300ce-24v rv.1992


Autor tématu
pavel124
hvězdička
Příspěvky: 15
Registrován: sob 13.09.2014, 3:39
Auto: 124

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od pavel124 »

puchejře má hodně,nicméně plechařina dost dobrá.to okno musí ven a možná celá střecha bez rámu jenom plech!myslím,že to opravím.

Autor tématu
pavel124
hvězdička
Příspěvky: 15
Registrován: sob 13.09.2014, 3:39
Auto: 124

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od pavel124 »

To číslo tam snad není =-o

rebel.mercedes
vycházející hvězda
Příspěvky: 719
Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
Bydliště: Plzeň
Věk: 37

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od rebel.mercedes »

utčitě ho tam někde najdeš

Fridrich

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od Fridrich »

rebel.mercedes píše:řešil bych prvně poměr toho diferáku, já nechal automatovej diferák v turbodieslu a to auto je hrozně líný a má hodně dlouhý kvalty to je první věc na co bych se kouknul když tady tvrdí že je to překopávka

tady byl původně at5 kvalt a ten má 3,69, to by ten manuál mohl pobrat /orig manual 5kvalt má mít 3,27/

rebel.mercedes
vycházející hvězda
Příspěvky: 719
Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
Bydliště: Plzeň
Věk: 37

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od rebel.mercedes »

Fridrich píše:
rebel.mercedes píše:řešil bych prvně poměr toho diferáku, já nechal automatovej diferák v turbodieslu a to auto je hrozně líný a má hodně dlouhý kvalty to je první věc na co bych se kouknul když tady tvrdí že je to překopávka

tady byl původně at5 kvalt a ten má 3,69, to by ten manuál mohl pobrat /orig manual 5kvalt má mít 3,27/
pokud je to tak jak říkáš tak by to auto mělo mít daleko větší sílu a být rychlekší na akceleraci

sonypolicka
Administrátor
Příspěvky: 1160
Registrován: pon 28.07.2008, 9:11
Auto: W124 300E-24 Sportline a W140 300SE + P306 chrocht
Bydliště: Polička-Berlín, Vinice
Věk: 48
Kontaktovat uživatele:

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od sonypolicka »

3.69 v manuálu jsem měl - jelo to svižně :-D

míra007
hvězdička
Příspěvky: 286
Registrován: sob 02.08.2008, 8:36
Auto: Jak kdy
Bydliště: Plzeň,Domažlice
Věk: 54

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od míra007 »

Tak jak jsi daleko?? :stern:

scout76
král hvězd
Příspěvky: 9183
Registrován: pon 01.09.2008, 21:31
Auto: Už se mi to sem nevejde
Bydliště: Sokolov
Věk: 50
Kontaktovat uživatele:

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od scout76 »

pavel124 píše:KOLA JEDINĚ R20 V NEJHORŠÍM R19 o:-)
Ideální jsou 17ky.Všechno větší ti bude chytat o lemy.Je to tvrdý jako prase na naše cesty k hovnu.Měl jsem 19ky na E500 a kdyby nešlo z domu,tak jsem měl nachystaný na zkoušku 18ky AMG a možná bych šel do 17tek.

Fridrich

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od Fridrich »

pri spravnym et mu to chytat nebude

k tomu srovnani vs bmw 3 - vaha bude +-podobna, rozdil bude v prevodovani a kdvi v jakem stavu mas motor navic rozdil o generaci

rebel.mercedes
vycházející hvězda
Příspěvky: 719
Registrován: sob 21.02.2009, 9:30
Auto: w124 300d, w124 300d turbo, w124 c???, W163 270CDI
Bydliště: Plzeň
Věk: 37

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od rebel.mercedes »

18 ještě vlezou v cajku a větší bych dával jen pokud jezdíš fakt hodně občasně

Fridrich

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od Fridrich »

taky bych hlasoval max. pro 18"

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od Přemek Doležal »

rebel.mercedes píše:
Fridrich píše:
rebel.mercedes píše:řešil bych prvně poměr toho diferáku, já nechal automatovej diferák v turbodieslu a to auto je hrozně líný a má hodně dlouhý kvalty to je první věc na co bych se kouknul když tady tvrdí že je to překopávka

tady byl původně at5 kvalt a ten má 3,69, to by ten manuál mohl pobrat /orig manual 5kvalt má mít 3,27/
pokud je to tak jak říkáš tak by to auto mělo mít daleko větší sílu a být rychlekší na akceleraci
A po dálnici pojedeš v omezovači. *jokingly* :'(

Fridrich

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od Fridrich »

v manualu tam ma bejt 3,27 takže v omezovaši nepojede byt bude maximalka logicky nizsi

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: 300ce-24v rv.1992

Příspěvek od Přemek Doležal »

6000 ot = 200 kmh
5000 = 185
4000 = 178
3000 = 134
...tak to by snad šlo. :-/
Odpovědět