Motor 2,2 cdi 105kw a 110kw
-
Tommy M.
Autor tématu - hvězda
- Příspěvky: 1035
- Registrován: pát 13.09.2013, 20:31
- Auto: S212 E350,S211 E 320,S210 E 320,S210 E220,W163 270
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Motor 2,2 cdi 105kw a 110kw
Zdarec chtěl bych se zeptat jakej je rozdíl mezi motorama z masařky 105kw a z w211 110kw co je jinak,při případném přehození díky MOC :stern: :stern:
-
Waterfall
- hvězda
- Příspěvky: 1717
- Registrován: pát 11.05.2012, 20:38
- Auto: W124 300E-24, S204 180 Kompressor
- Bydliště: Trenčín
- Věk: 43
Re: Motor 2,2 cdi 105kw a 110kw
Ty motory jsou záměnný...přehazuje se akorát vstřikování.
-
Tommy M.
Autor tématu - hvězda
- Příspěvky: 1035
- Registrován: pát 13.09.2013, 20:31
- Auto: S212 E350,S211 E 320,S210 E 320,S210 E220,W163 270
- Bydliště: Brno
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motor 2,2 cdi 105kw a 110kw
To byla rychlost Díky *thumbs up*
-
Mystik4l
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 915
- Registrován: čtv 17.09.2009, 18:17
- Auto: W210 E200CDI ~200kW, W203 C30 AMG ~220kW 660Nm
Re: Motor 2,2 cdi 105kw a 110kw
Starší má tlak v railu max 1350 bar, novější 1600 bar.
-
enougher
- kometa
- Příspěvky: 2443
- Registrován: ned 13.05.2012, 1:00
- Auto: SL55AMG,W447, CLK320, CL500 4M AMG,c126 560
- Bydliště: Praha
- Věk: 50
- Kontaktovat uživatele:
Re: Motor 2,2 cdi 105kw a 110kw
Záměnny je blok s klikou a hlavou jiné bude čerpadlo a vstřiky
110kw ma jelektronickou regulaci turba 105kw podlakovou
110kw ma jelektronickou regulaci turba 105kw podlakovou