vyhřívání ostřikovačů
-
dr.cvak
- hvězdička
- Příspěvky: 51
- Registrován: ned 12.02.2012, 20:52
- Auto: W124 200E,Renault 19 16V, Renault Master, CBR 600F
- Bydliště: Mělník
Re: vyhřívání ostřikovačů
jak poznám že to vyhřívání vlastně funguje? jako prostě že to stříkne na sklo teplý a ještě by mně zajimalo při jaké teplotě spíná vlastně ten termostat v kapotě aby to hřalo a kdepak bych ho našel co Přemku *kissed*
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: vyhřívání ostřikovačů
Nevím přesně v kolika vypíná, ale je v Z.rohu kapoty motoru před řidičem.
Kapotu je nutno otevřít.....zespodu :D
Černá placka 3x8 cm, když jí vydloubneš, vedou do ní 3 štekry elektriky.
Kapotu je nutno otevřít.....zespodu :D
Černá placka 3x8 cm, když jí vydloubneš, vedou do ní 3 štekry elektriky.
-
Fred
- hvězdička
- Příspěvky: 25
- Registrován: sob 21.11.2009, 21:55
- Auto: W124 300D bývávalo, S211 E270CDI, W245 B170
- Bydliště: Horní Dřevíč
- Věk: 58
Re: vyhřívání ostřikovačů
Jak jsem psal výše, nahradil jsem originál hadici od nádržky obyčejnou, bez vyhřívání. Ví někdo, jestli mi teď funguje vyhřívání trysek? A aby fungovalo vyhřívání hadic od "T" kusu k tryskám stačí propojit štekry na obalu "T" kusu, nebo je nutno zachovat délku původního drátu k nádržce?