Kvíz - co je špatně?

[blueabyss]

Jelikož jsem výše uvedené viděl poprvé v životě tak jsem hledal a našel - na jednom profi diagnostickém fóru:

Po dlouhé době je problém vyřešen.Po opětovném výslechu majitele jsme zlistily že se mu motor uplně zastavil a nešel nastartovat. Ve značkovém servisu zjistily že se rosypala kladka v rozvodu, spadl řemen a tak dali novou kladku auto nastartovalo a předali ho zákazníkovi. Po několika dnech reklamoval zákazník auto pro malý výkon motoru. Ve značkovém servisu ho po delší době slušně poslali do pr s tím že je vše vpořádku. Po neuspěšném zkoušení a měření snad všeho, zabroušení a kontroly ventilů ,kontrole rozvodů , jsme přišli na velice zajímavou závadu která mě překvapuje ještěš ted. Po kolizy pístů s ventily se nestalo vůbec nic vahadlům ,samostavům ani vlastním vetilům ale na vačkové hřídeli se pootočily vačky, protože hřídel vačky je trubka a vlastní vačky jsou na ní nalisované . Jistě si dokážete představit co to znamená .Ještě jedna věc mě zaráží a to že motor šel pravidelně a dobře startoval . Jen měl nízký výkon. Mnoho zdaru při podobných závadách

[Přemek Doležal]

Ano, pokud se některé vačky JEN Pootočily, tak rozvod fungoval ...Nějak, ..a motor neměl výkon.
Tady se palce na vačce poroučely někamkamsi v řiť, a tak to vyfukovalo sáním,
a plnilo výfuckem.
Čertovský stroj ! ]:->

[blueabyss]

V mém případě bylo výhodou že to vůbec nestartovalo a chování motoru bylo silně nestandardní ale jak odhalit jen částečné protočení - domnívám se že by to šlo jen měřením pulzací v sání a nebo to risknout a porovnat s novou vačkou - tento tip oprav mě ale moc nebaví.( mám tu výhodu, že tu a tam si mohu díl vypůjčit)
ještě pro zajimavost co jsem na tom motoru natočil:

1. Akumulátor - relativní komprese (červená)
2. Vačka (hnědá)
3. Klika (žlutá)
4. Vstřikovač prvního válce - ostatní odpojeny (zelená)
Vztažné značky kliky jsou na 3 a 2 válci (takto se i aretuje pro nastavení rozvodu těsně před horní uvratí) po aretaci je 3 a 2 v horní úvrati.


http://i42.tinypic.com/2n9m83c.jpg

[blueabyss]

Tak zde mám novou vačku - tak slíbené foto pro porovnání :

http://i42.tinypic.com/2mydau9.jpg

http://i39.tinypic.com/kyknk.jpg

[Přemek Doležal]

Cˇumym, jak umym..... =-o
Na tý starý vačce nezůstal snad jedinej palec na svym místě...???
To bych jí tomu, s tím Lvem na prsou, nejradši vrazil do prdele, a...zatočil. :-!
Zˇe při potkání se motoru vačka praskne, ohne se, ulítnou překlady, u starejch motorů MB ulítly celý koníky vačky, chápu,
ale tohle je donebevolající šlendrián.

[W463]

to chtel urcite žán pijér vymyslet neco co ostatni nemaji *jokingly*

a takhle to dopadlo :-!

[blueabyss]

No když jsem k tomu motoru přišel a nechal si zastartovat - tak jako první jsem pronesl - vždyť se ten motor točí obráceně 009

[Přemek Doležal]

No když jsem k tomu motoru přišel a nechal si zastartovat - tak jako první jsem pronesl - vždyť se ten motor točí obráceně 009

No, při tomhle časování vačky tě taky nemohlo napadnout nic jinýho ! @=

[Zdeno]

Cˇumym, jak umym..... =-o
Na tý starý vačce nezůstal snad jedinej palec na svym místě...???

