Tatra 603

[Přemek Doležal]

....dyk řikám, Táta ! @}->--

[Ladislav.Lapáček]

Ano,Přemek má pravdu,zvláštní konstrukce,zvláštní auto,zvláštní jízdní vlastnosti.Leč je to kus historie,je to české,chci to a budu to mít.To auto má určité charisma,voní mi,chutná mi.

[sternDM1]

Ano,Přemek má pravdu,zvláštní konstrukce,zvláštní auto,zvláštní jízdní vlastnosti.Leč je to kus historie,je to české,chci to a budu to mít.To auto má určité charisma,voní mi,chutná mi.

Moje rec *thumbs up* ;)

[gombo]

http://files.policejnimodely2.webnode.c ... licars.jpg

[dako5]

U nás v ekolikvidaci stojí vrak 613 kdyby někdo něco sháněl...myslím tam není agregát...Moc těmhle socialistickejm spraskům nerozumím,ale kdyby někdo měl vážnej zájem,tak zjistím víc.

[lavon]

Takové světla se tam dávaly ze začátku její výroby a právě teď jsem se všim toho obráceného,asi k tomu byl důvod,jak se řešil dřív třeba s praským a zatýkajícím plastem.

[gombo]

Tu je rozdiel medzi jednotkou a dvojkou:
http://www.powerful-cars.com/images/tat ... 29-005.jpghttp://www.tatra-club.com/graphics/msgb ... -603-2.jpg

[Přemek Doležal]

Rozdílů tam je bilijon.
P oknem počínaje......

[gombo]

Ano aj palubovka ina aj bocne vyduchy atd,ale teraz bola rec o zadnych svetlach... ;)

[gombo]

Svetla co boli na RTO a vleckach boli ine.RTO mal zhodne zadne svetla s S 1202 STW

[Bertram]

Mám dojem,že ty lampy ze stejšna bývaly i na tramvajích.Jinak k těm lampám,co byly červený nahoře i dole si myslím,že byly takhle vyšisovaný od sluníčka.

[gombo]

Ano smerovky boli cervene od vyroby.https://images.weserv.nl/?url=www.bazos ... re&q=51&ilCo sa tyka kvality plastovych svetiel,tak na t603 vydrzali dlhsie ako napr. na oltcitoch :)

[Bertram]

Tak to jsem netušil.Klasika v tom vyšisování blinkrů bejvaly žiguly.

[scout76]

Jo sice to namontoval obráceně,ale jak dokazuje i foto tý jedničky ze srazu,někdy soudruzi vyrobily obě horní i dolní konec červené,nikoli tedy jednu červenou a druhou oranžovou,takže stoho důvodu když praskl aby tam nezatýkalo dalo se to takto otočit a ni se nedělo,jen holt pár detailystů se mohlo zbláznit,ale tehdy šlo hlavně o funkčnost a kdo zná onu dobu í jak nedostatkovým a podpultovým zbožím byli náhradní díly,zvlášt když se používal pro více modelů i aut-viz tyto světla na vlecích či zadcích autobusů rto,na něj se tuším právě dělali tyto světla s obouma konci červenými ;)
Ostatně ted si vzpomínám,když mi v roce 2001 uletěl blinkr ze 123,tak jsem jezdil bez něj a tatík mi tam místo něj navrtal a našrouboval blinkr právě z 603,fungoval atak jsem ho tam nechal a jezdil vesele dál *thumbs up* Holt praxe z doby socíku unás o:-)

To muselo bejt krásný :D

[scout76]

Jasně vypadalo to jak pěst na oku,ale sloužilo to a já jsem slušně vychovaný synek svého otce,takže mě to bylo fuk já bych jezdil bez blinkru dál,ale tatík ne atak vzal co měl po ruce a dílů na 603 unás bylo nejvíc,ostatně tohle piáno bylo dost ohnilý atak když se za půl roku kosly brzdy na předním kole a vyhořeli šlo do kopřiv,kdeby stálo jistě dodnes,ale za rok jsme stavěli přístřešky na auta,tak jsem ho prodal na díly a samozřejmě před prodejem demontoval 603 blinkr a mám ho dodnes.Mám i fotky,když jsem ho fotil s vedle stojícím svým novým autem Chryslerem 1610,takjsem zachytil i vedle v kopřivách 123-tak se vtýdnu podívám a dám ti je sem pro pokochání *jokingly*

Už se těším :D .Nějak si to Míro nedovedu představit a není to tím,že by mi to po opici nemyslelo *drink*