BRZDY S500 4matic W220

[benz]

No tak toto ma naozaj nepotesilo. Ale samozrejme dakujem . Ulozenim prednych ramien mas na mysli tie dva silentblocky na spodnom ramene? Chcem poslat obrazok spodneho ramena ale stale mi pise ze nemoze byt subor vacsi ako 150kb tak to orezavam a uvidime .

[benz]

Podarilo sa. Ten cerveny kruzok si nevsimajte vytiahol som to z ineho fora. Mal si na mysli diely-105 ,90 a 85? Ale to by malo potom to rameno volu , nie? Ale pred tym ako som prvy krat menil kotuce tak som daval na repas capy a tie ramena boli zhodene. Mozno som to tam nejak zle namontoval ,neviem ci je mozne to nejak posunut pri montazi. Pamatam si ze som nebol dva krat nadseny z toho ako je to riesene a nejake 2 milimetre to malo volu v tej diere cez ktoru ide srob cez uchyt na kasni.vlastne ten uchyt na kasni mal asi o dva milimetre vacsiu dieru ako bol srob ale po dotiahnuti sa to ani nepohlo a tie gumy boli tiez ako nove. A na geometrii tiez vsetko ok.

[enougher]

Ááááá, takže koupi Ate, a pogumovat, nebo pomedvídkovat ??? *jokingly*
Já nedám na Ate dopustit. V životě ani jeden problém. *thumbs up*
Brembo = 2x

Nebo si je muzes namazat Ramou

[zdenek E220CDIT]

zdravim . mam dlhsi cas problemy s prednymi brzdovymi kotucmi. stare, zodrate, som vymenil za nove ATE aj s ATE platnickami a po asi 3000 km sa zvlnili. brzdil som asi prvych 1000 km naozaj opatrne.kupil som teda nove kotuce BREMBO a tak isto som ich pomaly zabiehal a po 3000 km to iste. voditka som vycistil ,odstranil hrdzu ,premazal . vsetko beha pekne lahko, kolesa vobec nebrzdia a predsa sa kotuce zvlnia. uz mam kupene ZIMMERMANN len chcem este pred vymenou nazbierat nejake info na co by som este mal hodit oko. budem vdacny za kazdu radu.

V kotoučích to nejspíš nehledej.Překontroloval bych před montáží házivost plochy náboje na kterou se kotouč přikládá...
V praxi se často montují spíše v minulosti montovaly kotouče soustružníkem stočené pod povolenou sílu uvedenou na kotouči a
pokud je vše na autě ok tak tito kaskadéři najedou ještě kilometrů na dvoje desky...
Což už dnes neplatí vzhledem k nízkým cenám replik i origo.
Záleží teda na tom čemu říkáš zvlnění.
Pokud někdo nic neměřil,je dost možné že se chovají jako zvlněné ale po změření budou ok a chyba bude v silenbocích což je časté třeba u céčka.Tam když je v čudu přední hliníkové ramínko
a v něm silenblok tak se auto klepe při brždění přesně jako když hází kotouč...
Prostě tohle chce měřit,jinak to nejde.Ale měřit na autě i v soustruhu.Jen tak se dozvíš správný výsledek....

[zadek524]

Ano, zejména hydraulickej silentblok - pozice 105. Ale to se podívej na autě, je to častá závada, ale taky to nemusí bejt tak vždycky...

[megabook]

zdravim . mam dlhsi cas problemy s prednymi brzdovymi kotucmi. stare, zodrate, som vymenil za nove ATE aj s ATE platnickami a po asi 3000 km sa zvlnili. brzdil som asi prvych 1000 km naozaj opatrne.kupil som teda nove kotuce BREMBO a tak isto som ich pomaly zabiehal a po 3000 km to iste. voditka som vycistil ,odstranil hrdzu ,premazal . vsetko beha pekne lahko, kolesa vobec nebrzdia a predsa sa kotuce zvlnia. uz mam kupene ZIMMERMANN len chcem este pred vymenou nazbierat nejake info na co by som este mal hodit oko. budem vdacny za kazdu radu.

Cau,ale píše ..staré.zodraté.Nepíše,že mu vlnily.Vypadá to,že až pak po montáži? =-o

[enougher]

zdravim . mam dlhsi cas problemy s prednymi brzdovymi kotucmi. stare, zodrate, som vymenil za nove ATE aj s ATE platnickami a po asi 3000 km sa zvlnili. brzdil som asi prvych 1000 km naozaj opatrne.kupil som teda nove kotuce BREMBO a tak isto som ich pomaly zabiehal a po 3000 km to iste. voditka som vycistil ,odstranil hrdzu ,premazal . vsetko beha pekne lahko, kolesa vobec nebrzdia a predsa sa kotuce zvlnia. uz mam kupene ZIMMERMANN len chcem este pred vymenou nazbierat nejake info na co by som este mal hodit oko. budem vdacny za kazdu radu.

