Zdravím, tak jsem to nějak nestihl a v nádrži jsem měl ještě letní naftu. Auto nastartuje a na volnoběh jede bez problémů (vrčel cca5min). Po startu jsem ujel cca 400m a začalo to cukat. zastavil jsem a chvilku vrčel na místě. pak jsem se rozjel a ujel bez problémů 20km. zastavil, vypnul motor. po cca5min jsem nastartoval a po 500m zase začalo kuckat až zdechlo. vyměnil jsem palivovy filtr . Při povolovani stareho jsem si všiml silneho podtlaku. po vymene se za další ccca 500m objevil stejny problem... nakonec jsem mel cestou v kufru kanystr, dosel jsem na nejblizsi pumpu a dojel jsem domu s provizorni nadrzi udelanou z kanystru.
Zřejmě mám asi zamrzlé místo někde mezi nádrží a filtrem. Jelikož nemám možnost auto dat do garaze, nevím co ted. Mate nejaké nápady?
Je mi záhadou jak mohlo auto bez problémů jet 20km....
diky
zamrznuta nafta ASI
-
cejkyn
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 109
- Registrován: stř 20.05.2009, 22:45
- Auto: W12 300D, E290TD,SL560
- Kontaktovat uživatele:
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: zamrznuta nafta ASI
A co tam máš přesně za motor?
Pokud cokoliv s řadovým čerpadlem, neváhej do nádrže naprat minimálně 5 litrů benzínu. A dotankovat do plna naftou. Ale pozor - nejlépe teplou naftou, třeba z kanystru nafty ohřátého na topení. Aby se rozpustil parafín.
Ale zase na druhou stranu asi takhle: Jestli máš letní naftu, asi s autem moc nejezdíš, takže klidně počkej pár dní, přijde oteplení, naftu vyjezdi a natankuj zimní... ;)
Pokud cokoliv s řadovým čerpadlem, neváhej do nádrže naprat minimálně 5 litrů benzínu. A dotankovat do plna naftou. Ale pozor - nejlépe teplou naftou, třeba z kanystru nafty ohřátého na topení. Aby se rozpustil parafín.
Ale zase na druhou stranu asi takhle: Jestli máš letní naftu, asi s autem moc nejezdíš, takže klidně počkej pár dní, přijde oteplení, naftu vyjezdi a natankuj zimní... ;)
-
K2
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 989
- Registrován: úte 12.08.2008, 16:09
- Věk: 52
Re: zamrznuta nafta ASI
jednou jsem byl nucen koupit plynovou bombu a fukar teplého vzduchu vyheverovat auto dvěma hevery a foukat pod něj - za dvě hodiny se jelo vesele z místa činu 009
-
cejkyn
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 109
- Registrován: stř 20.05.2009, 22:45
- Auto: W12 300D, E290TD,SL560
- Kontaktovat uživatele:
Re: zamrznuta nafta ASI
Uz se to povedlo zprovoznit. Benzin jsem pouzil,ale bylo to fakt zamrzle a nestačil se mi dostat ani do systemu. Takze jsem musel auto odtahnout do tepla. Vymenil jsem filtr, prilel teplou naftu a jeste nejakou chemii na odstraneni parafinu... Takze se povedlo. kazdopadne diky za rady.
jednalo se o 250dt :-)
jednalo se o 250dt :-)
-
sněhulák
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2773
- Registrován: pát 01.08.2008, 19:11
- Auto: PKW und LKW
- Bydliště: West Brnou
Re: zamrznuta nafta ASI
Kolik bylo v tu chvíli pod nulou když Ti to přestalo jet ? Letní nafta nezamrzne při tak málo stupních, jak byly teď. Spíše jsi měl letitej kondenzát v nádrži, nebo zamrzlý víčko.
-
cejkyn
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 109
- Registrován: stř 20.05.2009, 22:45
- Auto: W12 300D, E290TD,SL560
- Kontaktovat uživatele:
Re: zamrznuta nafta ASI
no je to dost mozne. bylo zhruba -8 kdy se objevily prvni priznaky
-
ptak.diesel
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 941
- Registrován: čtv 28.08.2008, 15:32
- Auto: pracuj tak, aby smrt byla vysvobozenim
- Bydliště: PZ,AA,ME,MB,LB/JN
Re: zamrznuta nafta ASI
ja vzpominam na prof.kovare CsC, soudniho znalce n apaliva amaziva,ze ucil...letni -5,
zimni -22 (proto oznaceni NM22), v 15ti uz zaciaji kristalky parafinu
zimni -22 (proto oznaceni NM22), v 15ti uz zaciaji kristalky parafinu