El.rýchlomer w126

[romanttt]

Zdravím Vás páni.Potrebujem technickú radu.Od čeho konkretné bere informáciu el. rychlomer z tachometrom vo w126-ke vybavenej takymto tachom ktore už nema bovden. náhon. Moc nutne by som to potreboval nejak objasniť.resp.pomohla by pripadne schema.Ďakujem.Roman.

[Přemek Doležal]

El. tacho W126 mám ve 124.
Povely bere z převodovky, ve které je uvnitř na výstupu ocelová ....jako Maltézská hvězda.
4 ramena / 1 otáčka kardanu.
Co potřebuješ konkrétního ??? =-o

[romanttt]

Ahoj.Ty vieš prečo sa pítam:-) Napadlo ma to pripojiť obdobne ako to ma w126-ka origo.Resp. ma napadlo brat signal z ABS rasp.od čidla zotrvaku.Ale je spíš teoreticka rovina ono problem by bol najskôr prepočet.Premku,dám sa poučiť jak to najelegentneji vyriešiť aby to bolo funčne a technicky čiste.Jednoducho aby to nebolo nade in hogofogo. Ak by to jednoducho niekto po mne videl,mohol jednoducho povedat -dobré,prečo nie.Nerad by som to len light ubastlil. ps:chcem si to pripravit do cupé a dotiahnut to.

[Mika]

co teda chceš řešit ? nějak se neorientuji ??? a hlavně co a v čem

[romanttt]

Presne.Potrebujem nainplantovať el. rýchlomer z w126-ky do w124-ky.Samozrejme tak aby to fungovalo.Ps:dôvod - zástavba šestkvaltu z w203-ky.

[Přemek Doležal]

AHA ! *thumbs up*
Řešil jsem to rúznými vehementy na kardanu, ale ten se točí túze rychle, a leccos to nevydrželo,
neb to bylo tenké a lehké.....kvůli vyváženosti,..... těžký a masívní jsem nechtěl.
Finální řešení = na vnitřní kloub poloosy jsem pod šrouby vyrobil podložku, která má tvar plochy,
na kterou dosedají hlavy šroubů, držících kloub k unašeči.
Do ní jsem rozměřil a vyvrtal ......teď si nejsem jist ...?????.... 12 otvorú o průměru 4mm,
do kterých jsem zavařil 12 kousků drátu 4mm dlouhých asi 15 mm.
Pak jsem podložku rozříznul na dvě poloviny, aby šla nasadit na poloosu....
.....vyráběl a měřil jsem na poloose ze skladu....vyndané !!!
Natřít, namontovat pod šrouby.
Na nápravnici jsem na vyrobený držák umístil čidlo z automatický převodovky W126 tak,
aby bylo asi 2mm svou čelní částí vzdáleno od čepů na poloose.
POZOR : počet čepů jsem sice poičítal zodpovědně, ale stejně mi tachometr ukazuje v celém rozsahu o 10 kmh méně.
Chtělo by to o jeden čep více. Ale o jejich počtu na mém autě nejsem 100% přesvědčen.
Musel bych je znovu zpočítat. :'(
A ještě něco : čidlo je třeba zodpovědně obalit-potřít vazelínou.
Je zvyklé koupat se v oleji, a najednou..... Fúj, voda, slaná voda, sračky,... :-!
....a už mi jedno odešlo.
A to je u toho diferáku pěkně schovaný,
ale pod autem se v dešti ve 150 kmh dějou hrúzný věci. @=

[romanttt]

No.To si ma potešil Premku.Nechcel som Ta bombardovať z otazkami po telefone ale asi budem predsa musieť brnknúť. Zatiaľ dakujem. Ozvem sa. Ps:s tou opracovanou podložkou je to zaujimave.Ja som to chcel pôvodne brať od ľaveho predneho abs čidla...

[Přemek Doležal]

ABS ti tento tachometr nerozjede. :'(
To jsou ještě staré přístroje, ne Elektriku, nikoliv na Elektroniku.
Myslím, že popis je dostačující. Pokud narazíš na proublem, brnkni.

[romanttt]

To:Premek. Presne na elektriku jak hovoriš.Elektonicky riadeny tacho,to ma sprvu nenapadlo.Momentalne sa hrabem vo w210-ke predface,ta to ma celkom schodné,no ale ne z budikom z w126-ky.Presne jak hovoriš.Napada ma tam inak použiť blbovzdornejšie čidlo ktore nemusí byt v olej. lazni(problem z vodou a bordelem jak pišeš)No nic. Budik budem riešit az na konec.Čaka ma toho ešte dost:-) Ale dakujem aj tak samozrejme.S pozdravom Roman

[Přemek Doležal]

Jiné čidlo.....nevím, co z tohodle čidla leze, ale když zapojíš budík a čidlo na ponku,
tak jen kmitáním šroubováku kolem čidla se ručička tachometru hýbe.
A když do vrtačky ohneš háček ze svářecíhoi drátu, tak tacho normálně jede. *thumbs up*

[jelen226]

Přemku a nemáš ten vynález někde nafocenej? Ještě mě napadlo dát tam nějakej nesmysl napojenej na lanko tachometru, to se tak rychle přeci netočí.

[Přemek Doležal]

Tak to by ses divil, jakej to má fofr. Vrtačka naplno jede asi 100 kmh ! @=
Něco mám :
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Elekt ... acho_W124/" onclick="window.open(this.href);return false;

[jelen226]

Myslel jsem rychlost otáčení toho náhonu tacho. Měnim totiž převodovku z automatu (mrtvýho) na manuál, kterej je z piána a má tacho na lanko. Právě řešim, jesli překuchat tachometr na piánovej (ev.124) a nebo dát na konec lanka nějakej vehement, kterej to bude měnit na pulzy (případně vyrobit).

[Přemek Doležal]

:'(

[jelen226]

No co, sehnat automat je nemožný, psal jsem inzeráty, stejně bude bez záruky a platit repasi fakt nebudu. Ta by mnohonásobně překonala cenu auta.