Cau,ale píše ..staré.zodraté.Nepíše,že mu vlnily.Vypadá to,že až pak po montáži? =-o

jestli mas vemleta loziska nebo problem, s rameny potazmo poloosami muzes na 4matic dat kotouce jakekoliv a nemas sanci na to aby vydrzely

[benz]

Zdar. Stare sa zodrali , zvlnili sa az tie nove. Tie kotuce som meral sustruznickymi hodinami.prve ate sa zvlnili o 16 stotin tolerancia je 6 a tiedruhe bremba isli na 30 stotin co je extrem. Naboje hadzu okolo 2az 3 stotiny a ked sa da novy kotuc tak na konci kotuca hadze 5az 6 stotin a vobec to netrasie az pokial sa nezvlnia . Myslim si ze keby bolo nieco s ulozenim tak by to triaslo hned. Isty som si neni ale znie mi to logicky. A zabudol som ze ate sa mi skrutil pravy a brembo lavy. Loziska nehucia takze si myslim ze su ok. Ke dvihnem auto tak s tym kolesom ani nepohnem ,vsetko je pevne.mozno sa to ale chova inak ked sa to zatazi. Pocul som aj taky nazor ze moze byt stara kvapalina a ked je v nej vyssie percento vody tak to moze brzdit. Neviem nieco na tom moze byt ak sa ta voda zohreje a roztahuje sa.ale mozno je to blbost. Ale vymenim ju kazdopadne. Kamarat ma audi a8 4.2 benzin( strasna kopa hnoja co nejde ani ako troj liter

[zdenek E220CDIT]

[quote="benz"]Zdar. Stare sa zodrali , zvlnili sa az tie nove. Tie kotuce som meral sustruznickymi hodinami.prve ate sa zvlnili o 16 stotin tolerancia je 6 a tiedruhe bremba isli na 30 stotin co je extrem. Naboje hadzu okolo 2az 3 stotiny a ked sa da novy kotuc tak na konci kotuca hadze 5az 6 stotin a vobec to netrasie az pokial sa nezvlnia . Myslim si ze keby bolo nieco s ulozenim tak by to triaslo hned. Isty som si neni ale znie mi to logicky. A zabudol som ze ate sa mi skrutil pravy a brembo lavy. Loziska nehucia takze si myslim ze su ok. Ke dvihnem auto tak s tym kolesom ani nepohnem ,vsetko je pevne.mozno sa to ale chova inak ked sa to zatazi. Pocul som aj taky nazor ze moze byt stara kvapalina a ked je v nej vyssie percento vody tak to moze brzdit. Neviem nieco na tom moze byt ak sa ta voda zohreje a roztahuje sa.ale mozno je to blbost. Ale vymenim ju kazdopadne. Kamarat ma audi a8 4.2 benzin( strasna kopa hnoja co nejde ani ako troj liter

[benz]

Zdalo sa mi ze isli zatlacit tak normalne.aj ked zhadzujem prasa spolu s platnickami tak idu lahko dolu vobec nie su pritlacene o kotuc. Ked to budem davat teraz dolu skusim hodit oko pod tu gumu na piestoch ci tam neni bordel alebo hrdza.vyskusam tu jazdu ako pises ,uz to chem spravit dlhsiu dobu len vzdy zabudnem.

[benz]

Kotuce po 10 km bez brzdenia boli uplne studene. Cez vikend to vymenim dufam ze to bude uz ok.

[radohanno]

Já jsem vždy mimo mísu ale přidám se. Asi mám na Opel omega origo kotouče neb jsou fakt po smrti a mám dojem že na nich je napsané GM. Nevím kdo to pro ně dělal. Ovšem 200000km najeto já 80000km a bez údržby. Ve sklepě se mi blýskají Bremba tak doufám že mě už z STK nevyrazí *jokingly* Je to jen můj dojem nebo je vše tak sprasené. Snad i ta ocel byla dřív ocelovější. :-!

[benz]

vyrobcovia aut by boli najradsej, keby majitelom auto po troch rokoch zmizlo , ako liter vína v milosovi zemanovi a museli si kupit nove. brzdy som vymenil a skusil som dnes merat kotuce a po 10km mali kolo 50 stupnov , co je dost ,ked som meral stare, tak po 10 km mali kolo 12 stupnov. myslim ze to je tym ze som dal aj nove platnicky a aby som ich tam dostal tak som musel valce zatlacit skoro az na doraz(aj ked vola tam stale bola a nasunut isli lahko) a v tom mieste sa asi špatne vracali a stale to brzdilo.tak som vratil stare platnicky , co uz boli na polovicu zodrate a po 10 km mali uz len 28 stupnov co si myslim ze je urcite lepsie lebo uz sa dali aj normalne rukou chytit. uvidime teraz, ked zase dva dni pojazdim a trochu si to lepsie sadne, skusim ich znovu odmerat.