Projekt: E200 CDI 200-250 HP/ 450-500Nm

[rebel.mercedes]

má

[Přemek Doležal]

7) snímače - abych věděl co se kde konkrétně děje (snímač tlaku výfukových plynů před i za turbem, nejspíš i teplotu výfukových plynů)
U ropáka je teplota výfukových plynů nepodstatná záležitost.
Dle teploty výfucku se ladí benzíny. 010

[Mystik4l]

Je fakt, že bych se asi musel hodně snažit, abych to turbo upekl.

rebel: dej do vyhledáváče v obrázkách: ml270 cdi egr off a určitě to najdeš

[rebel.mercedes]

okej dík

[zdenda.maskojc]

Hodně pěkné 007 sem rád že se najdou blázni jako já i u mercedesů, si byl v TDichipu? chlapcí sou tam moc šikovný většina plzeňáků k nim jezdí.
sem zvědavý na další průběh,jen tak dál 007

[Mystik4l]

Velice aktuální průběh (45 minut zpět) je ten, že se mi posunula priorita č.6 na první pozici.. Teda pevně doufám, že je to tím *jokingly* -> setrvák, kterej už měl dost za sebou

[Mystik4l]

jj, TDI Chip(Tpower)

[Mystik4l]

Tak setrvák ještě setrvákuje. Něco v motoru je špatně, až na zvuk, že se tam rotuje něco železného jde ale krásně :) . Doufám, že bude problém u rozvodů - že řetěz není napnutý a rve se o něco. Snad nebude problém na klice. Mimo to jsem aspoň zjistil radiální vůli na hřídeli v převodovce a budu moci zároveň učinit přítrž také vůli v kulise řazení.

Mrcha jedna *jokingly*

[Přemek Doležal]

Vypusť olej......a uvidíš.
V rozvodech bych to asi neviděl. :'(

[Mystik4l]

Olej jsem vypustil a nikde nic. Na světle se možná trochu leskl mikroskopický prášek, ale nic vyloženě znepokojivého. Zítra/dneska odšroubuju vanu a mrknu co tam bude. Snad nebude prasklá klika. Na druhou stranu ale - motor maže (kontrolka nesvítí). Zvukově to opravdu odpovídá jakoby se někde dotýkal řetěz. Těžko říct teď...

[Přemek Doležal]

Odtahovka Pežot vydávala zvuky, jako když turbo pulsuje do sání, .....fše v normálu.
Pak se to při couvání zastavilo, a...prasklá klika na 4. válci.
800 km po GO motoru a broušení kliky. *jokingly*

[Mystik4l]

Tak to je pecka no.. :)

Já jel 100 km/h na šestku, chtěl jsem trochu přidat na 120 a najednou docela děsivej zvuk od motoru. Jakoby se tam něco šrotovalo. Dojel jsem v klidu asi 8 km do dílny. Při jízdě to byl celkem hlasitej zvuk, takže max 1500 otáček. Je pravda, že den předtím jsem pozoroval zvláštní zvuk při zmáčknuté spojce, kdy to klepalo a když jsem ji pustil, tak to bylo ok (na neutral), ale bylo to spíš jakoby se někde opíral trochu motor a drnčel do kastle. Zároveň při zmáčklé spojce, pedál lehce pumpoval. Myslel jsem si mylně, že to setrvák zabalil...

[Přemek Doležal]

Dle toho co píšeš bych udělal opravdu důkladnou kontrolu hlavně klikového mechanismu, ale i všeho okolo.
Zřejmě motor ven..... :'(
Taková ojnice koukající z bloku ven...... @=

[Mystik4l]

Takže motor venku, stačilo mi vidět dvě uložení kliky - prozatím na 3. a 4. jsou protočený šály. Zkoušel jsem i 3. ojnici a tam je to běžně opotřebené. Klika v hajzlu. Jdu na pivko. Fotky sem hodím zítra ;)

P.S.: Má někdo pěknej motor OM611? Samozřejmě stačí úplně odstrojenej. Málo najeto. Nevím jestli se mi chce tenhle dávat dohromady.

Díky

[vdolek]

Kdyžtak u mně jeden 200 CDi motor k mání.