Čím rozleštit víko ventilů??

Vše o srazech, zajímavé odkazy, vtipy atd.
Odpovědět

Autor tématu
Vena 190E
hvězdička
Příspěvky: 351
Registrován: čtv 07.08.2008, 20:19
Auto: 123 250,300D,w211 320cdi,w203 270cdi,w124 250D
Bydliště: na samotě u lesa

Čím rozleštit víko ventilů??

Příspěvek od Vena 190E »

Chci si zrepásnout víko ventilů na w124 250D,hliník :) ..je to okyslé a po nějaké neodborné renovaci..nechci to stříkat,nejlépe pouze zbrousnout a rozleštit..máte někdo zkušenost s něčím??Dík Vena

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: Čím rozleštit víko ventilů??

Příspěvek od Forrest »

jelikož je viko ode mne tak asi vim nejvic

viko bylo v minulosti jiz lesteny a pak olakovany ale lak se zveda a pod nim to oxiduje

tzn
zkusi opalit horkovzduskou a lak seskrabat
nebo
proste vzit smirek a obrousit

pak další brouseni pod vodou lesteni brustou pastou a ve finále na hadrak
pro uchovani lesku nutno prelakovat

Mysak230E
kometa
Příspěvky: 2003
Registrován: pát 01.08.2008, 10:58
Auto: W123240DT W124230 W220 W211 W203 ex 210240T
Bydliště: Liberec, Praha, Jičín
Věk: 41
Kontaktovat uživatele:

Re: Čím rozleštit víko ventilů??

Příspěvek od Mysak230E »

Ještě na hliník pomáhá louh.

Ale klasika, jak píše Forrest. Na hliník jsou spešl brusný pasty, ale jde to při troše trpělivosti i tempem a filcákem na vrtačce.

M.Kelly
hvězdička
Příspěvky: 249
Registrován: čtv 12.02.2009, 16:02
Auto: W163 320i, W163 55AMG, BMW E39 350i
Bydliště: Praha - východ
Věk: 70

Re: Čím rozleštit víko ventilů??

Příspěvek od M.Kelly »

Nejlepší je CHEMICKÉ a ne mechanické leštění. No zkus tohle , má tam i ceník !!

http://www.chemickelesteni.cz/kontakt/

Jinak s louhem na Al hoodně opatrně - naruší povrch !!!

Tady jsou na to různé lázně, ale chce to už trošku praxi a asi něco vědět o chemii

7. LEŠTĚNÍ KOVŮ CHEMICKÝM A ELETROLYTICKÝM ZPŮSOBEM V LÁZNÍCH

Kovy lze leštit také chemickým způsobem, a to pouhým ponořením do speciálních lázní bez použití elektrického proudu. V menším měřítku se pro tyto lázně použijí laboratorní skleněné nebo porcelánové kádinky nebo vaničky. Větší vany se zhotovují ze speciálních ocelí(např. AKV - extra S)
58. Leštící lázeň

* 920 g kyseliny fosforečné koncentrované
* 60 g kyseliny dusičné koncentrované
* 20 g dusičnanu sodného
* 1 g síranu nebo dusičnanu měďnatého
* 0,1 g smáčedla(Syntapon CP nebo Neokal)

Pracovní teplota lázně je 90 až 100 stupňů Celsia.
Při leštění, které probíhá asi 1/2 až 4 minuty, se vyvíjí značné množství dusivých a jedovatých výparů. Proto je nutné připojit k vanámučinné odsávací zařízení nebo provádět leštění v digestoři.

Velmi dokonale se kovové součásti leští elektrolytickým způsobem ve speciální lázni pomocí elektrického proudu. Používá se stejnosměrný proud a leštěné předměty se zavěšují do lázně jako anody.
59. Leštění oceli, železa a jeho slitin

Do skleněné, kameninové nebo porcelánové nádoby se připraví tato lázeň:

* 300 ml kyseliny sírov koncentrované
* 600 ml kyseliny fosforečné koncentrované
* 100 ml vody

Teplota lázně se udržuje na 70 stupních Celsia, hustota proudu na 60 až 70 A/dm2 při stejnosměrném napětí max. 15V. Leštění trvá 1 až 5 minut. Vyleštěné součásti se po vyjmutí z lázně opláchnou tekoucí vodou, ponoří se do 10% roztoku uhličitanu sodného a znovu se opláchnou tekoucí vodou. Nakonec se osuší proudem teplého vzduchu. Katody jsou z olova nebo z titanového pásu.
60. Univerzální leštící lázeň

