STK bržděného přívěsu

[emil]

Tak jsem dnes poslal známého na STK . Sám tam nejezdím, jsem poměrně vzteklý. A novinky. Přívěs musí na válce. Většina STK je má 2m široké, ale vlek je 2,30. Co tam chtějí měřit na nájezdové brzdě neví ani technici. A další lahůdka, mají seznam výrobců vleků, které smí kontrolovat. Můj Wolters byl vyroben r.1970 , dovezen r.1990 a někdy na počátku devadesátých let firma skončila. A tak není v programu. To vážně pracují na ministerstvech takový koko.i???
Nebo se mi to jen zdá???

[Laďa-K]

Já už se v tom našem kokotově nedivím snad ničemu, jen vždycky někdo dokáže že je ještě větší kkt než všichni před ním.

[Mysak230E]

No jak tu nájezdovku chtěj kontrolovat??? Leda tak zatažením parkovací.....

Jinak nikdy s obytňákama na technický to nechtěli........

[tomz3]

Když jsem dělal na platu stk zatáhnout rucku a táhnout jen kousek kola se nesměla točit

[dako5]

úplně normálně to dá na válce a zkusí brzdu-dělám tak běžně STK na vlek co mám za MANa a tam jsou nápravy jako na podvalu

[emil]

jo, úplně normálně se to dá na válce. Ale běžné STK je mají jen 2m široké. A vlek má 2.30 m. Pokut nějaký debílek na úřadě toto vymyslel, měl by o tom tak trochu v předstihu informovat i STK, aby si zakoupily širší válce. Ale ostatně, co můžeme očekávat od primitivů na státních úřadech.

[dako5]

Tenhle má taky takový rozměr-je závoveň s autem.Musíš s tím na nákladní stk...ale tam nevím jak se dostaneš s tahačem v podobě osobáku...

[chodac]

všechno chápu, ale jak tu brzdu na tom válci zapnou, vždy´t to funguje tak, že se stlačí ten píst, co je na oji a někde u kol to zabrzdí, ne? Aspoň jsem měl ten pocit. Já pojedu s karavanem poprvé na STK na jaře, tak dám vědět, ale hlavně se domnívám, že ho dám někam do servisu, protože potřebuji opravit pár maličkostí vevnitř (např. ledničku na plyn), a zároveň je zaúkoluji, a´t udělají technickou

[Mysak230E]

všechno chápu, ale jak tu brzdu na tom válci zapnou, vždy´t to funguje tak, že se stlačí ten píst, co je na oji a někde u kol to zabrzdí, ne? Aspoň jsem měl ten pocit. Já pojedu s karavanem poprvé na STK na jaře, tak dám vědět, ale hlavně se domnívám, že ho dám někam do servisu, protože potřebuji opravit pár maličkostí vevnitř (např. ledničku na plyn), a zároveň je zaúkoluji, a´t udělají technickou

Na karavanech - technik kouknul jestli to svítí, zkontroloval číslo rámu a čau......

Ledničku a zároveň revizi plynu si nech udělat někde u plynařů, u nás to nepožadujou, ale je to lepší. V německu musí plyn v karavanech chodit na revizi snad každý dva roky.....
Máš tam TRUMA boiler na teplou vodu?????

[chodac]

ne, na plyn je topení s rozfukem (bohužel 220 V :(), ledničku (tam právě zlobí bimetal, je potřeba seřídit a vyčistit) a sporák, na elektřinu 220 rozfuk, světla, lednice, na 12 V lednice (jen po cestě, záchod, voda a druhý rozvod LED osvětlení). Právě, že nechám na jaře zkontrolovat brzy a tlumiče (vše bylo měněno v Holandsku před prodejem, já najel zatím asi 15000 Km), opravit lednici, vyčistit topení a udělat revize plynu.