Problém s kardanem - vibrace

[Wanislav]

Dobrý den, chtěl bych poradit, už si fakt nevím rady. Mám SE300 89, 4.měsíce nazpět jsem nechal vyměnit středový křížek v kardanu, při vyvažování kardanu mi řekli, že je hardyspojka přední špatná a kvůli tomu to trochu hází. Malé vibrace nic co by bylo strašné. No protože jsem si na narozeniny nechal nadělit novou hardynu, tak jsem ji vyměnil a začalo se to třepat jak ratlík při vyšších otáčkách. Při zpětné kontrole jsem našel i prasklinky na zadní hardyně, tak jsem ju koupil a vyměnil taky. Žačalo se to třepat ještě víc. Tak jsem si říkal, že to nechám znovu vyvážit, třeba ty staré házely a bylo to špatně vyvážené. Po dnešním namontování po vyvážení to dělá pořád a zas se to trochu zhoršilo. Středový ložisko kardanu jsem už dělal před půl rokem. Někdo nějáký nápad, co jsem tam mohl p...... ??
Napadlo mě ještě vyměnit uložení kardanu na ose převodovky a diferenciálu. Jestli tam není nějáká malá vůle.
No a teď už budu s píš blbě ptát. Netuším, ale je možné že jsem kardan pootočil o šroub k uchycení převodovky a diferenciálu, může to taky dělat ono???
Předem děkuji za konstruktivní odpovědi.

[Přemek Doležal]

Kardan se vyvažuje v hrotech, který jsou nasunuty do otvorů ve středících futrech
...na obou koncích kardanu vpředu i vzadu, středové ložisko je podepřené.
Pouze 1. polovina kardanu : hrot vpředu, v otvoru středovém drážkování hrot.
Z. polovina = vzadu hrot, vpředu hrot v drážkované části před křížkem, stř. lož. podepřeno.
Hardyspojky na to nemají absolutně žádný vliv.
Změň vyvažovače, je to asi Lempl.
Nebo máš v řiti středící futra.

[Wanislav]

Pánové z kardany Velká Bíteš říkali, že to nevyváží bez hardyn. No právě o vystřeďovacích futrech ještě taky přemýšlím. Je to poslední možnost. Pokud vyměním futra a bude se to třepat , tak ještě změnit lokál. Doporučení někoho poblíž Brna a širšího okolí? Jinak děkuji

[Přemek Doležal]

Pánové mají pravdu v tom, že pokud to váží s hardynama, je to 100%. *thumbs up*
Nový kardan, ať půlka, či celej, koupíš u :stern: jenom komplet s hardyspojkama.!!!!
Ale pokud to vyváží BEZ hardyn, a ty koupíš nový, tak to musí bejt OK.

[rudy320e&a140]

Pánové mají pravdu v tom, že pokud to váží s hardynama, je to 100%. *thumbs up*
Nový kardan, ať půlka, či celej, koupíš u :stern: jenom komplet s hardyspojkama.!!!!
Ale pokud to vyváží BEZ hardyn, a ty koupíš nový, tak to musí bejt OK.

Jo Premku, mas pravdu taky jsem kdysi sjel pul ceské zeme abych odstranil vibrace kardanu a vymenil firmy ktere vyvažovali a taky červeně namalovali, komplet kardan na mé bývylé W124 260E .
Znáš to , na aute které jezdi v original stavu "najednou" odejdou olejove siletbloky motoru.
Zadnej problem , vymeniš a co to?? Zacnou vibrace kardanu. Vymenis silentbloky na zadní naprave a hle opet vibrace.
Tak ted jsem hodne zvedav jestli víš o čem ted mluvím. Byl bych rád kdyby ne , to bych byl v teto chvíli chtřejší než TY, co nikdy nebudu *tired* ,páč tohle KNOWHOW mně stálo malem 37 000 sk a pak to vyresil pan z Mercedesu pár podložkami o průměru 50/12mm za 6,70 sk . Cena podložek je ze skladu MB . Vim kde koupit levnejší :D :D
A ted už vím na co asi myslí řešitel problému. No snad zatím chvíli vydrží než mu řekneme co by mohlo pomoci bez extrémních nákladů. Ale když mám pravdu , tak pouhé "Děkuji" nestačí. Do Brna to mám kósek a vím že tam mají po sklípcích hodně dobré kořalky ]:-> ]:-> ]:->
Jo, technologii postupu, jestli se teda nemejlím (všechno nasvědčuje že ne) ale mylit se jeden může, sdelím pouze Tobě a v e-mailu. Ty vole, to zní záhadně jako prase! Že? Nutno podotknout , že touhle duležitou "Banalitou" jsem vyřešil pár případů.
Jeste otázka , vibrace jdou zezadu (subjektivene) že?

