demontaz a zpetna montaz vstriku. treba novych podlozek?

[ptak.diesel]

necham si je otestovat, udelat a montnu zpet. tepelna podlozka?? diky za rady

[Džejár]

stojí 30kč a rozhodně tím ničemu neublížíš.

někdy nejsou staré zrovna lehce ven, tak se kdyžtak připrav :)

[ptak.diesel]

dam je rad....nevim kde sehnat. kelly nema v katalogu.

333t km a na 222tk delano pry...snad pujdou, mam sikovny lidi.

auto netahne a zere docela na 2.0D....7L. nehuli viditelne. cene. filtry novy, oxykat neni.

start bezva i v -13stC, na otoceni bez skubani a koureni. chci to promerit aspon ty trysky. budou nejspise puvodni.

zde se psalo,ze monarch trysky jsou dobry...kde je maji?

[zadek524]

Ptáku, že to nejede, rozhodně nepřisuzuj vstřikům. Chytá ti to i v mrazu krásně na drc, nehulí, neškytá, ve vstřikách chybu nehledej.
Spíš na čerpadlo si pomejšlim.

Takhle jsem si měnil vstřky a jedna podložka nešla zaboha ven, zrovna na mém vlastním autě, jsem myslel, že mě trefí šlak. Lákal jsem jí ven jak jsem jen uměl, nakonec jsem musel měnit i celou předkomůrku.

[Přemek Doležal]

Tepelné podložky, poku jsou v dobrém stavu znouvu napružím a namontuji.
Podložka MUSÍ svým středovým koružken těsně přiléhat k čelu trysky. Pozná se to tak, že je na čele trysky pouze malé černé kolečko, ostatní MUSÍ být blejskavý.
Ne-li, je tryska v řiti.
Svěrák, kulička z ložiska, stisk, prsk, a JE TO. [:-}

[Forrest]

ptaku to ze ti to nejede je v tom ze to ma malo vzduchu :D
mas motor s katem Egerem a egerovym sanim

vyhod kat dobry 3 koniky navíc a 1/2l na spotrebe
vycisti saci potrubi (jedny parohy ti pujcim )
sezen filtrbox neegerovy celoplast ten bohužel nemam :(
mozna by se dalo vymyslet sani s konickym filtrem na bazy pokusu
něco vymysleny mam

[ptak.diesel]

muj 2.0D, eger nema, kat venku, sani asi obyc. 190 atmosfera. este zkusim vycistit nadrz, mozno to je na hranici za 333t km. vypada ze to nikdo nedelal nikdy

[Forrest]

no nic asi to budu muset projet

otázka 2 jakej to ma diferak ?
tak jako tak ma mit
listak
3.91 5g i 4g
plastak
3.46 4g
3.91 5g

to je taky mozny důvod proc to nejede kor když to mas nejakou prestavbu

[ptak.diesel]

diferak puvodni origi 3.91 5q, nikdo nemenil. sani treba je pricpanz z vypar oleje...co ja vim

[Forrest]

Ti jedno pujcim bycistis vylestis
Me se nezda ta spotreba

[Džejár]

sání mám..

airbox taky..

ne egrovej...

[zadek524]

Řešej se kraviny. Egrový sání není na vině, že to nejede. Maximálně se musí zkontrolovat, jestli není přivřená klapka, jinak je to fuk.

[kolouch]

já bych spíš řek ,že to nejede proto,protože
dvěstě D nejede jako takový. :D
sorry musel´sem.

[Přemek Doležal]

Řešej se kraviny. Egrový sání není na vině, že to nejede. Maximálně se musí zkontrolovat, jestli není přivřená klapka, jinak je to fuk.

EGR sání u 200D asi nevadí, ale u 5 a 6 válce je problém v malém filtru a v malé díře - klapka. ]:->
Má-li motor Opravdu fungovat, musí se tyhle kraviny vhodit do odpadové nádoby,
a nahradit je neekologickýma součástkama. *thumbs up*

[kejb]

Řešej se kraviny. Egrový sání není na vině, že to nejede. Maximálně se musí zkontrolovat, jestli není přivřená klapka, jinak je to fuk.

EGR sání u 200D asi nevadí, ale u 5 a 6 válce je problém v malém filtru a v malé díře - klapka. ]:->
Má-li motor Opravdu fungovat, musí se tyhle kraviny vhodit do odpadové nádoby,
a nahradit je neekologickýma součástkama. *thumbs up*

mám za sebou výměnu egr za neegr u šestiválce a jo je to znát ale tak hodně, že se nevyplatí s tím dělat :) jo a i neegr airbox je na vstupu restriktivní, takovou tou vložkou, která se dá vyndat a prostup vzduchu tou vložkou není rozhodně větší než prostup klapkou egr....