Zavírání dveří u W124

[mec]

Ahoj! Mám skušenost s druhou W124 kou a beru jako samozřejmost, zvyklost, že zavírání dveří je obtížnější, nejhůře však u spolujezce. Vždy musím, každého pasažerá vybídnout, aby se neobával bouchnout dveřma silněji, či svižněji, než jsou obvykle zvyklí u jiných, či svých aut.
Máte taky takovou zkušenost? Nesmířil jsem se s něčím, co ve skutečnosti nemá takhle fungovat? Je to přece :stern: . Pokud ano, po čem bych měl pátrat. Díky za odpovědˇ

[Přemek Doležal]

Je-li vše tak, jak to má u :stern: být, dveře i kapoty jdou jedním prstem = Cvak.

[mec]

Dobře. Díky! :)

[emc3250]

Neke?!
a ja vzdycky myslel ze tezky zelezo portebuje silu!
A co ze bych s tim mel udelat aby to zaviralo jako japonec?
;)

[mec]

? První zkusím vše prostříkat sylikonem.

[Ibonis190E]

u mne stejny, malokdo zavre na prvni pokus.

[Přemek Doležal]

Musí kol kolem 100% sedět těsnící gumy, tzn. s odmontovanou západkou zámku ze sloupku,
musí dveře jít lehce, a až cca 5 mm před domáčknutím musí začít mačkat těsnící gumy.
Domáčknout, aby lícovaly s bokem, musí jít lehce.
Seřízené panty a zámek, jak na bok, tak i výškově.
Vše promazané, lehce chodící je samozřejmost.
Předpokladem je nebourané auto.

[Dayveek]

No, já mám stejný problém. Musím vždycky pořádně namazat zámky, jinak když nastoupí nějaká holka, tak zavře dveře až na třetí pokus a to mě úplně hned ze startu --> @=

[Lubomír Dudek]

Zvlášť u coupe je to žůžo, když spolujezdec zavírá na třikrát a podavač pásů neví čí je a valí sem tam.

[petr W123 240 D]

Přemek má pravdu,ale na :stern: jsou dveře o hodně kilo těžší než na jiných autech.Takže srovnávat zavírání dveří u :stern: a třeba u Matizu prostě nejde.Je to o kilech.Kdo dveře nastrojené někdy zvedal tak potvrdí jaký je to rozdíl.

[Forrest]

Dvere se musej poradne napasovat a promazat zamky panty a omezovace

[Přemek Doležal]

Právě proto, že jsou dveře těžší.....proti soudobým vozům jsou lehké, jako pírko......stačí,
z 5 cm lehce přibouchnout, a musí to bejt OK.
V tomto si, kolegové, vezměte příklad z vozu E200E člena Tomas-124, tam jdou dveře excelentně.

[Lubomír Dudek]

Nám jdou taky dobře, jen machrujem, že máme něco extra *jokingly*

[ice]

Zvlášť u coupe je to žůžo, když spolujezdec zavírá na třikrát a podavač pásů neví čí je a valí sem tam.

hehe, presne tak :D, ono to jde i bez rany, ale musi se to umet :D

[Přemek Doležal]

Dvoudveřová auta jsou kapitola sama pro sebe :
Dlouhé a těžké dveře, vychlastaný panty, vychlastaný zámky,.....tam se musí drobet praštit !
Ale POZOR :
.....kdysi v pravěku jsem jezdil kamarádovi na svatbě.....3 děfčata jela ženichovým Trabantem.
Při vystupování na Konopišti si spolujezdkyně myslela, že vzadusedící kámoška vystupuje vlevo,
....a řídíc se radou : Musíš s tím říznout jako kráva,.... s tím řízla. @=
Vzadusedící se zrovna soukala ven, pravou rukou si pomáhala...držíc se za sloupek dveří.
Krev tekla, nehty slezly, ale jelikož je Tráboš papírovej čert, zlomeniny se nekonaly. 1973.
*stop*