Nejbezpečnějším vozem v Evropě je sedan z Číny

[petr W123 240 D]

Čínských a asijských věcí přibývá jak kvítí.A po skromnu vidět nápisy na výrobcích made in Evropa :'(
Ale ve spoustě věcí se opravdu polepšily asiati jedni ]:->

[Michal 500 SEC]

Nebavím se o tom, kde se inspirovali Korejci, to je mi šumák, ale o tom, že dneska Mercedes vypadá jak Hnujdaj před deseti lety, což je humus a úpadek nejtěžšího kalibru. I když VW group bytostně nesnáším a jeho filozofií prodávat technicky ošizenej šmejd nabitej fičurinkama pro lidi, kteří autům nerozumí hluboce opovrhuju, tak jejich auta jsou bohužel v dnešní době podstatně elegantnější, protože to co předvádí Mercedes je doslova nechutný, LED proužkama co vypadají jak výzdoba vánočního trhu v Drážďanech počínaje a předesignovanejma zmatenejma křivkama jak z pera zfetovanýho pubescentního kolotočáře konče. W222 je hnusná podobně jako W212, někomu možná stačí, že je to nový a moderní, bohužel si neuvědomuje, že tohle už není auto pro Evropany, jejichž kupní síla slábne, nýbrž pro asiaty, kterejm pojmy jako elegance a jednoduchá krása nic neříkají odjakživa a tak jim, podobně jako nově zbohatlejm Rusům, stačí když je to přeplácaný, lesklý a nafintěný. Kde je nenucená elegance W126, ladnost R129 a nenápadná krása W124... Mercedes je dneska úplně někde jinde, vykašlal se na svoje devizy, na to co dělalo Mercedes Mercedesem, je to dneska tuctovej výrobce tuctovýho zboží, jaký dokážou číňani udělat taky, což se dalo čekat a dobře tak těm přiblblejm managerům, který to takhle vedou. Už aby to tady číňani skoupili všechno, pak se konečně ukáže, že tenhle směr vedl akorát do perdele. Jo vlastně tak to nedopadne, protože předtím do tý perdele těm číňanům tyhle kdysi věhlasný značky zalezou samy... :-!

[CAPRICLAN]

Talbot:ty budeš vždycky typ co bude na tyhle auta(W212,w222)koukat jen na parkovišti a kritizovat...Ve Stuttgartu budou viset černý vlajky že si jim dal košem o:-)

[Michal 500 SEC]

To asi jo, já si žádný "zděděný" peníze užívat nebudu... a i když nouzí netrpím, tak za novej současnej Mercedes bych svoje peníze nikdy nevyhodil, ještě bych se pak zařadil mezi rychlozbohatlíky s naušničkou v uchu, kteří dělají týhle značce ostudu, protože pohled na ně v novým hnusným SL na D1 u Průhonic je opravdu úděsnej ;)

PS: to Ti zase Marko psal sms abys ho honem přišel po dlouhý době podpořit, nebo jste si dokonce zavolali?

[scout76]

Když to tady tak čtu,tak by mě zajímalo,co by si Michal z toho co je na trhu vybral.Abych pravdu řekl,tak až budu řešit auto,tak vůbec nevím jaký to bude.Jediný co tak na 50% vím je,že to bude benzín.Jezdím v koncernu a zatím mám najeto 190 000 a zatím bez problému.Nevím jestli mám kus vyrobenej ve středu nebo se k tomu chovám moc slušně,ale je to můj druhej koncern a oba mě nezklamali.Včera jsem v řadě našich vraků koukal na W210 a Opel Astra G.Oba ze stejnýho roku jen s rozdílem,že :stern: byl shnilej a Astra jak nová.O dekádu dřív to bývalo naopak :'( .Takže další moje auto je pro mě velkým ?

[Marko]

Nesud' lidi podle sebe.. nevím proč bych měl komukoliv psát textovky ;)

[Michal 500 SEC]

Milánku, Tvoje úroveň je nížší a nižší, hodně Tě asi bolí ta ztráta adminování, no budeš to muset nějak zvládnout... *jokingly*

Scout: no, to je správná otázka... Jelikož koupě novýho auta se vyplatí jen když si to chceš nechat hodně dlouho (protože bezpochyby největší ztráta hodnoty je v prvních letech po koupi), ale zároveň dnešní auta nejsou na "hodně dlouho" stavěný, takže bych si funglovku za svoje prachy nekoupil čistě proto, že by mi bylo těch ztracenejch peněz líto, nicméně jako služebák, po tom co nám prostě přidělovali oktávky (což musela bejt někde velká domů, dát za oktávku 3/4 mil. je hodně pochybný samo o sobě), jsem si konečně letos mohl vybrat sám. Nakonec jsem se rozhodnul pro skladovou Alfu Romeo 159 2,0 JTDm SW a moji kolegové to udělali zrovna tak. No a po pár kilometrech jsme nadšení všichni do jednoho. Podvozek s lichoběžníkovou přední nápravou se doslova nedá srovnat s oktávkou, to auto jede kam ho pošleš, žádná nedotáčivost, zadek sedí jak přibitej, žádná tendence k odlepování se (a to jsem měl na oktávce multilink, neumím si představit to jak teď zase o něco ošidili O3 a dávají tam do 100kW už jen klikovku) jako u oktávky, když musel člověk v zatáčce ubrat. Motor 170PS a 340Nm má neskutečnej nástup od 1800 do 3500 ot/min, žádný koncernový nakopnutí ve 2500 a kolem mrtvý zóny. Design a interiér je zbytečný komentovat, jestli se někomu líbí ty prolomený 5.dveře na O3, tak tohle téma je pro něj stejně zbytečný. Brzdy - další nesrovnatelná věc, Alfa má čtyřpístky vpředu a ani při prudkým brzdění neletí zadek skoro vzduchem jako u škodovky. Torzní tuhost karoserie je taky jinde a když dodám, že to auto vyšlo na 550t Kč v nejvyšší výbavě s béžovou kůží, Sport paketem a vším možným, tak za tu cenu bych měl tak Fobii nebo Rapida se zdechlým 1,6 TDI...