V této lázni se kromě ocelových a železných předmětů mohou leštit i předměty chromové, kadmiové, olověné, kobaltové, hliníkové apod.
Lázeň se připraví tak, že se 185 ml kyseliny chloristé za stálého míchání a chlazení po částech přilévá do 765 ml anhydridu kyseliny octové. Teplota nesmí přestoupit 30 stupňů Celsia; hotová lázeň se nechá 24 hodin stát.
Nejvyšší pracovní teplota lázně je 30 stupňu Celsia, hustota proudu je 4,5 až 12 A/dm2 při napětí 50V. Leštění je ukončeno po 10 až 12 minutách. V čerstvé lázni se doporučuje vyleštit předem několik předmětů z hliníku; po částečném nasycení roztoku hliníkem je možné již spolehlivě leštit ostatní kovy.
61. Leštící lázeň pro nerezavějící oceli

Velmi osvědčená lázeň pro leštění součástí z nerezavějící oceli má toto složení:

* 370 ml kyseliny fosforečné koncentrované
* 560 ml glycerinu
* 70 ml vody

Pracovní teplota lázně je 100 až 120 stupňů Celsia, hustota proudu je 80 až 160 A/dm2. Povrch se vyleští během 5 až 10 minut. Katody jsou z nerezové oceli, maximální stejnosměrné napětí je do 15V.
62. Leštící lázeň pro měď a její slitiny

* 1000 ml vody
* 10 g kyseliny sírové koncentrované
* 12,5 g kyseliny octové
* 12,5 g oxidu chromového
* 37,5 g dvojchromanu sodného

Pracovní teplota lázně je 60 až 75 stupňů Celsia, hustota proudu je 25 až 50 A/dm2. Katody jsou z nerezové oceli nebo titanového pásu, krátkodobě lze použít i olověné nebo železné.

Nebo třeba tohle

Predesilam, ze pokud nejste chemik, radeji se tomu vyhnete, protoze je to opravdu nebezpecne (vdech vyparu, potrisneni horkym roztokem, priprava, likvidace, atd.). Pozor at lazen "nesezere" topne teleso. Pozor na silne exhalace.

Pred lestenim je nutne mit vyrobek dokonale odmasteny a cisty. Nedoporucuju to morit v roztoku NaOH, protoze to narusi povrch a vysledek po lesteni pak neni tak dobry.
Idealni je ovsem stav, kdy pred chemickym lestenim je vyrobek vylesteny i mechanicky. Anebo kdyz jeho povrch ma alespon velmi dobrou jakost (hladky).

lestici roztok:
kyselina fosforecna – 6,5 hmotnostnich dilu
kyselina sirova – 2,5 hm. d.
kyselina dusicna – 1 hm. dil
dusicnan mednaty – 1,2 gramu na litr
teplota (95-105)°C
doba ponoru: cca 15-20 sekund, dle typu vyrobku
Po aplikaci nutno opakovane dukladne opakovane oplachnout.

Kaskadér
hvězda
Příspěvky: 1115
Registrován: stř 10.02.2010, 20:59
Auto: Folcvágen

Re: Čím rozleštit víko ventilů??

Příspěvek od Kaskadér »

M.Kelly: Tos sem ani neměl dávat takový návody, z toho bude ještě vesele. Jsou tu totiž i tací experti, kteří si troufnout umejvat motor z auta doma ve vaně. :-[

M.Kelly
hvězdička
Příspěvky: 249
Registrován: čtv 12.02.2009, 16:02
Auto: W163 320i, W163 55AMG, BMW E39 350i
Bydliště: Praha - východ
Věk: 70

Re: Čím rozleštit víko ventilů??

Příspěvek od M.Kelly »

No já si pamatuju jak se blahé paměti máma mohla po....t, když zjistila, že jsem si do bytu v Praze do svého pokoje přinesl motor z "třiapůle" a tam si udělal na stole generálku !!! ]:->

Forrest
legenda hvězd
Příspěvky: 3835
Registrován: čtv 09.10.2008, 2:09
Auto: W124 250D forrestline
Bydliště: Gablonz ad Neiße SUDETEN
Věk: 49
Kontaktovat uživatele:

Re: Čím rozleštit víko ventilů??

Příspěvek od Forrest »

to ja do obyvaku pritahl celého choppera :D
převodovka ve vane bezna věc
dokonce jsem promenil v době když manželka sla nakupovat koupelnu v lakovaci box :D
to byl ten nejdebilnejsi napad který jsem kdy mohl dostat
ale takovy interiéry z W124 nacpany do pracky a sestavovani sedacek v obyvaku
bezna věc to uz manželka ani neprotestuje :D
Odpovědět