Piskanie brzd a vhodna pasta

[Mamut]

Piskaju mi dost brzdy na mojom vozidle ale su nove aj kotuce aj platnicky no a dopocul som sa ze to staci namazat niakou pastou a malo by to byt potom v poriadku tak mam tuto na vyber bude dostacujuca?

http://ecat.elit.sk/Textar-CER.....AwNCAwMQ==" onclick="window.open(this.href);return false;

a este ak ano tak kam sa to natiera? na celu plochu dosticky?

[AndréW115]

Tekutá keramika ve spreji, aplikace jen na styčnou plochu pístek-destička.
Např. http://www.normfest.cz/off-shore-silver-200ml.html" onclick="window.open(this.href);return false; vřele doporučuju *thumbs up*

[Thomas_124]

Mi vždycky stačilo zbrousit hrany destiček..

[AndréW115]

Mi vždycky stačilo zbrousit hrany destiček..

Víš vůbec, jak "vzniká" pískání brzd?

[kriskas]

Andre pise o tom, ked piskaju dosticky z dovodu, ze tru o brzdovy valcek v brzdici. Vtedy, ako Ti radi on.
Thomas pise o tom, ked piskaju dosticky z dovodu, ze tru o kotuc. ....
Tak Mamut, aby si ich nenamazal zo zlej strany ;)

Andre, nemozu piskat brzdy aj ako uvadza Thomas? Nejaka nevhodna kombinacia kotuc-dosticky. Z hladiska materialu.

[Thomas_124]

Už mne předběhli *thumbs up* Ale abych se přiznal, s tou druhou příčinou zkušenost nemám, protože mne nikdy nepotkala. Nejsem profesionál v této oblasti.

[AndréW115]

Já nejsem profi v autech, ale opravuju kola (jízdní), kde se v současnosti vyskytují prakticky už jen kotoučové brzdy. Největší slabina je právě jejich pískání a rezonování do rámu, takže před pár lety jsem se o to začal zajímat trochu víc. Pískání při brždění způsobuje "přilepení" destičky ke kotouči a následném odskočení. Pokud je třmen nakřivo, nebo pod ním zůstane barva, je to ještě horší (ale to u aut nehrozí :) ). To vše se děje ve velmi rychlém sledu (podobně jako ABS) a výsledkem je pískot. Pokud se mezi destičku a pístek aplikuje vhodný (odolný vysokým teplotám) prostředek, pískání zmizí=destička zůstane přilepená k pístku. Dřív jsem používal měděnou pastu, ale ta svině se po čase prosákla do destičky, čímž ji zamastila a u kola jsou pak na vyhození (lze je zkusit odpařit, ale s nejistým výsledkem). Teď používám výše uvedný sajrajt a mám takřka 100% úspěšnost.
Nevím, jak by zbroušení hrany desičky mělo změnit.

[Přemek Doležal]

Proto jsou mezi destičky a pístek vkládány nerezové plechy, které někdy slouží současně ke stínění
gumové manžety od tepla kotouče.

[Thomas_124]

Tak, že přestane vibrovat. Detailněji Ti to vysvětlí mechanik. Zkus to na kole a pak řekneš výsledek. Když jsem dělal v reklamce, šéfovi to dělala zadní brzda na Stilu, tak jsem aplikoval tento svůj postup a fungovalo to, šéf čubrněl.

Jinak kola jsem kdysi skládal na více místech taky a tam jsem vždy seřídil špalíky do šípu. S kotouči nemám žádnou zkušenost, ty jsem nezažil a už dlouho to nedělám.

[Přemek Doležal]

Ano.
Při styku desky s kotoučem dochází ke chvění. A pokud to chvění rozklepe destičku ve třmenu-brzdiči, tak se ta frekvence jeví jako pískáním.
Sražení hran je na některých typech destiček pro určitá auta už na nových.
Taky se do destiček nařezával pilkou zářez,.......

[AndréW115]

Ano, špalky do šípu jsou ok, ale u destiček to tak nefunguje. Alespoň ne u těch na kole, přeci jen to je mnohem titěrnější a náchylnější mechanismus.

[Mamut]

Dakujem za rady
ale aby sme sa rozumeli kedze to prvy krat v zivote robim takze

tu pastu mam naniest sem ?

znazornene foto a ovalne tvary v obrazku ktore su tak tam mam naniest tu pastu??

http://s22.postimg.org/k82zn34wt/kotuco ... ozenie.jpg

otazka teraz ale znie ci na obe strany to znamena zo zadu na dosticku a na ten piestik alebo staci len na piestik ?
otazka 2 ake velke mnozstvo?
otazka 3 mam tu dosticku z tej zadnej strany ktora prilnie na piestik pred nanesenim poriadne ocistit s cisticom brzd?

[Přemek Doležal]

Potři zadní strany destiček, a dosedací hrany nahoře + dole, a fertig.

[Mamut]

a ta dosedaci hrana to je ako vrch a spodok alebo ako tomu mam rozumiet? :-[

[kriskas]

To myslel asi tak: natri vsetky kontaktne casti dosticky s brzdicom a valcekom v nom.