Tak hoši další porucha:
Tentokrát W203 CDI 105kw.motor se i teplý chvěje na volnoběh.Jinak normálně chodí i naplno.
Diagnostika psala nizky tlak na comonnrailu.(hodnoty 5.1 naměřeno a 7.2 má být tohle psala diag.)
snímač tlaku odzkoušen jiný a nic
Váha taky
dnes půjde palivový filtr
a zbývá je regulační ventil
(volnoběžka vyloučena demontáží řemenu)
Díky za Vaše nápady :stern:
Porucha CDI W203 220CDI 105KW cuká na volnoběh
-
zdenek E220CDIT
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 479
- Registrován: ned 02.11.2008, 10:39
- Auto: W210 E220CDIT+W124/200D
-
Philip
- hvězda
- Příspěvky: 1412
- Registrován: čtv 07.08.2008, 11:37
- Auto: W115/W116/W201/W129/W463/W464
Re: Porucha CDI W203 220CDI 105KW cuká na volnoběh
U stejné motorizace se mě dělo něco podobného a byl to vadný řídící vstřik,
ale opět jen amatérská rada pouze z vlastní zkušenosti.
ale opět jen amatérská rada pouze z vlastní zkušenosti.
-
Doli
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 826
- Registrován: stř 18.09.2013, 8:01
- Auto: W126,W168,W219,W638,W212, W221, W246
- Bydliště: Tišnov
- Věk: 55
- Kontaktovat uživatele:
Re: Porucha CDI W203 220CDI 105KW cuká na volnoběh
Tady není řídící vstřik. Ale vstřikovač by to dělat mohl. Můj tip je ale vadný regulační tlakový ventil paliva. Lze otestovat diagnostikou.