Mercedes - komunita - styl

[Thomas_124]

Láďo, vím, co je pohůnek ;) Obraz fóra je neutrální, nebo by správně měl být. Fakt je, že člověk s předsudky si to na fórum jako celek může vztáhnout, ale pravda je ta, že svůj obraz tu jednotlivě vytvářejí jednotliví ...jednotlivci :x

Jinak, největší niemand jsem tady snad já a pozná se to podle návštěvnosti mých témat a diskutovanosti mé osoby. Ani nemusím nic psát a už se o mně žvaní, viz toto nebo druhé Kenwoodovo vlákno, teď nevím..

Snad mu to tu nezamknou, to už by o fóru vypovídat mohlo.

BTW, proč se zamykají témata, kde se někdo hádá? Je to projev emocí a patří k životu. Proč je to nežádoucí? Proč to zamykáme a mažeme? Hrajeme si na něco? Proč se snažíme sterilizovat skutečnost a zbavovat jí některých prvků jako když upravujem fotku ve Photoshopu? Přece vzduch nejlépe vyčistí právě hádka, ačkoli osobně je to samozřejmě lepší, jasně. V tomto prostoru ale komunikace probíhá písemně... Fotka upravená ve Photoshopu je čistá, ale zbavená přirozenosti..

[Petr H.]

Thomas předně tedy, přečti si podmínky majitele fóra pro diskutující. Pokud se chceš hádat (myslím že ne) tak se hádej soukromě, taky snad neděláš scény na veřejnosti. Hádky jak píšeš zde probíhají logicky pouze písemně - jde to řešit přes soukromé zprávy.

[Thomas_124]

Petře, máš pravdu, přestože je mám několikrát přečtené, takto nesprávně jsem se zeptal. Jak se ale pozná, jedná-li se o hádku nebo o přirozenou výměnu protichůdných názorů? Víš, co tu bylo se mnou a to jsem nikoho neurazil jediným křivým slovem nebo si toho nejsem vědom - nikdo se nepřihlásil. Přitom si myslím, že kdybychom se tu měli navzájem plácat všichni po ramenou, jak máme pravdu a na všechno stejný názor, pak by to tu moc nemělo smysl, tedy samozřejmě kromě technické části, mluvím teď o sekci pokec a jeho významu ;)

Scény na veřejnosti výjimečně dělám, je-li to ku prospěchu věci, např. řešení opakovaných problémů se sousedem který nereflektuje na dohody mezi čtyřma očima nebo při reklamaci v obchodě, chová-li se prodávající tak, že situace vyžaduje informovanost ostatních přítomných potenciálních kupujících a v jiných zřídkavých případech.

[Petr H.]

myslím, že poznávací znamení jsou nadávky... 010

[Thomas_124]

V tom s Tebou na 100% souhlasím.

[Marko]

Re chodac Ano,to by bylo dobré řešení,Ale Kriskas to má daleko a Marka jsem léta na žádném srazu vyjma jednou Ústí neviděl.Nebo byl jinde,kde já nebyl.Faktem je,že toto je zbytečné a nedělá to dobrý obrázek o foru a lidech.Snad více nadhledu,dobré vůle a hlavně se neutápět v prkotinách.Nejde o život milí pánové,takže jde o ... napíši to raději německy " Die ganze Sache ist Hunde-Scheisse wert "

Pouze bych doplnil drobnost, byl jsem na vícero srazech, kde jste byl též přítomen, ale s Vámi jsem se poprvé a naposledy bavil pouze na tom Ústeckém, po kterém jsem se zde zmínil o Herr Pfeife, který dával všem školení, jak všude byl a všecho ví nejlépe, přičemž si čistil fajfku o obrubník, na základě čehož jste se tu pak objevil.

[dako5]

Marko,už jsem TI jednou psal,že to tu mám moc rád to,abych o to přišel kdyby jsi mi dal ban a proto se s Tebou raděj nebudu hádat...když je to tu ted´Tvoje...

