Jaký rodinný auto do cca 70.000???

[scout76]

Peklo musela být Octavia 1.4 MPI, protože ten motor byl tragickej i ve Fabii. I když tam byla na vině dlouhá převodovka, se kterou to nejelo a žralo to kolem deseti litrů.

Zas tak hrozný to nebylo.S jednou jsem před lety jel a čekal jsem,že to bude horší.Golf III combi s motorem 1,4 byla zoufalost :-@

[Petr H.]

Kubass: no pokud jsi jel směrem k Tatrám, tak tam byla větší přitažlivost, vlivem té masy hor. Dalo by se říct, že tě to tam doslova táhlo *jokingly*
Horší to samozřejmě bylo cestou zpět, to jsi musel překonat tu gravitační sílu hor, takže to už nebylo tak optimistický. No a na závěr musím podotknout, že u hmotnějších těles dochází k zakřivení prostoru a zpomalení času, proto pobyt na horách prodlužuje život.. *thumbs up* *jokingly*

[Thomas_124]

Zpátky je to zas z kopce *jokingly*

Luboš: no, říkal jsem si, co to tu mlžíš, nějak mi to ale nesedělo, takže jsem si řek, že se nenaseru hned, ale dostaneš ještě šanci to vysvětlit *jokingly* A vysvětlení = moje chyba ;)

[SEMRY]

je tady vůbec někdo, kdo jezdí jen 124 (v zimě v létě) ?? :)

Já 8)

[Angelo2028]

Zas tak hrozný to nebylo.S jednou jsem před lety jel a čekal jsem,že to bude horší.Golf III combi s motorem 1,4 byla zoufalost :-@

Aha. S tímhle motorem v Octavii zkušenost nemám, jen ve Fabiích.

[adam w140]

Zas tak hrozný to nebylo.S jednou jsem před lety jel a čekal jsem,že to bude horší.Golf III combi s motorem 1,4 byla zoufalost :-@

Aha. S tímhle motorem v Octavii zkušenost nemám, jen ve Fabiích.

Oktavia 1,4mpi ale znamenala 1,4 16 v takže proto nebyla tak úplně silena jak každy čekal. Myslím ze to bylo 55 kw a další vykonává verze ve fabii měla 74kw což jelo o trochu lip. Fabiova silenost 1,4 mpi pramenící z škody 1000mb byla 44 kw a tato zrůdnost do oktávka nikdy nesla

[Waterfall]

Kdyz sem jel s 320 do tater tak sem taky jel za 8,5 a normalne za 12+, takze tatry jsou asi zazracny co se spotreb tyce :D

Ani ne. Já jezdím s 300E-24 dálky běžně za 8,5-9L, pokud nejedu stylem brzda-plyn a do Tater moc nechodím. :) Takže taky věřím, že E200 tu dálku zvládne do 7L. Horší jsou pojezdy ve městě, kde se často zastavuje a rozjíždí...to si pak ta 300E-24 vezme klidně 15.

Adam W140: V jedničkové octavii byla i 8V verze 1.4MPi s rozvodem OHV o výkonu 44kW. Jedná se o ten 1800 let starý agregát 3x uloženou klikou. Jelo to naprosto zoufale a nikdo to nechtěl...

[TAGARTT]

" onclick="window.open(this.href);return false; 8)

[scout76]

V benzínu to taky nebude špatná volba.

[Angelo2028]

Přesně tak, dávali to tam. 1.4 MPi s jinou, kratší převodovkou. Kdysi jsem jí sám našel v inzerci za hodně nízkou cenu.
http://www.autorevue.cz/skoda-octavia-s ... aci-test_3" onclick="window.open(this.href);return false;

A tady z Octavia fóra:
Dnes jsem ji koupil, kvuli cene (55. tis), malemu naletu (110 tis., dle servisu, kam to jezdilo) a celkove dobremu stavu. Ad motor - no jede to, no; dopredu i dozadu, to je tak vsechno. :palec: Je fakt, ze muj dosavadni peugeot 106 vazil asi 800 kilo a mel 37 kW, tohle vazi 1100 kg a ma 44 kW... Ale 150 na dalnici to pri testovaci jizde taky udelalo, tak snad to pujde. Nikam nespecham, byt teda oficialne udavane zrychleni 0-100 za "18 s" je fakt udaj, ktery meli skoro radsi nahradit slovem "ano", bylo by to dustojnejsi. Celkove, asi takhle - na rychlou jizdu po meste to staci (je v tom jina prevedovka, ktera jinym zprevodovanim v nizsich rychlostech kompenzuje slaby motor) a pri dodrzovani rychlosti na dalnici nakonec taky nezdrzuje. Nekde jsem videl nabidku preprogramovani ridici jednotky z tech 44 kW na 51 kW, mozna to casem necham udelat, jestli to fakt nepujde s tim jezdit. Subjektivne ale mam pocit, ze to celkem jede. Zavodeni s vytunenymi golfy uz mam za sebou z dob, kdy jsem jezdil 120 kW hondou. Nakonec ve Fabii (ktera vazi 1100 kg) byval na zacatku stejny motor 1.4 MPI 44 kW, ne?

http://forum.octaviaclub.cz/index.php?s ... wtopic=698" onclick="window.open(this.href);return false;

A tady je důkaz místo slibů : http://www.cars.cz/inzerce/osobni-auto- ... 67449.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[adam w140]

Tak se omlouvám za mylnou informaci protože jsem fakt těch 44 kw nikdy v oktavce neviděl. Vždy jsem měl tu cest s 1,4 16 v ale to bude taky možná tím ze z palubky v oktavii před fl Se mi děla zle a vždy jsem odmítal tím peklem jezdit.
No ještě jednou sorry

[Angelo2028]

To je v pohodě, já tomu nechtěl věřit, když jsem o tom poprvý slyšel. *jokingly*

[Marko]

svého času ta 1,4MPI 44kW ve Fabii kupodivu nejela nijak zle, naopak ten motor šel krásně odspodu ani to moc nežralo

[Angelo2028]

Teď se mi nechce lovit techničák, ale mám pocit, že tam je průměrná 8,5/100. Dá se s tím jet i za deset, ta převodovka je na to moc dlouhá, hlavně na trasách vedoucích přes Krušné a Lužické hory. Tam je to dost znát a hlavně pak ve čtyřech lidech i se zavazadly (no, ten kufr není největší :D ). Už od výroby nedrží rovnoměrně otáčky na volnoběh a není to znát jen podle otáčkoměru. Třese to s celým autem, když otáčky spadnou. Občas "tahá", občas se jí nechce. Je fakt, že nedostávala kouř jako naše firemní, ta jede o malinko líp. Ale stejně jsme s ní na pumpě dost často.

[Marko]

Já tu fabii měl tenkrát od nova na střední a jezdil jsem v tom převážně město a okolí poloprázdnej do 6litrů a měl jsem na tom ty větší alu, tuším 195/45/15. Jinak tyhle původní MPI krom vibrací a problémů s termostaty jsou dost držák.