Ani jeden !!!

Taky sem koukal jak blazen, namontoval novou a uz je to z dilny pryc vstric dalsim kilometrum :-/

[Přemek Doležal]

Cˇumym, jak umym..... =-o
Na tý starý vačce nezůstal snad jedinej palec na svym místě...???

Ani jeden !!!

Taky sem koukal jak blazen, namontoval novou a uz je to z dilny pryc vstric dalsim kilometrum :-/

....jem do tý doby, než v tom zase Cvakne, a motor si vyrobí Novou vačku. :D :D :D
Já se poseru. :-/

[Merc124]

náhodou, ta výrobní technologie vaček není až tak blbá :) de facto je moc dobrá, je levná a v případě kolize pístů s ventily odejde jenom ta vačka, hlava, ventily to přežijou, takže vlastně úspora nákladů na opravu *jokingly* jen na to přijít. Proto Péťo pochvala s jedničkou ;) u mot. XUD při kolizi nejen že praskne vačka ale vlastně i ty hliníková víka co ji v hlavě drží a to je součást celý hlavy, takže cena palice je cca 25 tis. ? + vačka + práce atd. atd. ;)

[blueabyss]

No jo to je pěkné, ale když mají zákazníci tu opravu platit, tak z jejich pohledu vyčítám, jako bych ty pouťové konstrukce automobilu dělal já. :-@

[Přemek Doležal]

No jo to je pěkné, ale když mají zákazníci tu opravu platit, tak z jejich pohledu vyčítám, jako bych ty pouťové konstrukce automobilu dělal já. :-@

Tak tady na tom při kafi přemejšlím.
Z ekonomického hlediska je to Opravdu lepší, než klasická litinová vačka.
Při potkáníse motoru:
Klasicky : ohnou se ventily, poškodí se vodítka, hlava, písty, praskne vačka, hydroštely, ložiska vačky....toto je katastrofický scénář ! :'(
U tohoto způsobu : hydroštely, vačka,.....a to je vše. :D
ALE : ...představuji si toto provedení mechanicky a konstruktérsky.
Jakou silou jsou si palce vačka nalisovány na trubce ???...že se nepootočí v provozu ???
I za provozu jsou na palce vaček vyvíjeny docela velké síly, ...a palce drží.
A náhle : rozvodový řemen hlásí Čau, vačka-y se zastavují, klika se dál točí, píst dojde do HÚ,
přirazí ventil do sedla, ventil se ztopoří, a přichází palec vačky, nemůže ten ztopořenej ventil umáčknout, zastavuje se, trhá se spojení mezi palcem a trubkou.......to musí bejt setsakra spočítaný, aby příslušné spojení -nalisování s přesahem- palec-trubka,
bylo dostatečné pro provoz, ale dostatečně chatrné pro destrukci.
Na tom si museli soudruzi Jeanové máknout !
Za mě : ANO ! *thumbs up*
Jen je třeba vědět, že příslušný potkaný motor je touto technologií vybaven,
a nevymejšlet kraviny, vyměnit vačku, hydra, rozvody, ...a Pán odjíždí.

[blueabyss]

Přesně základem je vědět jaká ta vačka v kterém motoru je - ten kdo netuší je v pr...... najít závadu s lehce přetočenými vačkami není bez porovnání proměření vaček tak jednoduché. Měření pulzací v sání již vyžaduje poměrně velkou zkušenost. V mém případě to bylo zcela jasné od prvního pohledu.

[Přemek Doležal]

Tak jsem vačku před malou chvílí držel v ruce, a myslel jsem, že se smíchy pochčiju. *drink*
Tohle je třeba dát agentuře Dobrý den, která sídlí v Pelhřimově,
takže to má Petr s vačkou kousek. @=
Palce se srovnaly přesně podle toho, jak choděj v motoru písty, no srandovní pohled. :D :D :D