[Ladislav.Lapáček]

Omyl,nedával jsem školení,jen jsem se zmínil,že při návštěvě muzea MB jsem si nevzal ten přístroj,co vše ví a mluví xy jazyky,protože jsem si to chtěl přečíst sám a německy a chtěl jsem si to prohlédnout sám a v klidu a navíc nesnáším sluchátka,prostě mě tlačí a tak nějak ser.......... Ano,nazval jsem Tě ( nemusíš mi vykat a už jsme si tykali) šílencem ( dle toho pána,co byl v avataru a zdatně střílel ze samopalu),pokud se do Tebe někdo obul a neměl pravdu,vždy jsem se Tě zastal a snažil se spor mírnit či uklidnit,což činím stále,protože vy mladí jste jak kohouti na hnoji,stále kokrháte a brousíte ostruhy i když o nic nejde.A vždy jsem se skláněl před Tvými znalostmi aut a techniky,já tak nějak ustrnul v létech 30 - 50 a také jsem nikdy nepřispěl radami technickými.Auta neopravuji,něco malinko o nich vím a mohu jen předat zkušenosti se dvěma typy MB,co mi stojí na dvoře.Tedy spíše interpretovat to,co mi řekl můj medvědí doktor,díky kterému mám dva bezchybně fungující vozy.Ale vždy jsem říkal,že se chlubím cizím peřím,Rudi je ten,co mé vozy dovedl na stav,který mě uspokojuje a dává mi jistotu,že po otočení klíčku je jedno,zda najedu 1000 či více km,vždy se vrátím bez jediné poruchy a pokud něco nastane,tak je to prkotina,tedy něco,co jsme ještě nevyměnili.Ano,zapoměl jsem šťourátko na dýmku,tak jsem vyklepal popel jemně o obrubník,byla to obyčejná briarka,které to neublíží,mám ji dodnes.S Japocco či Dunhillem bych to neudělal. Co se týče mé eskapády na dálnici italské,byla zavřená a já se po rozhovoru s posádkou vsadil,že pojedeme,protože jsem s " carabinieri " mluvil jazykem německým (naštěstí jeden uměl) a stejně jsme po 3 km odbočovali.Tak jsem nahodil oblečení a vlajku a v legraci jsem řekl " a takhle nás pustíte " a začalo povídání o autě,chtěli vidět motor,vodní dýmku,vlajku.Prostě legrace v deštivém dni,ukazovali se fotky z mobilu,kolik kdo má dětí,já přidal své psy.Pustili nás,protože jsme stejně odbočovali no a já jsem toho jen využil a Rashida vyzkoušel na mokré dálnici.Nevím proč,ale ty barumky mu dělají dobře,vyzkoušel jsem řadu gum,třeba V12 vyhovují nejlépe Continental a disky 16,nikoli disky 19 byť s nejlepšími pneumatikami.Je to jen frajeřina,nic víc no a mě to trvalo 3 roky,než jsem na to přišel.A co se týče motorizace v Římě,tak jedině Vespa či Smart,Harley jak je známo má opravdu velice tuhou spojku a parkovat 300 SEL je dosti obtížné.Je poněkud dlouhý,navíc do úzkých uliček se prostě nevejde a já ho nehodlám odřít.Navíc tam,kam jsem se chtěl podívat se s autem jet nedá,jistě znáš Via Appia,Cloaca magna et cetera ( abychom se drželi " linqua latina ) tak je ta vosa prostě boží,prdí jede,brzdíš,přidáš plyn,troubíš a vše v klidu a v rychlosti kolem 30-50 km,více netřeba.Nevím,kolik je v Římě kostelů,galerií ale díky Vespě jsem toho viděl hodně,což bych s autem nemohl.Tolik pro vysvětlení,jsem příliš stár abych cítil potřebu někomu dokazovat to,či ono,já raději víno,dobré jídlo,pokec s kamarády o autech,ženských a bude-li třeba,navléknu kombinézu,vezmu přilbu a pojedeme na okruh.Také vím,že třeba Přemek mi to nandá,ale mě stačí,že mu budu za zadkem a že nebudu poslední,ale třeba druhý či třetí od konce.Mercedes je moje já,mám ty auta rád,stejně jako můj dědeček.Ale hádat se,zda ten či onen typ měl to či ono,to je zpozdilé,hloupé,zbytečné,stejně jako invektivy zde na foru.Ale vy mladí,neklidní ( já už jsem jen neklidný) se musíte stále prsit,kokrhat.My staříci máme jen " dolce vita " opravdu nic nemusíme,jen užíváme života a zkušeností a díky MB je to lahodné,příjemné.Nevím,zda s Bentley to bude příjemnější,faktem je,že to vyzkouším a pak poreferuji.Co se týče zde nenáviděného " koncernu " tak auta příjemná,rychlá,leč bez duše.Ale to jsou všechna nynější auta.Proto si nové auto nekoupím,nechci plast,co vypadá jako chrom,nepotřebuji radar a připojení na internet a iPod a další nesmysly.Leč GTR osekané od výše zmíněných blbostí,ano,v tom se rád zabiju,muž a stroj,uděláš chybu,platíš.Tolik pro vysvětlení z mé strany.

