C220D chladenie

[ekvb]

Ahojte,

potreboval by som poradiť ohľadom nasledovného problému. Cca, pred štyrmi rokmi som menil tesnenie pod hlavou na OM604, keďže sa strácala chladiaca kvapalina, tiekla z vonka po bloku motora. Po výmene tesnenia všetko fungovalo tak ako má, teplota drží na 85 °C, v lete pri jazde v kolóne alebo do tiahlejšieho kopca vystúpi na 90 °C. Asi pred rokom sa mi po jazde po diaľnici rozsvietila kontrolka chladiacej kvapaliny, zistil som, že sa mi uvoľnila hadica z prechodky do radiátora kúrenia. tak som ju nasunul naspäť, poriadne pritiahol a dolial kvapalinu. Ďalej fungovalo všetko super. Dnes ale išla žena s ďeťmi na návštevu k mame, po ceste sa znova rozsvietila kontrolka a auto bolo bez vody :( . Tentokrát sa však plastová prechodka na obrázku zlomila. Otázka znie, či to bolo opotrebením a treba len vymeniť a ďalej neriešiť, alebo môže byť iná príčina a treba hľadať chybu v chladiacom okruhu? :'(

Ešte jedna otázka. Aká chladiaca kvapalina patrí do tohoto motora? Keď mi menili tesnenie, naliali tam zelenú G11 a bola tam doteraz. Avšak v druhom aute s rovnakým motorom mám naliatu červenú, tak som z toho neni múdry.

ďakujem

[sucho]

No.Daj tam novu a ak prdne aj ta a bude original,aka tam ma byt.. potom by som sa pustil do opravy motora.

uplne prinajhorsom to moze byt nasledovne : tesnenie pod hlavou ,ohnuta hlava,prasknuta hlava,..
ak si tam mal zelenu daj tam zase zelenu,ale asi ani ruzovou by sa nic nepokazilo.
nedavaj tam urcite cistu zmes.musi sa miesat v urcitom pomere inak to zerie vsetko.

[ekvb]

tak kto z odborníkov poradí, čo tam patrí, zelená, či ružová, alebo je ti jedno? :P

[Džejár]

je to jedno.

[dako5]

Hlavně nemíchat....

[ekvb]

ok, dám tam teda to, čo tam bolo doteraz. ďakujem *thumbs up*

[petr W123 240 D]

Taky jsem tuto součástku měnil.A nejsi první a ani poslední.Je to věc co se na céčku kazí.

[ekvb]

ok, len som sa chcel uistit, ze sa nejedna o nejaky zavaznejsi problem, nahradny diel uz je doma, tak sa v sobotu do toho pustim *thumbs up*

[Kajda]

Se přidám - taky sem tu průchodku musel měnit. Jak vylezla teplota motoru nad 90, tak z ní stříkal tenký pramínek a když se to trochu zchladilo, tak to těsnilo. Se jim součástka teda asi moc nepovedla :(