Poloosa cvakání

[MartinV]

Ano lze.
Ale chce to nějakou silnější-ne M10 :)
Hlavně pak taky ty podložky,aby byly silnější materiál.

[tomakecTD]

Mno koupil sem M12. Tak uvidíme. Normálně rameno přitáhnu zvedákem a navleču to na to tak aby to šlo sundat, nějak stahovat uplně na trop to nebudu.

Tak sem na tom přes víkend dělal. A pružinu sem nevytáhl, je to hrozná svině *tired* 009 Stáhl sem asi 6 článků, ale stejně málo :-@

[Vena 190E]

Asi mne ukamenujete ale stahovák nevlastním a proto mám tento postup:
Sundám přední kolo,potom stáhnu heverem(jezevčíkem) pod. Když je to stažený natolik že se mi začíná zvedat auto a ne náprava tak staženou pružinu stáhnu rychloupínákama co mám od klukú který jezděj s klaďákem a vozí kulatinu..klasickej pletenej s hliníkovym upínákem...je pravda že dráty a podobný kraviny to prostě neudržej jak to tu bylo řečeno nebo to minimálně pak povolí...ale tyhle upáínáky držej jak vix...když to mám stažený tak povolím jezevce a pružina mi vypadne stažená..později nic neřežu a postupně uvolním do původního stavu..je to možná pro někoho nepochopitelné a risk ale nic jiného mi nezbývá... 007 Novou pružinu opačným způsobem stlačím a montuji uplně stejně s tím že na stáhnutí nové pružinymám 5cm gumového plátu o rozměrech cca metr na metr na kterém pružina je postavena a pomocí lžíce z traktoru stlačím...jinak stojím na lžíci takže i když by pružina vylítla tak mi to je uplně šumák pač by šla do strany a nikoliv do mne(samozřejmě bych to nezkoušel uprostřed sídliště na parkovišti)a každopádně již odzkoušený gumový plát mi ji nepustí do strany takže hlavně mít u pák hydrauliky pašáka kterej s tim umí a ne matlu kterej vidí volant traktoru poprvé..suďte jak chcee ale mám tento způsob zažit již patnáctým rokem((teda táta..mně bylo nedávno patnáct takže ať tady nemlžim...))a naprosto v poho 007 007

[Vena 190E]

Jo a upínám ze tří stran pač by se vám mohla ošklivě vyvalit 007

[tomakecTD]

Nevlastním lžíci traktoru ani traktor 007 Ale věřím, že to takhle taky jde :) Ale tady ta pružina je fakt něco. Na golfu bych to měl 100x sundaný.

[1000mbx]

Ahoj všem,

na rady zde jsem provedl promazání kloubu. První nebylo úspěšné, ale nicméně, učinil jsem druhý pokus a nacpal pod manžetu víc než dost vazelíny a od té doby do dneška je s cvakáním konec - ujeto cca 3.000 km.

Děkuji za radu a přeji všem necvakající poloosu

L.

[Volhovič]

Mě ty hnusný zvuky šly tehdá z kardanky a jdou dodnes tedy, ale už aspoň vím. Zjistil jsem poslechem za jízdy bez motoru z úplně mírného kopce (skoro po rovině) kdy auto nenabírá rychlost a nemusí se brzdit a otevřel jsem dveře a vyklonil se hlavou až k silnici a poslouchal.

[Robertxx]

ted to řeším..cvakala za jizdy bez plynu tzn.ne v tahu.Tak uvidím a dám vědět.

[Robertxx]

u mne cvakala prava poloosa a stačilo je přehodit a zatím klid..

[jofny123]

Ahojte,
Davam sem komplet navod na vymenu poloos pre homemade majstrov.
Najprv si treba podlozit diferak heverom, vypustit olej a zvesit vyfuk. Potom odsrobovat 4ks srob co drzi diferak na kasni.
Spustit ho dole, aby sa dalo dostat k vsetkym srobom na diferaku 8ks a odmontovat vanu.
Natocit si ozubenie v diferaku tak, aby bolo vidiet segerku na poloose a vytiahnut ju za ocko.
Vyheverovat diferak uplne hore az na kasnu a spustit rameno na max dole, najlepsie bez kolesa.
Nezabudnut odsrobovat z prednej casti od kolesa srob, co drzi poloos.
Potom ju ako prve vytiahneme od kolesa a ako druhe od diferaku. (ide to bez problemov)
Davat pozor na vymedzovaciu podlozku nech sa nezabudne dat na novu poloos.
Sklada sa zasunutim najprv do diferaku, zaistit segerku a potom do naboja od kolesa.
Nuze a vsetko naspet.

[jofny123]

:stern: 007

[ravenman]

Momentálne repasujem poloosi na benzínovom piáne 280E , stala sa zaujímavá vec, po odobratí manžiet sme zistili, že namiesto mazacieho tuku, ktorý sme očakávali, tam je tekutý olej (podobá sa na olej ATF) , moja otázka znie : Má to tak byť v istých prípadoch , resp. je to originálne ? , zvažujeme či pokračovať v oleji (akom type?) alebo tam natlačiť mazací tuk ako je zvykom

Guličkové ložiská poloos už nebehajú ako nové a jemne občas pukali počas jazdy o rýchlosti ludskej chôdze, takže sa prikláňame zatiaľ k mazac. tuku, ktorý by mal eliminovať spomínaný problém, samozrejme po dôkladom vyčistení ložísk samotných

Dík

[kolouch]

dříve se opravdu dával do manžet olej.
ale to už je hodně let zpátky. spíš bych to viděl
na variantu - "rozblemclo se nám mejdlo" :D
dneska se používají lithná mýdla s miner.olejem.

[ravenman]

Mám tam teda nechať olej ?

[kolouch]

nee. dneska už jsou plastická maziva, který
mají nesrovnatelně lepší vlastnosti. vyšší
odolnost proti oxidaci apod. navíc olej při
požkození manžet snadno vyteče oproti lithným
mýdlům, který i při zahřátí neukápnou.