odstranenie chýb - elektrika?

[mako550]

Dnes mi vyhodilo päť chýb. A to:
- Elekt. saci ventilator
- Snimac hmot. vzduchu
- cirkulacia vyf. plynov
- Riad. plniaceho tlaku
- Zatvor. vst. kanala

Na prístrojovke mi začalo svietit ENGINE FAN a samozrejme núdzák.
Vie mi nejaký macher poradiť čo by to mohlo byť?
Dík.
E270CDI 2001 125kW

[Džejár]

No však ti to samo napsalo co má dělat a kde hledat.

Na téma větrák se to tu řeší o pár topiců níž, nakonec to byl drát, já zažil i špatné čidlo teploty.
větrák ti to nehodí do nouze, to spíž ten plnící tlak.

[Mystik4l]

Prohlídni velmi pečlivě dráty, co jdou k řídící jednotce ventilátoru (ESG), měl jsem je prošvihlé. Příznaky byly naprosto stejné. Tím jak jsou ty dráty prošvihlý, tak ti vyhoděj 7,5 A pojistku u řídící jednotky (pod deklem vpravo před oknem v motorovém prostoru) a to způsobuje ten nouzový režim. Jinak pojistka přímo na větrák je v pojistkové skřínce jediná velká 70 A - ta se neprošvihne. Když jí vyndáš a vyměníš tu u řídící jednotky, tak ti to na palubce vypíše ENGINE FAN, ale nebudeš v nouzáku.

[mako550]

Poistka 7,5 A je OK. Vyčistil som aj konektory a stale nic.

[Mystik4l]

Zkus vyndat tu 70A pojistku, co se změní, tím vyřadíš úplně přívod napětí do tý jednotky ventilátoru. Mně to opravdu vypsalo přesně ty samé chyby, co tobě a byla to pojistka u řídící jednotky, myslím, že je to druhá zprava (dohromady jich je tam asi pět).

[Alois Himmer]

Vžyt mu to jasně říká senzor množství nasávaného vzduchu. Tak se podívám jestli neni konektor odpojen pak sprejem na váhy skusím vyčistit. No anejlepší je ho zrovna vymněnit a mašinka vítr . Jsou to prostě starý bečky, ale jdou ještě pořád opravit oproti novým přesra... altronikou

[mako550]

A ten senzor najdem kde?