[Thomas_124]

Láďo, možná se pletu, nejsem odborník, ale mám dojem, že nový MB nemá duši o nic víc než nový koncern, který je oproti němu alespoň levnější x dostupnějším servisem, nebo je to jinak??

[sněhulák]

Láďo, Ty jsi ale carabinerum určitě neřekl, že máš na Rashídovi falešný značky a v kufru samopal :D
Krásná bondovka z toho mohla být :D

[Marko]

Marko,už jsem TI jednou psal,že to tu mám moc rád to,abych o to přišel kdyby jsi mi dal ban a proto se s Tebou raděj nebudu hádat...když je to tu ted´Tvoje...

Sice netuším co to píšeš, ale je mi to jedno...

[dako5]

Marko,už jsem TI jednou psal,že to tu mám moc rád to,abych o to přišel kdyby jsi mi dal ban a proto se s Tebou raděj nebudu hádat...když je to tu ted´Tvoje...

Sice netuším co to píšeš, ale je mi to jedno...

Právě proto...

[Petr H.]

Já myslím, že i nová auta mají duši, jen to nejsou ty nejběžnější modely, které navrhují místo uměleckých designerů kravaťácké komise po přečtení tabulek v excelu. Za mě určitě SLS je auto s obrovskou duší, nový CLS SB, nový éčko kombi v amg - to se prostě otočím pokaždý.
Když jsem viděl v M3000 nový Gl v hnědý metle AMG paket, grand edition..... to byla láska na první pohled. 006

ze zde nenáviděného koncernu mi přijde třeba G7 gti z každého pohledu dokonalý. Stejně tak i teď novej Beatle - zbytečný auto, ale má duši - připomíná mi starý časy. Nakonec i tak kopie cls u vw má něco do sebe. Za mě z celýho koncernu ten VW někam směřuje. Audi ustrnulo na stejným designu všeho, ze Škody je strašně cítit kalkul a levnost. Docela se mi líbil Yetti - přesně ty kulatý světla, co teď zrušili. Seat se pořád někde hledá.

Je asi těžký produkovat vozy v levných vodách, tam je holt rozpočet omezený, určitě se dá rozmáchnout u aut pro bohatý soudruhy. Třeba Audi od doby kdy přišli se single frame (opatrně samozřejmě - nejdřív u V12) a porušili tak zažité klišé nárazníku a rozdělené masky, už se radši do žádných větších akcí nepustili. Líbil se mi třeba první Allroad, druhej zženštili a je prostě trapnej. Bojí se a sází na jistotu - a právě ta jistota na poli designu nových aut zabíjí tu duši.

[Marko]

to LL : No ono to nebylo jenom o sluchátkách, ale to ani není podstatné. Ten avatar byl gif Tonyho Montany a Vás natolik pobuřoval, že jsem ho dal pryč jako vstřícné gesto. Historka s carabinieri má konečně hlavu a patu a nepůsobí jako laciná detektivka.

Ke koncernu bez duše připomínám, že k němu krom Audi a dalších patří též Bentley, Bugatti, Lamborghini a Porsche a to jsou auta, která duši vždy měla a díky tradici vyjma pár modelů stále mají, jinak souhlas s Thomasem...

[SEMRY]

Ted aby se člověk bál přijet někam na sraz :) Jak je to s koncernizací 911? Kolik toho sdílí?