SEMRY píše:Není na tom vůbec nic výjimečného a už vůbec ne za ty peníze. My ty auta máme ve firmách, žádné + z toho nevyplývá a to ani v případě že bych jich koupil třeba 5 najednou. Lidový vůz za nelidovou cenu. Nemám ambice to srovnávat s Mercedesem, ale oni ano! Obávám se že informovaný zákazník si to prostě nekoupí a metodikách testů lze jen pochybovat, o nějaké "kvalitě" vyšší než u konkurence taktéž. Už jenom koupit si na 500 tis km vůz který má 4 válce + turbo, mizerné sedačky i odpružení a pak ho vyměnit za Rapida! mi přijde hodně úsměvné a dost to vypovídá o mentalitě škodovkářů.... Ale budiž, škodovka toho využívá a daří se jí dobře, nicméně skrytá reklama už leze všude, není to tak dávno co OIII. vyhrála nad BMW 3 s jednoduchou zadní nápravou v jízdních vlastnostech a to už j vážně síla.
BTW:
Naposledy jsem si koupil SPEED a jeví se mi to jako v pohodě čtení.
BTW: Schválně si tohle číslo autotipu prolustrujte a dělejte si čárky.
V autosalonu byl test O2 vs načipovaná O2 a spočívalo to v aktuální spotřebě na palubním počítači při jízdě do kopce. Prostě to už je fakt na blití. Stejně jako vhodnost auta na tahání vleku, pro změnu Oktávka a Yeti..
Marko píše:Těch srovnávacích testů není málo a občas to leze ušima , ale představa, že česká média budou primárně srovnávat zajímavé značky (prémii a sport...) se zdejší kupní silou je značně naivní. Mimo to, Superb mezi RR a W222 jako nejlepší luxusní vůz dle TopGear těžko bude PR škodovky *jokingly*
Zrovna jsem to panu Maskovi chtěl napsat,že pan Clarkson asi dostal namazáno :D .Pravdou je,že šáde tady vychvalují a je jí všude plno.Na druhou stranu kupní síla prémiových aut v takovým měřítku jako na západě od nás tady prostě není.proto se chlapci smiřte s tím,že budet číst v našich časopisech reportáže o fábiích a jiných střepech vs. Kia a ty kýble co dělají v Kolíně.
Fusion píše:Jakou ofenzívu? Je to nudná hloupost a typická česká novinářská onanie nad křápem, ještě s pochybným tvrzením o servisu.
Otevřít časopis s českou redakcí je tragédie, přesně jak píše Semry. "Yetti vs. Fabia 3: Co se líp parkuje u Lidlu? Rozbor na 7 stran".
To mi připomíná SM z 90. let, jak tam opěvovali Favorit, Favorit v zimě, Favorit v létě, na podzim, pak mimochodem nezajímavé sedmičkové bafo na půlstraně, potom zase nejmodernější škoda praktit a hit - forman, v dolním rožku nudný Chrysler 300M - 60-70% všech stran všech čísel prostě favorit *in love* *in love* *in love* :-!
Naposledy upravil(a) Thomas_124 dne stř 03.12.2014, 13:37, celkem upraveno 1 x.
kesu píše:
V autosalonu byl test O2 vs načipovaná O2 a spočívalo to v aktuální spotřebě na palubním počítači při jízdě do kopce. Prostě to už je fakt na blití. Stejně jako vhodnost auta na tahání vleku, pro změnu Oktávka a Yeti..
No a čím to měla ta redakce tahat, vylítanym sharanem? Čip je záležitost aftermarketu. Ani jedno není relevantní v souvislosti s údajným PR Škody
Viano -Spolehlivější nevím,protože Škodu nevlastním,ale každej mechanik v okolí co znám,tak je rád opravuje.napíchne nebo ani kolikrát nemusí a ví co je KdF vozech špatně.Neradi dělají japonský auta,protože tam se musí rozhodit půl auta,aby si vydoloval věc,kterou potřebuješ vyměnit.
Fusion píše:Jakou ofenzívu? Je to nudná hloupost a typická česká novinářská onanie nad křápem, ještě s pochybným tvrzením o servisu.
Otevřít časopis s českou redakcí je tragédie, přesně jak píše Semry. "Yetti vs. Fabia 3: Co se líp parkuje u Lidlu? Rozbor na 7 stran".
To mi připomíná SM z 90. let, jak tam opěvovali Favorit, Favorit v zimě, Favorit v létě, na podzim, pak mimochodem nezajímavé sedmičkové bafo na půlstraně, potom zase nejmodernější škoda praktit a hit - forman, v dolním rožku nudný Chrysler 300M - 60-70% všech stran všech čísel prostě favorit *in love* *in love* *in love* :-!
Řekl bych synku,že v tom máš trochu bordel.Chrysler 300M vyšel hodně po Favoritu,ale chápu aby řeč nestála......
Škoda je prostě u nás nejprodávanější, tak se nedá divit zastoupení reklamy v takovém měřítku.
Ještě si pamatuji ze studií jaký byl uvažován km - proběh u felicií a i ve znaleckém standardu - což bylo 250 000 km (pak TH 10%) Dnes možná půl milionu km. Mě to přijde slušná výdrž, na to jak jsou ty auta přetechnizovaný a těžce zkoušený v provozu. Ty životní cykly se zkracují nejen proto, že výrobce chce pořád prodávat nová, ale, že společnost je hodně konzumní. Spoustu lidí obmění svoje auta kvůli faceliftu a ne že dosluhují.
Myslím, že Škodovka je jako pivo v Česku. Každej to zná, pije nebo pil a každej k tomu má co říct. Dá se o tom bavit furt dokola /viz syndrom řidičů stříbrné tdi/ Tak je celkem logický, že i ty média o tom pořád melou.. *jokingly*
Nadávat někomu do homosexuálů mi přijde minimálně stejně ubohé, jako posílat někoho k logopedovi. Nechápu, proč si tyhle sračky nevyléváte přes SZ a otravujete tu tím ostatní.