Jak zabránit zakódování rádia atd. při odpojení baterie.

[kopr]

Máte nějaký typ jek nuozově napájet elektroniku pří výměně baterie? Další baterie? Přes zapalovač?

[Philip]

V podstatě jsi si odpověděl sám, jediná neinvazivní možnost je na memory ( ve standardu
iso zpravidla ten žlutý ) připojit záložní napájecí zdroj, jako ideální se jeví akumulátor 12V
používaný pro alarmy s triviální elektronikou pro dobíjení.

[Přemek Doležal]

Já pro jistotu připojuji záložní zdroj při každé výměně aku......
.....nechci pak poslouchat :
Pane, to jste postral, já neznám kod, atd atd.... :x

[Ladislav.Lapáček]

Ono stačí nezapomenout kód a jen ho tam naťukat.Já ho mám poznamenaný,2x pro sichr.V čem je problém,zmáčknout pár tlačítek ? Ale mám-li radio a neznám kód,pak problém je,pro mě radio bez mě známého kódu znamená jedno,ruce pryč.Naštěstí to řešit nemusím,rádia jsem koupil a kódy znám.Ale jsou lamači kódů,dokáží neskutečné věci.

[Forrest]

Nektery auta maj dokonce prikazano puozivat zalozni zdroj pri vymene baterie

[blueabyss]

Nepíšeš u jakého vozidla - nevím jestli u všech, ale u některých lze aktivní radio zapsat diagnostikou tak, že kód nevyžaduje.

[pan Dymák]

normálně... buď to koupíš v krámu, nebo si to postavíš za pár korun sám.... potřebuješ jedno "čůro" do autozapalovače (např. z nabíječky founu, nebo z lampičky, nebo z vařiče na čaj, nebo z čeho chceš...), pak kus dvojlinky a pak zdroj 12v napětí - třeba jinou autobaterku :)

tím udržíš v síti napětí a nedojde k maléru...

[emil]

startovací kabely a zapojit baterku z jiného auta. zcela jednoduché.

[kopr]

Postup mi je jasný. Jen mě zajímala vaše konkrétní řešení a hledám to nejelegantnější. Baterka a starovací kabely, ať už to umístím kamkoliv, tak vždy překáží. Mám normální garáž ne hangár. Jelikož mám udělaný zdroj 12V z počítačového zdroje, tak nejspíš připravím udělátko na propojení do zapalovače.

[Přemek Doležal]

Ono stačí nezapomenout kód a jen ho tam naťukat.Já ho mám poznamenaný,2x pro sichr.V čem je problém,zmáčknout pár tlačítek ? Ale mám-li radio a neznám kód,pak problém je,pro mě radio bez mě známého kódu znamená jedno,ruce pryč.Naštěstí to řešit nemusím,rádia jsem koupil a kódy znám.Ale jsou lamači kódů,dokáží neskutečné věci.

Ale panáčku, to není jen rádio, to jsou paměti sedaček, volantu, oken, světel,......+ 100 dalších modeních vyfikundací.
Takže záložní zdroj odstraní sraní. *drink*

[Mysak230E]

A nemaj náhodou normální auta dvě baterky??? Jednu malou, právě na tyhle kunďárny....

[Forrest]

Hlabne se u toho pripojovani musi myslet bacha at si plusem neskrtnes kostru

[Dubacik]

Ja ked som kupil radio z nemecka, doslo postou, vycvakol som stare, nacvakol nove a ziadne kodovanie, radio fungovalo - preco?

Prave planujem coskoro dorabat do kufru rezervu (aktualne mam lepiacu sadu) a pri tom musim vyberat baterku, tak som pocital s tym ze zresetujem okna a alarm, tam to konci. Co tu ale citam, s radiom nemam sajnu co urobit ..

[Philip]

No ono se to musí i oddělit, protože mezi malým a velkým akumulátorem potečou
jinak silné vyrovnávací proudy, které v lepším případě popraví pouze ten menší akumulátor.
Stejně tak pro malé záložní baterie ( ni-cd a podobně ) jsou úplně jiné nabíjecí proudy než
pro kyselinový akumulátor od ca 54Ah výše... Tedy je toho poněkud více, ale žádná světoborná
elektronika.