[Wanislav]

Tak jsem to dneska měl venku ještě jednou celé. Prolezl jsem to od spodu povrch. Nikde nic. Auto se fakt třepe jak tatramatka, od 70km nahoru a ve vyšší rychlosti to začíná být hrůza. Začínám přemýšlet jestli to není něco jiného. Napadl mě ještě silenblok u automatu. Jinak vibrace jdou jakoby od středového ložiska. Jestli to je až vzadu nevím, nesedím tam. Začínám, být z toho fakt nešťastný. Kardan mám venku po tolikáté, že bych to mohl dělat už i poslepu. Pokud mátě někdo něco kloudnýho na vyzkoušení fakt prosím poraďte.

[kolouch]

kardan ti nikdy nebude házet jako "tatramatka"
bordel dělat umí,ale nikdy to není tak dramatický,
než když je v hajzlu uložení motoru.

[rudy320e&a140]

kardan ti nikdy nebude házet jako "tatramatka"
spíš máš mrtvý uložení motoru.

A hle blížíme se k rešení *thumbs up* , zatim ale jenom blížíme. :-$

[Wanislav]

Ok, zkusím omrknout uložení motoru. V jakým stavu je. Přinejhorším po futech na kardan, objednám uložení motoru.

[PÚ]

Sleduji vlákno celý napjatý jak se ta klepatůra odstraní.

[rudy320e&a140]

Ok, zkusím omrknout uložení motoru. V jakým stavu je. Přinejhorším po futech na kardan, objednám uložení motoru.

Dřív než objednáš cokoliv, chvíli posečkej, ju?

[Přemek Doležal]

Tak, přečet jsem si fšechno 2x, a napíšu :
1. Pokud auto nebylo ve době problému s kardanem havarované, vylučuji ohnuté křídele v převodovce a v difu.
2. Pokud někdo neměnil silentbloky v nápravnici a uložení difu, tak je diferák na svém místě.
3. Silentblok převodovky, popř. jeho únava a tím i výška, mají nulový vliv na směr unašeče.
4. Chodí ten nový křížek tak, jak má ? Nehází 2.kardan po jeho výměně ???
5. Hardyspojky vynech, pokud nejsou úplně nasračku, tak se nic neděje.
6. Mezi polovinami kardanu musí být min. 20mm vůle....v drážkách.
7. Hardyspojky musí mít správnou min. tloušťku, aby se neopíralo centrovací ložisko o matku unašeče.
------------------------------------------
Je toho spousta, takhle na dálku : Těžko radit. Neviděl jsem, neslyšel jsem.
Já bych si vypůjčil kardan z jakéhokoliv vraku vč. hardyspojek a stř. ložiska,
a vyměnil bych 1. polovinu, a pak i druhou polovinu. Na zkoušku.
----------------------------------------------------------
Za svou mercedesí kariéru už jsem vytvořil i různé prasárny, .....podložené silentbloky Z nápravy, kardan svařený ( prodloužený-zkrácený) narychlo na koleně=na podlaze,
jezdil jsem na zkoušku se 6kvaltem i s vlastnoručně vyrobeným kardanem z dílů pod ponkem a soustužníkem vytočených, ale nikdy žádné vibrace,.....a Tatramatka Vůbec NE.
Ta Tatramatka = zásadně něco velkýho Špatně.
POZOR : jízda s nevyváženým kardanem zničí po čase ložiska v převodovce a v diferáku !!!
Toť fše, co k tomu asi mohu říct. :'(

