Zdravím, auto jezdí střídavě z nouzovém režimu. občas nastartuje na cvak občas dlouhe točí a nic,
po nějaké době opět v poho. Volnoběh v poho za jízdy padnou otáčky auto zhasne a píše ETS po dlouhém točení startérem naskočí a jede po ruzně ujeté vzdálenosti opět ETS. V servisu podezření na přeskočený řetěz na rozvodech.
290 TD přeskočení řetězu?
-
Munez
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 8
- Registrován: úte 14.01.2014, 0:31
- Auto: MB E 290 TD w210
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: 290 TD přeskočení řetězu?
Kdyby byl přeskočenej řetěz, by se asi nikdy nestalo, že by to běželo dobře... ;)
-
Munez
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 8
- Registrován: úte 14.01.2014, 0:31
- Auto: MB E 290 TD w210
Re: 290 TD přeskočení řetězu?
Údajně posunuty intervaly pro vstřikování paliva vstřiky mají spatné načasování vstřiku
-
Džejár
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3092
- Registrován: pon 26.01.2009, 21:08
- Auto: Iveco daily 35S12
- Bydliště: Brno
Re: 290 TD přeskočení řetězu?
Vstřiky nemají načasovaného nic, čekají leda až jim pumpa dá tlak a pružina je otevře.
Zajed si na diagnostiku a k němu, kdo má dobré ucho.
Zajed si na diagnostiku a k němu, kdo má dobré ucho.
-
K2
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 989
- Registrován: úte 12.08.2008, 16:09
- Věk: 52
Re: 290 TD přeskočení řetězu?
se stejným motorem podobné problémy byly u mého sprintera - problém byl v přívodní hadičce nafty z nádrže, která se pomalinku během let prodřela o ochraný kryt (husi krk) plusového kabelu z baterky a podle zadrncání auta se buď vzniklá dírka zvětšila a vytékala náfta a pak to ndlouze startovalo nebo se to udrncalo tak že netekla a pak to nějakou dobu jelo normálně - nemohl jsem na to za boha přijít....a pak to vyřešily dva kovové stahovací pásky a kus gumy 009