Zamknutý kufr a auto BEZ BATERIE!

[TMR]

Nazdárek pánové,
stala se mi taková věc, že jsem chtěl nabít doma baterii, ale nejde mi kufr odemykat klíčem. Tak jsem si to jeden den vyzkoušel že se vnitřek zacvakal jak 120-ku a kufr nechal odemčený. Dnes když jsem přistoupil k tomu, že baterku vyndám a donesu domů tak než jsem ji odpojil ZAMKNUL jsem auto klasicky dalkovým centrálem vyndal baterku a kufr zabouchl. A hle.
Večer jdu dát batrku zpátky a kufr nejde, jen tak ještě zkouším znovu klíč a taky nic. A sakra. Ten central.
Takže jsem to zkusil přes vnitřek. Zkusil jsem vyndat vzadu sedačky, (veděl jsem, že nemám sklápěcí sedačky, ale myslel jsem, že jen vycvaknu aspon nejakej plast a budu v kufru.) a ono nic, páč ten plast co jde vidt z kufru by šel vycvaknou ale je tam stejně nanejtováná plechová deska.
Takže se ptám jak se dostanu do kufru abych to co nejmíň poničil, pokud možno nic. Šlo by to nějak otevřít přes kabely v motovem prostoru?


Auto : W202 2,5 turbodiesel, automat, rok 96

Díky za všechny rady, je to celkem naprd bejt bez auta ještě takhle na víkend s rodinou.

[Přemek Doležal]

A že bys odemknul LP dveře ? 010

[ptak.diesel]

a treba do zapalovace dat 12 voltu? aby sel central? nebo nekam na stale napeti 12V?

[enougher]

Kdyz otevre dvere tak otevre kapotu a mame tady
rele doby zhaveni to odklopis pripojis zdroj a kliknes klicem

nezapomen plus na matku rele zhaveni a minus na kostru auta

[Přemek Doležal]

Dyk řikám.... @=

[labdul]

Zdarec :stern: ,zkuz se dostat kabelama od nabíječky ke startéru a píchni + na cívku (tam vede hlavní přívod) a - někam na kostru a si doma.Mě se to povedlo u 220 cdi,ale mě se povedla přes mřížku otrvřít kapota.Jinek musíš ze spoda. 007

[TMR]

Kdyz otevre dvere tak otevre kapotu a mame tady
rele doby zhaveni to odklopis pripojis zdroj a kliknes klicem

nezapomen plus na matku rele zhaveni a minus na kostru auta

A prosim te to rele je kde. nenahodil bys fotku, prosim?

[labdul]

Máš ho na levém podběhu motorové části,ale na startéru je to jednoduší.

[enougher]

tak vzhledem k dostupnosti je to jednodussi na relatku

stalo se mi to u mamuta ze mi kiksla baterka

nabijecka - rele odklopit - ukostrit- dotek na matku- odemceno

v minus 15 stupnu -čista prace *thumbs up*

fotku bohuzel poslat nemuzu nebot takove auto nevlastnim
zkusil jsem pana Google a vyjelo mi tohle
najdes to na Levem prednim podbehu ,a to pres sebe takovou krytku tu sundas a kouknes kam vede tlusty cerveny kabel na jeho konci je maticka .pro klid duse muzes kabel odpojit na na nej pripojit nabijecku
http://www.redmars.pl/pol_pl_Przekaznik ... -261_9.jpg

[Přemek Doležal]

a treba do zapalovace dat 12 voltu? aby sel central? nebo nekam na stale napeti 12V?

Pod autem, pod pedálem plynu je tvrdých 12V přímo od startertu...tlustej kabel na šroubu M10.

[TMR]

ahojda a šlo by to bez nabíjrčky? auto je daleko od domu.
třeba jen dát dráty na autobaterii a na to relé?

[blueabyss]

Nabíječka (jak která) není zrovna nejvhodnější - vhodný je akumulátor a pokud možno na + kontakt akumulátoru tzn. na kontakt cívky startéru jak je psáno výše.
Pozor musíš si být jistý že se ti plusový kontakt v kufru nedotýká někde kostry!!!
Pro větší bezpečnost by nebylo od věci to v tvém případě odjistit třeba 30A pojistkou.

Jinak i Přemek má pravdu - kontakt pod pedálem plynu je také vhodný.

[Waterfall]

A ta + svorka, co je v motorovém prostoru poblíž pojistkové skříně nestačí? Já otvíral kufr bez baterky na C250TD přes tu svorku.
http://img15.rajce.idnes.cz/d1503/10/10 ... .jpg?ver=0

[blueabyss]

Stačí - pokud tam je, tak i ta lze použít.

[Přemek Doležal]

Ale přes tohle to nestartuj !!! *stop* *stop* *stop*