Sítko v nádrži-jak na to?

[MedvědW124]

Mám dole zadní nápravu - krásnej přístup k palivovému vedení do nádrže. Tak jsem si řekl, že zkontroluji/vyčistím sítko. Který vstup to ale je? Na pravé straně (ve směru jízdy) nebo na levé? A jakpak se vyndá?

[Merc124]

už nevím jestli vlevo nebo vpravo ale je tam velký šestihran ;)

[Přemek Doležal]

Je to skoro uprostřed, velká alumíniová matka....klíč 46 ????...mám na to speciálně vyrobenej kus železa.
1. sundáš - odšroubuješ z toho hadičku, a vypustíš nádrž.....stejně to potom kape ještě 14 dní :-!
2. vyšroubuješ tu matku, a...na opačném konci je váleček - sítko.
To utneš u kořene, matku vrátíš, utáhneš, našroubuješ hadičku.
Do přívodní hadice v motorovém prostoru vložíš průchozí hrubý filtr - skleničku...pokud už jí tam nemáš.
Naleješ naftu, a jedeš.
*drink* *thumbs up*

[modryslon]

Mohl bych poprosit o foto umístění té skleničky? Díky

[MedvědW124]

Díky za info, jdu na to!

[MedvědW124]

Tak potvrzuji návod Přemka, je to ten vývod vpravo, téměř uprostřed auta. Veliká matice, jedna hadička. No po vyndání jsem nechápal, jak to auto mohlo ještě jezdit - místo sítka jakási černá bakule humusu, něco jako dehet. Po chvíli zamyšlení, jak sítko zachránit jsem vzal nůž a je po sítku. Malý předřadný filtr před standardním palivákem už mám, tak asi po jedné nádrži jej preventivně vyměním.
Takže všem, kterým se bude zdát, že jim klesá výkon a dosud nic nedělaly s přívodem paliva tak vřele doporučuji začít u nádrže!

[Přemek Doležal]

Hrubý filtr na přívodní hadici doporučuji i u motorů 604 - 606, ktaré ho sice mají v noze jemného filtru, ale není na něj vidět, je relativně drahej, a výměnou se rozhejbaj O-kroužky na přívodní hadičce z předehřívače. Lépe Nesahat !
Tahle sklenička stojí 3 koruny, a po otevžení kapoty ihned vidím, jak je na tom.
*thumbs up*

[dako5]

Je to skoro uprostřed, velká alumíniová matka....klíč 46 ????...mám na to speciálně vyrobenej kus železa.
1. sundáš - odšroubuješ z toho hadičku, a vypustíš nádrž.....stejně to potom kape ještě 14 dní :-!
2. vyšroubuješ tu matku, a...na opačném konci je váleček - sítko.
To utneš u kořene, matku vrátíš, utáhneš, našroubuješ hadičku.
Do přívodní hadice v motorovém prostoru vložíš průchozí hrubý filtr - skleničku...pokud už jí tam nemáš.
Naleješ naftu, a jedeš.
*drink* *thumbs up*

A proč by to měl usekávat???Sekáš kabely od Lucasů,sítka z nádrží...Divný opravy sekerou...

[kejb]

to bylo asi jen přirovnání... :)

[Přemek Doležal]

Je to skoro uprostřed, velká alumíniová matka....klíč 46 ????...mám na to speciálně vyrobenej kus železa.
1. sundáš - odšroubuješ z toho hadičku, a vypustíš nádrž.....stejně to potom kape ještě 14 dní :-!
2. vyšroubuješ tu matku, a...na opačném konci je váleček - sítko.
To utneš u kořene, matku vrátíš, utáhneš, našroubuješ hadičku.
Do přívodní hadice v motorovém prostoru vložíš průchozí hrubý filtr - skleničku...pokud už jí tam nemáš.
Naleješ naftu, a jedeš.
*drink* *thumbs up*

A proč by to měl usekávat???Sekáš kabely od Lucasů,sítka z nádrží...Divný opravy sekerou...

Sekera je můj kamarád. @=
PS. na mé způsoby oprav se klidně vyser, plís. *stop*

[dako5]

Jo kakám na ně,jen mě to zaujalo....TO sítko bylo za 8let jednou venku a v pohodě..ROzdělával jsem auta a občas bylo zahnojený,ale jednou za X let to jde vyčistit...

[Přemek Doležal]

Jednou za X let je lepší ho utnout, a je dosmrtismrťoucí pokoj, víš ? [:-}

[dako5]

Jednou za X let je lepší ho utnout, a je dosmrtismrťoucí pokoj, víš ? [:-}

Nevím...je tam pro něco...tak jsem ho tam proto něco měl.TO auto je geniální a nedělali ho žádní blbci a tak když ho tam dali,tak tam bylo...

[Přemek Doležal]

Ano, je tam pro to, aby ti ten písek, co ti do nádrže nasype soudruh závistivej soused,
nevletěl do potrubí. *in love*
JInak je celkem buřt, kde ten filtr je.
Hlavně, aby byl ještě před motorem.

[Tom2082]

Jeden čas tady chodili fotky těch filtrů, fakt černočerná hnusota. Tak jsem to naivně vyměňoval ve s vým kombíku,předem koupil novej v MB, asi 490 CZK, tywe a on byl normálně ten starej hnedle čistší než ten novej. Je zas pravda že to pár let už nejezdilo na českou naftu.