[Marko]

Myslíš 'ztrátu' adminování co sis prý v Mělníce vybrečel? *jokingly* To seš zase mimo jako s těma textovkama, dělat rozhodčího a vysvětlovat něco o soustavném porušování pravidel takovým jako seš ty bez Eisyho mne opravdu nebavilo a docela jsem to po těch letech i uvítal a konečně mi tu funkci nemůže za příspěvky nikdo předhazovat.. o:-)

[scout76]

Já ta Alfa se probírala už jinde.Nicméně já třeba v tohle vidím větší vyhození peněz než u Oktávy,ajelikož pád ceny u Alfy stejně jako Fordu nebo Opelu oproti koncernu je obrovskej.Prodejnost těchto aut je mizerná a jako ojetinu si Alfu koupí jen blázen,pokud nezná kompletní historii auta(třeba,že ho měl od nova jeho známej)jelikož Alfa vždy potřebovala a bude potřebovat velkou péči a pravidelný servis.Takže za mě tohle určitě ne.Co tam máš dál?Francouze na mě ani nezkoušej,Italové taky sračka,Volvo - Saab není co bylo a zbyde jen Japonsko a Korea.Nebo Koncern, :stern: nebo BMW.Nic jinýho lepšího momentálně není.Tak teď babo raď......

[Marko]

No hlavně si neber nic z koncernů, který se potácí na pokraji krachu a zabíjí jednu značku za druhou, jako naposledy FIAT Lancii a je na tom tak špatně, že musí vyrábět už i na dobu vzniku těžkýho mastodonta 156 s nástupcem v nedohlednu. Pak stojí léta po showroomech, kde pak bouchají šampaňské, že si to nějaká ryba za dumping vůbec odvezla. Podle toho co jsi psal posledně by sis vzít asi Superba Combi, A6 nebo S212...

[Michal 500 SEC]

Myslíš 'ztrátu' adminování co sis prý v Mělníce vybrečel? *jokingly* To seš zase mimo jako s těma textovkama, dělat rozhodčího a vysvětlovat něco o soustavném porušování pravidel takovým jako seš ty bez Eisyho mne opravdu nebavilo a docela jsem to po těch letech i uvítal a konečně mi tu funkci nemůže za příspěvky nikdo předhazovat.. o:-)

*jokingly* jj, to určitě... No já na rozdíl od Tebe nikoho po telefonu ani osobně kvůli fóru neotravoval, dozvěděl jsem se to až jako hotovou věc formou informativní sms od člověka, kterej z toho měl podobnou radost jako já *jokingly* Ty pane spravedlivej :-!

[Marko]

No já na rozdíl od Tebe nikoho po telefonu ani osobně kvůli fóru neotravoval, dozvěděl jsem se to až jako hotovou věc formou informativní sms

no jasně :D :D

[scout76]

Švagr pracuje v Bance a má služebního Superba combi a musím říct,že to auto mě dostalo.Hlevně prostorem....Před vánoci jsem byl na Chodově a v CLS a W212 mě zklamal prostor pro zadní cestující a těch věcí bylo víc co mi vadilo.Musím říct,že třeba na Superbu se mi nelíbí display klimatizace mezi zadníma sedadly :-! Každopádně bych koukal po předváděčce.

[Michal 500 SEC]

Já ta Alfa se probírala už jinde.Nicméně já třeba v tohle vidím větší vyhození peněz než u Oktávy,ajelikož pád ceny u Alfy stejně jako Fordu nebo Opelu oproti koncernu je obrovskej.Prodejnost těchto aut je mizerná a jako ojetinu si Alfu koupí jen blázen,pokud nezná kompletní historii auta(třeba,že ho měl od nova jeho známej)jelikož Alfa vždy potřebovala a bude potřebovat velkou péči a pravidelný servis.Takže za mě tohle určitě ne.Co tam máš dál?Francouze na mě ani nezkoušej,Italové taky sračka,Volvo - Saab není co bylo a zbyde jen Japonsko a Korea.Nebo Koncern, :stern: nebo BMW.Nic jinýho lepšího momentálně není.Tak teď babo raď......

Francouze určitě ne, to co dneska předvádějí je stejnej shit jako koncern, akorát kolem toho nehrajou takový divadlo a nedělají z toho něco extra přemrštěnou cenou za např. rámeček ovladače předních světel za příplatek. Kdybych měl dneska volit, asi by mi jako jediná rozumná volba zbylo BMW, který se i po designový stránce uklidnilo a je zase hezký, má výborný motory, podvozky a propracovaný vyvážení *thumbs up*
Jinak s tou ztrátou hodnoty, Oktávka za 750t po třech letech za 260t Kč, to je cca 14t měsíčně ztráta, Alfa za 800t po třech letech 250t, což je jen o kousíček horší, akorát těch oktávek a passatů jsou všude statisíce a většinou jsou to firemní auta stočený kdoví o kolik km, tak si pak vyber...

[Marko]

vzadu nesedíš... mě tam vadí akorát ta NAVI