OT:Instalatéři potřebuji radu

Vše o srazech, zajímavé odkazy, vtipy atd.
Odpovědět

Autor tématu
petr W123 240 D
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
Věk: 50

OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od petr W123 240 D »

Ahoj!
Potřebuju poradit ohledně ústředního topení v RD.Jde se nějak dopojit na ocelové stupačky které vedou do druhého patra přes místnost kde bych to potřeboval dopojit trubkama CU?
V jedné místnosti potřebuji víc tepla a toto by bylo ideální řešení.Hledal sem tak nějak různě po netu ale nikde nic.Nevím průměr těch trubek v palcích ale v mm je to tak nějak kolem 20mm.A na ně bych se chtěl napíchnout měděnýma trubkama a pak radiátor.
Kdo mi poradí?
Petr ;)

Mika
kometa
Příspěvky: 2209
Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
Auto: W210 E 300 Turbodiesel
Bydliště: Brno
Věk: 43

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od Mika »

hele je to jednoduchý,ale pokud nemáš základní vybavení tak to svěř někomu kdo tomu holduje.¨
pro tebe bude nejednoduši navařit na trubky odbočky stačí pár cm prodávají se už se závitem a přechod na měd je už pak jednoduchý,ale potřebuješ sváření nejlíp plyn,ohýbačku apod ;)

Autor tématu
petr W123 240 D
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
Věk: 50

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od petr W123 240 D »

takže je to řešitelné tos mě udělal radost.Já to dělat samo nebudu,zavolám na to instalatéra,ale teď je na dovolené tak to jen zjišťuju.

Díík Petr.

JirkaK
vycházející hvězda
Příspěvky: 500
Registrován: čtv 31.07.2008, 21:22
Auto: C200T
Bydliště: Královéhradecký kraj

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od JirkaK »

Instalatéřině nerozumím, ale z jiných zkušeností vím že zmíněný přechod ocel/měď ve spojení s vodou není nic dobrého kvůli elektrolytickému rozkladu materiálů. Udělá to elektrický článek a časem to ocel rozežere jak obal starého monočlánku. Možná jestli na spojení existuje nějaký nevodivý (plastový?) přechod.

Mika
kometa
Příspěvky: 2209
Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
Auto: W210 E 300 Turbodiesel
Bydliště: Brno
Věk: 43

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od Mika »

to seš o ulici vedle ,to platí pro hliník/měd a pozink/měd.
jediné na co se musí dát pozor u ocel/měd tak na dilatační spoj ,každý materiál ma jinou roztahovačnost
hlavně se nesmí obrátit pořadí trubek tj ocel a pak měd ,ale to platí jen u rozvodů pitné vody kde je přístup kyslíku ,který může uvolnovat ionty mědi a trubka potom bude napadena bodovou korozí

Sladan
hvězdička
Příspěvky: 58
Registrován: stř 18.05.2011, 18:48
Auto: E220cdi W 211
Bydliště: Praha
Věk: 75

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od Sladan »

Je to jak píše Mika. Stačí na ocelové stoupačce vyvařit ocelovou odbočku, obě přípojky na konci se závitem na závit namontovat šroubení daného průměru(mosazné nebo bronzové)k dostání ve většině prodejen pro instalatéry a dál už pokračovat mědí.Pokud bude napájet pouze jedno těleso stačí průměr trubky 15mm.Letovat je možné cínem.Stejně si to jak píšeš nebudeš dělat sám a instalatér už na to vercajk má.

Mata
vycházející hvězda
Příspěvky: 789
Registrován: sob 02.08.2008, 14:27
Auto: Marian 220CDI
Bydliště: Praha-Západ
Věk: 41
Kontaktovat uživatele:

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od Mata »

JirkaK píše:Instalatéřině nerozumím, ale z jiných zkušeností vím že zmíněný přechod ocel/měď ve spojení s vodou není nic dobrého kvůli elektrolytickému rozkladu materiálů. Udělá to elektrický článek a časem to ocel rozežere jak obal starého monočlánku. Možná jestli na spojení existuje nějaký nevodivý (plastový?) přechod.
Ono jde o to, že přechod měď ocel v podstatě neuděláš.
Na přechod mědi do oceli se musí použít mosaz. Což je v praxi jakákoliv pájecí koncovka se závitem.
Takže jak už tu bylo několikrát psáno, instalatér navaří oko s vnitřním závitem, na cu trubku napájí mosaznou koncovku s vnějším závitem, sešroubuje a pájí až k radiátoru.

colombo350
hvězdička
Příspěvky: 220
Registrován: ned 15.11.2009, 19:38
Auto: W210 E240. / W251 R320
Bydliště: Senica SK
Věk: 50

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od colombo350 »

Dá sa to jednoducho napojiť aj trubkami PEX AL PEX na ktoré je možné našrobovať koncovky. Akurát je treba stúpačku rozrezať a vložiť po narezaní závitov T kus a doňho našrobovať už zmienený AL PEX. Výhoda je v tom, že sa nemusí zvárať, iba sa reže trubka a potom na ňu závity. Akurát dnes som niečo podobné doma doriešil.

http://www.atria.sk/potrubie-pex-al-pex-16-x-2/
http://www.e-kurenie.sk/e-kurenie/eshop ... Srobovacie

Autor tématu
petr W123 240 D
vycházející hvězda
Příspěvky: 941
Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
Věk: 50

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od petr W123 240 D »

[quote="colombo350"]Dá sa to jednoducho napojiť aj trubkami PEX AL PEX na ktoré je možné našrobovať koncovky. Akurát je treba stúpačku rozrezať a vložiť po narezaní závitov T kus a doňho našrobovať už zmienený AL PEX. Výhoda je v tom, že sa nemusí zvárať, iba sa reže trubka a potom na ňu závity. Akurát dnes som niečo podobné doma doriešil.

To je dobry napad

sonypolicka
Administrátor
Příspěvky: 1160
Registrován: pon 28.07.2008, 9:11
Auto: W124 300E-24 Sportline a W140 300SE + P306 chrocht
Bydliště: Polička-Berlín, Vinice
Věk: 48
Kontaktovat uživatele:

Re: OT:Instalatéři potřebuji radu

Příspěvek od sonypolicka »

To mě tedy přijde mnohem jednodušší navařit odbočku s vintem a pak si dělej co chceš.

Řezání závitů nekde v rohu a výroba slepence s převlečkama bude dost prasoidní.
Odpovědět