Pokud spínač spíná, tak je v haljzlu cívka v převodovce? Dá se měnit jednoduše? Doufám, že to neznamená převody ven.

[miki]

Ještě jeden poznatek, zkoušel jsem měřit proud v kabelech, které vedou ke spínači pod pedálem a nikde jsem nic nenaměřil se zaptnutým klíčkem, ani za běhu motoru. Poloha převodovky P.

[Přemek Doležal]

Tak TAM je ta chyba

[miki]

Náhodou odkud tam má jít proud nevíš? Nechce se mi rozebírat půlku auta =-o

[Přemek Doležal]

Nejspíš z nějaký pojistky přes klíček.....
Schema před sebou nemám.