Podvozek W123 Kombi vs. sedan vs. coupe
-
esenbe
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 63
- Registrován: pon 08.04.2013, 8:37
Re: Podvozek W123 Kombi vs. sedan vs. coupe
Ahoj prosím pošli mi do sz cenu a případně odkaz na nějakou tu fotku.
-
JendaF
- hvězdička
- Příspěvky: 32
- Registrován: čtv 14.05.2009, 16:20
- Auto: Mercedes 123TD 240
- Bydliště: Brno
Re: Podvozek W123 Kombi vs. sedan vs. coupe
...kardany určitě nejsou stejný dlouhý. Kombik má delší. 280 měla jiný pístky i ve předu na brzdách a možnost jiných gum.
jiná bude např. stbilační tyč. Kombik má i jiný silenbloky na motoru popř. 240 ve verzi sedan nemá na motoru pomocný gumový pístek proti natáčení motoru něco jako 300d ale ta má 2 pomocný pístky. a další mraky drobností jako podtlakové nádobky na vzduch, elektrika (ja také více verzí) atd.
Ono tím, že je auto delší tak se i jinak chovájí torzní síly v kardanu a od toho se i odvijí tlumiče na čerpadle atd.
JendaF.
jiná bude např. stbilační tyč. Kombik má i jiný silenbloky na motoru popř. 240 ve verzi sedan nemá na motoru pomocný gumový pístek proti natáčení motoru něco jako 300d ale ta má 2 pomocný pístky. a další mraky drobností jako podtlakové nádobky na vzduch, elektrika (ja také více verzí) atd.
Ono tím, že je auto delší tak se i jinak chovájí torzní síly v kardanu a od toho se i odvijí tlumiče na čerpadle atd.
JendaF.
-
adam-skin
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 523
- Registrován: pon 28.07.2008, 21:28
- Auto: ::W123:LF319B:W124:W210:309:608:313::
- Bydliště: Praha 4-Komorany
- Věk: 44
Re: Podvozek W123 Kombi vs. sedan vs. coupe
jendaf: kombi a sedan JSOU stejne dlouhy
-
cermis
- hvězdička
- Příspěvky: 46
- Registrován: úte 17.09.2013, 16:02
- Auto: w123 240d
- Bydliště: čr
Re: Podvozek W123 Kombi vs. sedan vs. coupe
Pasují NIVO do sedana?
-
JendaF
- hvězdička
- Příspěvky: 32
- Registrován: čtv 14.05.2009, 16:20
- Auto: Mercedes 123TD 240
- Bydliště: Brno
Re: Podvozek W123 Kombi vs. sedan vs. coupe
Adame - máš recht. Spletl jsem si to, když máš pětikvalt tam je kratší kardan. Zajimavý, ale je třeba silenbloky motoru.
U 240 sedan se nepoužívaly pomocný tlumící pístky na motoru jak u 300. Byl tam jenom takový uhnutý plocháč s gumou za vanou. Ale u 240 kombika se používál jeden tlumicí pístek připojený mezi kastlí a jednou stranou držáku silenbloku.
Navíc ještě po ukončení výroby v roce 86 došlo v následujícím roce ke změně čísla silenbloku. A je číselný rozdíl mezi pravým a levým silenblokem.
Pardón trochu jsem odběh od tématu *jokingly*
JendaF
U 240 sedan se nepoužívaly pomocný tlumící pístky na motoru jak u 300. Byl tam jenom takový uhnutý plocháč s gumou za vanou. Ale u 240 kombika se používál jeden tlumicí pístek připojený mezi kastlí a jednou stranou držáku silenbloku.
Navíc ještě po ukončení výroby v roce 86 došlo v následujícím roce ke změně čísla silenbloku. A je číselný rozdíl mezi pravým a levým silenblokem.
Pardón trochu jsem odběh od tématu *jokingly*
JendaF