[rudy320e&a140]

Tak, přečet jsem si fšechno 2x, a napíšu :
1. Pokud auto nebylo ve době problému s kardanem havarované, vylučuji ohnuté křídele v převodovce a v difu.
2. Pokud někdo neměnil silentbloky v nápravnici a uložení difu, tak je diferák na svém místě.
3. Silentblok převodovky, popř. jeho únava a tím i výška, mají nulový vliv na směr unašeče.
4. Chodí ten nový křížek tak, jak má ? Nehází 2.kardan po jeho výměně ???
5. Hardyspojky vynech, pokud nejsou úplně nasračku, tak se nic neděje.
6. Mezi polovinami kardanu musí být min. 20mm vůle....v drážkách.
7. Hardyspojky musí mít správnou min. tloušťku, aby se neopíralo centrovací ložisko o matku unašeče.
------------------------------------------
Je toho spousta, takhle na dálku : Těžko radit. Neviděl jsem, neslyšel jsem.
Já bych si vypůjčil kardan z jakéhokoliv vraku vč. hardyspojek a stř. ložiska,
a vyměnil bych 1. polovinu, a pak i druhou polovinu. Na zkoušku.
----------------------------------------------------------
Za svou mercedesí kariéru už jsem vytvořil i různé prasárny, .....podložené silentbloky Z nápravy, kardan svařený ( prodloužený-zkrácený) narychlo na koleně=na podlaze,
jezdil jsem na zkoušku se 6kvaltem i s vlastnoručně vyrobeným kardanem z dílů pod ponkem a soustužníkem vytočených, ale nikdy žádné vibrace,.....a Tatramatka Vůbec NE.
Ta Tatramatka = zásadně něco velkýho Špatně.
POZOR : jízda s nevyváženým kardanem zničí po čase ložiska v převodovce a v diferáku !!!
Toť fše, co k tomu asi mohu říct. :'(

Detto!

[Wanislav]

1-nebylo auto havarované, zatím co ho mám
2-silenbloky v uložení dif. jsem neměnil, ale měnil jsem diferenciál za starší jetý funkční (muže mít vliv??)
4-chodí křížek pěkně, ale začalo se to třepat po jeho výměně - asi možná, spíš né , fakt si nemůžu zrovna uvědomit
6-jo vůle mezi nima je určitě 2cm možná i o trochu víc (ale pro jistotu to zítra omrknu)
7-starý jsem bohužel trouba vyhodil, ale snad jsem byl správně nakopnut, zkusím, je zítra změřit jakou mají loušťku, třeba bude někdo ochotný mi změřit své hardyny

No pokud někdo víte o kardanu na půjčení i s ložiskem a hrdynama prosím ozvěte se

Děkuji za rady pane Doležal

[rudy320e&a140]

1-nebylo auto havarované, zatím co ho mám
2-silenbloky v uložení dif. jsem neměnil, ale měnil jsem diferenciál za starší jetý funkční (muže mít vliv??)
4-chodí křížek pěkně, ale začalo se to třepat po jeho výměně - asi možná, spíš né , fakt si nemůžu zrovna uvědomit
6-jo vůle mezi nima je určitě 2cm možná i o trochu víc (ale pro jistotu to zítra omrknu)
7-starý jsem bohužel trouba vyhodil, ale snad jsem byl správně nakopnut, zkusím, je zítra změřit jakou mají loušťku, třeba bude někdo ochotný mi změřit své hardyny

No pokud někdo víte o kardanu na půjčení i s ložiskem a hrdynama prosím ozvěte se

Děkuji za rady pane Doležal

V bode 2 muze byt odpoved.