c126 - přihlášení, renovace

[LukasK]

Vážení kolegové,

zakoupil jsem c126, dovoz z Holandska. Zvláštností je, že do ní byl (podle mě vcelku profesionálně) zastavěn motor OM603 (tj. 300D) spolu s pětistupňovým manuálem. Samozřejmě, že nejde o žádný závoďák, ale na běžné jezdění je to příjemná kombinace.

Mám teď trochu problém s přihlášením, v holandském techničáku je sice zapsán dieselový motor, jinak je ale techničák velmi sporý na technické údaje, potřebné pro český TP. Co jsem zjistil, tak některé stanice technické kontroly jsou v rámci dovozové technické schopni chybějící údaje zjistit ze systému dekra, to se ale bojím, že by jim to vyjelo údaje před přestavbou. Stejně tak to asi bude když si dožádám chybějící data od zastoupení Mercedesu.

Asi nejlepší možností bude výroba holandského výpisu z technických údajů vozidla, to by mohli na technické skousnout. Potřeboval bych ale zjistit, jaká data tam dodat, abych tam neuvedl úplné nesmysly. Našel by se zde nějaký dobrodinec, který by mi poslal sken českého TP s údaji pro 500SEC (již rovnoplast, mám rok 1986)?


Pak bych měl dotazy ohledně renovace. Mám dost chycené lemy korozí. Dají se někde za rozumnou cenu sehnat přední blatníky (třeba druhovýroba) a zadní lemy pro navaření?

Díky,
Lukáš

[kolouch]

auto je téměř nepřihlásitelné. a když, tak za dost peněz.
aftermarket nenabízí téměř nic. v mercedesu se radši ani neptej. :D
zadní lemy se dají koupit za cca 70.- kus nové (vnitřní i vnější stojí stejně)
přední blatníky jsou jiné než na limo. já použitý prodávám cca 250.- kus :(

[Petr H.]

Jj, blatníky jsem musel koupit nové v MB. Asi za 12 tis. ks, to bylo, myslim. Čekal jsem na ně dost dlouho, nikde nebyly skladem. Pro coupe není témeř nic z druhovýroby. Zadní lemy byly za pár korun, to sedí...

[feketos]

A co počkat do konce roku a pak to dát na veteránský? Tam to půjde i s tím motorem bez problému ;)