S210 Sjetééé středy gumy

[Tommy M.]

Zdarec tak asi po 10 tisíc km sem si všim že zadní kola mají sežraný středy gum ,geoška byla dělaná , má tu nekdo podobnou zkušenost ?

[ekvb]

nemáš ich prehustené?

[Tommy M.]

Standartně dávám 2,3 -2,5 vozím někdy dost těžký veci.

[126560]

Tohle je pouze přefouknutím. Natlakuješ to více a střed pneumatiky se zvedne nad okraje pneu a ty jezdíš jen po prostředku.

[ekvb]

2.3 - 2.5 je ale normálna hodnota, ak je teda merák presný :)

[Přemek Doležal]

Až dáš jiný gumy, tak to ustane. [:-}
Huštění máš v poho, to by nemělo nic dělat.
Takže : jiný gumy, tyhle byly nějaký divný, ale to se občas stává.

[Tommy M.]

*thumbs up* *thumbs up* díky

[rebel.mercedes]

Jak píše přemek bude tam buď nějaká zrada v pneu, s tim měřákem je to také mořné jestli používáš pořád jeden a ten samý že začal blbnout. Jinak si to neumim vysvětlim mě auto sežere nejvíc gumy na zadní nápravě vždy uvnitř

[Přemek Doležal]

....široké gumy + nízký podvozek.
Mě se jednou na zadku sjely nějaký značkový 17´´ až do půlky písmenek,
.... a jiné gumy jen na vnitřní hraně. =-o

[Volhovič]

Kostry pneumatik různých druhů pracují různě... A pneuměřiče pracují taky různě. Mám k dispozici jeden těžký celokovový , kalibrovaný a cejchovaný, se kterým porovnávám ty, které pak používám. U komunistických je kecavost do 2 desetin atm. a u plastových sráčů (co ze zvědavost zkouším, třeba kamarádovi) normálně pět desetin atm! Plus nafoukneš v zimě a po oteplení stoupne o 3 desetiny tlak...a 0.8 atm navíc už může být příčinou

Nic jinýho, než špatný tlak nebo špatné pneu to není.

[Džejár]

Tome, špatný tlak to není, na autě mám stále 2,3 na zimu , 2,4 léto .

[rebel.mercedes]

podle mě to bude konstrukcí té pneu

[Tommy M.]

JJ kordy špatný minulý gumy mi dělaly něco jinýho ,chceto prostě nový gumy