Alternator-komutator

[madmax1200]

Zdravim vsechny,je mozna vymena komutatoru na altiku?Zere mi to uhliky a stoceni uz by bylo kriticke.Diky za odpovedi.

[glastron]

jasne. robi sa to bezne...

[Merc124]

Zdravim vsechny,je mozna vymena komutatoru na altiku?Zere mi to uhliky a stoceni uz by bylo kriticke.Diky za odpovedi.

já teda nevím, ale komutátor u alternátoru nejni, snad u dynama nebo startéru ;) u altíku jsou jen dva sběrné kroužky a ty se na tý kotvě dají vyměnit ale radši každej dá rovnou celou novou kotvu, čili rotor :)

[madmax1200]

Cili rotor sezeneme kde? :)

[Přemek Doležal]

Autoelektrikář ti vymění za 100,- kroužky, a hotovo. Nač rotor ?

[Merc124]

Autoelektrikář ti vymění za 100,- kroužky, a hotovo. Nač rotor ?

třeba jen pro jistotu 8) já bych dal třeba celej repas alt a vím že mám na x let pokoj ;)

[Přemek Doležal]

MOje zkušenost s BOSCH 90A :
450.000 km uhlíky
750.000 uhlíky + kroužky
1.250.000 repas + ložiska, opískovat, a je jak novej. *thumbs up*

[Mika]

on ten rotor je někdy ohnutý ložisko má vakl pak ten nový kroužek se netočí kolem své osy rovnoměrně ,ale lítá elipu

[Mika]

MOje zkušenost s BOSCH 90A :
450.000 km uhlíky
750.000 uhlíky + kroužky
1.250.000 repas + ložiska, opískovat, a je jak novej. *thumbs up*

přesně i tak já Valeo 90A *thumbs up*

[Přemek Doležal]

on ten rotor je někdy ohnutý ložisko má vakl pak ten nový kroužek se netočí kolem své osy rovnoměrně ,ale lítá elipu

Kterej vůl vohnul rotor ??? @= :D

[Mika]

von se vohne sám to nám už říkaly ve škole před 15 léty pokud je přehřátý musí se nechat vychladnout otáčením ve zvýšených otáčkách jakmile se takhle přehřátý zastaví vohne se
k přehřátí stačí sjeté uhlíky a už nereguluje a spíš hřeje

[Přemek Doležal]

010 007
Tak na tohle v naší škole zapomněli, asi ještě nebyly alternátory.... :D

[Merc124]

010 007
Tak na tohle v naší škole zapomněli, asi ještě nebyly alternátory.... :D

máš pravdu dědku, za našich školáckých let byl alternátor HIFI *jokingly* furt do nás sypaly dynama a dynamostartéry :)

[dawider5]

MOje zkušenost s BOSCH 90A :
450.000 km uhlíky
750.000 uhlíky + kroužky
1.250.000 repas + ložiska, opískovat, a je jak novej. *thumbs up*

kdyby to takhle bylo se vším,můžou to autoelektrikáři zabalit *jokingly*
naštěstí se vyráběj čím dál větší šunty *jokingly*