Celoroční pneu-názory,zkušenosti

[Walda]

Takže k tématu. Uvažuji o koupi celoročních pneu na Mitsubishi Space Star. Auto používám na ježdění do práce cca. 5km, k lékaři, na nákupy, občas cesty do 100km, nájezd do 5000km ročně. Na hory nejezdím. Tak mi prosím poraďte, zda jít do celoročních pneu, nebo raději koupit disky a zimní pneu. Plus celoročních vidím v tom, že je koupim jednou za 4 roky a nemusím řešit přezouvání, ale nevím jestli se na nich dá v zimě jezdit.

[Mysak230E]

Kdysi jsem měl jednou celoroční pneu.....v létě to stálo za hovn.o na v zimě taky......

Takže nikdy více

Jiný to je asi jen u offroadů......

[sádrák]

Kdysi jsem měl jednou celoroční pneu.....v létě to stálo za hovn.o na v zimě taky......

Takže nikdy více

Jiný to je asi jen u offroadů......

Mám úplně stejnou zkušenost. Na osobák jedině zvlášť léto/zima.

[Ladislav.Lapáček]

Nikdy jsem je neměl.Auta pravidelně přezouvám,mercedesy v zimě nejezdí.Patrol dostane nové zimní a Pick-Up bude přezut na speciální zimní,do hlubokého sněhu,ty jsou zcela odlišné od běžných zimních.Můj názor je,že neexistuje celoroční nebo universální guma,která by byla dobrá.A pokud to gumy nezvládnou,tak mám řetězy s hroty,výborné na led a zmrzlé cesty,jsou ale jen do terénu,je to severská specialita.

[Brabus63]

Na hov.. je to i u offroad aut. Zabrzdit musíš taky a většinou vyšší váhu auta a k tomu ti 4x4 fakt nepomůže..

[6bota]

ted na peugeotu jsem jezdil celý léto zimáky.. a šlo t... :-$ pokud nejezdíš závody... ]:-> tak se dá

[Bob 115]

koupil sem je kdysi mámě na feldu pěkný kumha(měly lamely dělaný až do 4mm,takže by se z nich pak staly letnáky,ale sjeli se jen do 6mm :) ),v zimě s tím nejezdila,ale co kdyby,první zimu sem je zkoušel na sněhu a šlo to,ale druhá zima už bylo docela pekelný a ještě to začlo bruslit pak i na vodě v létě,další zimy už se felda nedožila, takže celoroční jsou fakt na prdlačku,už bych je nikdy nekoupil

[Madmax]

Já je mám na ženině MB (Vredestein Quatrac) a psal jsem o tom tady. Pro zjednodušení si dovoluju zkopírovat:

Souhlasím se všemi používači zimních pneu a taky tak činím… Protože ale je u nás taky 2 - 4 cm kalamita tak 3x za zimu po dobu pár dnů, tak na DRUHÉM (ženině) autě, se kterým se primárně jezdí jen kolem komína, máme univerzály. Jednak se mi nechce přezouvat a druhak by mi dvě sady gum dřív zpuchřely než by se sjely. Nejsou nic moc v létě ani v zimě, nejsou vysloveně špatné v létě ani v zimě. A M+S na nich zamezí dohadům s pojišťovnou, kdyby se nedejbože něco stalo. A když je náhodou ta kalamita tak medvěda necháme stát, ženě dám patřičně obutýho služebního Jeepa a jdu disciplinovaně na autobus.

[enougher]

Mam to za sebou jiz nikdy vice
mamut leto 18" letni zima 16" zimni
Vito Leto 17", zima 16"

[Madmax]

Na hov.. je to i u offroad aut. Zabrzdit musíš taky a většinou vyšší váhu auta a k tomu ti 4x4 fakt nepomůže..

Pravdu díš. I když jednou mi 4x4 pomohlo - to když jsem se u nás sunul z kopečka na ledě pomaličku vlastní vahou auta se zablokovanýma kolama, tak jsem tam musel vrazit zpátečku a to mě z toho vytáhlo, resp. vycouval jsem kopeček, vrátil se potupně domů a nikam nejel. Podotýkám na zánovních kvalitních zimácích. To se ale s ohledem na auto a automat asi nedá dělat pořád. Kdybych se už neviděl v sousedovic plotu tak bych tam ten kvalt určitě za "jízdy" (spíš v kluzu) necpal. Prostě jak naprší na led je to v hajzlu vždycky.

[Spet]

Na starým Áčku máme už šest let zimní micheliny, jezdí asi 5000 km ročně a ne a ne je sjet (asi už trochu ztvrdly). Ale fungují v zimě i v létě. Takže bych volil toto řešení.

[schicklgruber]

Mám velmi podobný nájezd co tazatel.

Na autě jen zimní gumy celoročně. Při takovém nájezdu je absolutně zbytečné mít doma dvě sady disků alespoň pro mě.

O celoročkách jsem uvažoval ale nakonec to vyhrály zimní po celý rok.

On při takovém nájezdu (do 5000 km za rok) ti ty zimáky stejně ztvrdnou.

[Madmax]

Na starým Áčku máme už šest let zimní micheliny, jezdí asi 5000 km ročně a ne a ne je sjet (asi už trochu ztvrdly). Ale fungují v zimě i v létě. Takže bych volil toto řešení.

To byla naše předchozí varianta před univerzálama (Continental WinterContact). A kombinace zimních pneu a mokré dlažby v létě bylo asi to nejhorší co si bylo lze představit. No a protože, jak jsem psal výše, na DRUHÝM autě dvě sady gum neuživím tak proto máme univerzály... Čímžto se jich nezastávám, nám pro naše potřeby a v našich podmínkách (Praha, max. 2 centimetry sněhu a u muzea 4 *jokingly* ) dokonale vyhovují, dokážu si představit, že mnohým jiným ne.

[PÚ]

Přezouváme všechno zimní v říjnu,letní v květnu, G nevyjímaje. V Mariánkách ani není možno jinak. Celoroční je pitomost, to už bych raeději jezdil jen na zimních.

[Ladislav.Lapáček]

dobře činíš medvídku,i já jsem obul nové discovery na zimní ráfky.Vyhodil jsem staré zimní,i když vzorek byl dobrý,sloužily 5 let,leč guma stárne a proklatě se mění její vlastnosti.Staré gumy poslouží sedlákovi na zimu,když vozí kravkám krmení a já nemám problém s ekologickou likvidací.