jaká 124 je ,co se týče motoru a provozu nejlepší?

[okap]

Vydr a hledej radeji dele ale o to pecliveji at nemusis do toho hned nasypat celozivotni uspory.
KonyRF

Vydržím, ale nejpozději do konce roku, pak chtěj zavést další poplatky za odpad a vraky *stop* :-/ snad něco objevím.. tu 250d 10v jsem nakonec zavrhl, budu se dívat po zmíněným 300d nebo "nejhůře" 250D 20v, ale to by musela být už pecka auto :)

[Mik]

Tak jinak jezdím s mnoha naftovými vozy a ten můj přijde mrtvolný. A jak správně dedukuje pan Přemek ten můj prostě nebude hold ok. :-/ Někdy mi jak píšete ta povaho starého MB dieselu sedí, ale někdy potřebuju zabrat a to by mi ta 300D 24 měla nabídnout a bohužel nenabízí, proto si myslím, že je KO. Ale jak už jednou psal je to pro mě zatím nejmenší zlo. A ještě k projevu atmosferického dieselu. Právě v e30 jsem kdysi 324d měl a nepřipadal mi neagilní, ale dostačující. Takže se to podle mě nevylučuje ač tam bylo o pár stovek kilo méně.

[Waterfall]

Jet ve 100kW 300D jsem měl možnost 2x...byl to sedan, 4.st. automat. Dojmy?
1. Přišlo mi to pocitově stejný, jako doulitrový benzín. Na spodku je to nevýrazný a tupý, ale když se to začne točit, tak se s tím dá. Zejména ve vyšších rychlostech. Raketa to ale není a pokud se vytáčí, tak ani spotřeba se od tý 200E-16 příliš neliší. Pak už je na člověku, zda je přednější spolehlivost, nebo sound. :)
2. 4q automat zabije tyhle slabší motory definitivně. Mám rád automaty, ale bez výkonu a krouťáku mě to moc nebere.

[kejb]

a jak je prosímvás zpřevodování u 250d a 300d? Je stejné? Kolik točí při tachometrových 130?

Jinak jsem velice rád za vaše, především vlastní, zkušenosti, je super, že se všichni drží tématu a opravdu se rozebírá to, co název napovídá (přestože jsem tohle vlákno pouze oživil) 007 @}->--

záleží jestli je to sedan/kombík automat/manual...

[Přemek Doležal]

a jak je prosímvás zpřevodování u 250d a 300d? Je stejné? Kolik točí při tachometrových 130?

Jinak jsem velice rád za vaše, především vlastní, zkušenosti, je super, že se všichni drží tématu a opravdu se rozebírá to, co název napovídá (přestože jsem tohle vlákno pouze oživil) 007 @}->--

300D má o něco rychlejší převod.

[okap]

záleží jestli je to sedan/kombík automat/manual...

manuál, mám osobní averzi vůči automatu.. a koukám po sedanu

Ad Přemek: no já koukal totiž na YT, a tam bylo video z autobahnu, kdy 300D točila při tachometrových 140 nějakých 3000-3500 +- a lidi tam nadávali, že to není origo, že originálně to točí víc... pak jsem viděl 250 co točila stejně, nebo jenom 3000 a i 4000, proto se ptám... Ptám se vzhledem k těm dálnicím, často jezdím pendl Praha - Bratislava a 4000 otáček na tu dálku je hodně :) těch 3000 je ideál

[kejb]

záleží jestli je to sedan/kombík automat/manual...

manuál, mám osobní averzi vůči automatu.. a koukám po sedanu

Ad Přemek: no já koukal totiž na YT, a tam bylo video z autobahnu, kdy 300D točila při tachometrových 140 nějakých 3000-3500 +- a lidi tam nadávali, že to není origo, že originálně to točí víc... pak jsem viděl 250 co točila stejně, nebo jenom 3000 a i 4000, proto se ptám... Ptám se vzhledem k těm dálnicím, často jezdím pendl Praha - Bratislava a 4000 otáček na tu dálku je hodně :) těch 3000 je ideál

300D sedan manual 130km/h = 3000ot/min.

[Přemek Doležal]

Tohle nebude pravda, to točí 2900 s převodem 3,23,
takže s převodem 3,46 to bude více....3200. :'(

[SEMRY]

záleží jestli je to sedan/kombík automat/manual...

manuál, mám osobní averzi vůči automatu.. a koukám po sedanu

Ad Přemek: no já koukal totiž na YT, a tam bylo video z autobahnu, kdy 300D točila při tachometrových 140 nějakých 3000-3500 +- a lidi tam nadávali, že to není origo, že originálně to točí víc... pak jsem viděl 250 co točila stejně, nebo jenom 3000 a i 4000, proto se ptám... Ptám se vzhledem k těm dálnicím, často jezdím pendl Praha - Bratislava a 4000 otáček na tu dálku je hodně :) těch 3000 je ideál

300D sedan manual 130km/h = 3000ot/min.

Otáček se neboj jezdím Praha - Vysočina každý týden 4500 otáček. Spotřeba nepřesahuje 11l bionafty. Už 110 000km, motoru je to naprosto jedno.

[kejb]

Tohle nebude pravda, to točí s převodem 3,23,
takže s převodem 3,46 to bude víííce.... :'(

nebude 3000 = 130...
asi si to budeme muset spočítat ;)

[Přemek Doležal]

Tohle nebude pravda, to točí s převodem 3,23,
takže s převodem 3,46 to bude víííce.... :'(

nebude 3000 = 130...
asi si to budeme muset spočítat ;)

3200. *drink*
Semry : otáček se taky nebojím, ale pak je v autě kravál. Pokles otáček motoru o 300 při dálniční 130, a myslíš si, že máš nový auto. @=
Taď jedu 160 při 3500, a mohlo by to být i méně.
Jenže po okresce 100 pak jedu max na 5.kvalt, neb 6 už duní při 1600 ot.

[kejb]

Tohle nebude pravda, to točí s převodem 3,23,
takže s převodem 3,46 to bude víííce.... :'(

nebude 3000 = 130...
asi si to budeme muset spočítat ;)

3200. *drink*

mě to vychází na 128,76... :)
kolik bereš že má 5q , 0,83?

[kejb]

Tohle nebude pravda, to točí s převodem 3,23,
takže s převodem 3,46 to bude víííce.... :'(

nebude 3000 = 130...
asi si to budeme muset spočítat ;)

3200. *drink*
Semry : otáček se taky nebojím, ale pak je v autě kravál. Pokles otáček motoru o 300 při dálniční 130, a myslíš si, že máš nový auto. @=
Taď jedu 160 při 3500, a mohlo by to být i méně.
Jenže po okresce 100 pak jedu max na 5.kvalt, neb 6 už duní při 1600 ot.

nj přemku ale ty máš krouťák, tak můžeš s převodama laborovat ve slušným rozsahu...ale 300D astmatic má 190Nm... :-$

[Přemek Doležal]

Vím vím, to byl jen příklad.
Ve 250D 109 koní jsem jezdil diferák 3,23,
na dálnici pod kopcem ve 140 čtyřku, a nahoře bylo furt těch 140.
Převody jsou moje hobby. :-*

[kejb]

přemku, výpočet mi vychází s kolama 195/65/15 difem 3,46 a 5q 0,80 při
3000ot/min 128,76...