Ktorý je najspolahlivejší diesel vo W210

[Fridrich]

Cdi stejne jako v8, stodvacetctverkovy hfm a jiny plno lidi demonizuje na zaklade jedna pani povidala a pak se to tu predklada, ze se to zakonite musi posrat

[trojan]

tak se tady pán dozvěděl, že je v podstatě nějlepší všechno, akorát si bude muset postupně koupit od každýho jeden kus, aby zjistit co bude nejlepší pro něj *jokingly*

[Fridrich]

Osobne si myslim ze z 220cdi neslapne vedle a jestli chce komurkac tak 250 turbo v manualu

[zadek524]

TAk tomu nerozumim. 250D turbo je skvělej a 300D turbo blbej. Vždyť jsou to prakticky stejný motory...? :)
Já teda na tříkilo nedám dopustit. Máme ho v mamutovi a je to prostě dobrý.

[Fridrich]

Ja to myslel tak ze v kombinaci s manualem zere 250 podstatne min nez to trikilo, oboje jsme ve w210 meli doma

[trojan]

Nechápu co na tom motoru(OM606 s turbem) kdo vidí :-) Osobně ten motor fakt nemám rád ]:->

[Fridrich]

Ale jo me by se libil prefoukanej s manualem ve ctyrkovy kastli

[rebel.mercedes]

Nechápu co na tom motoru(OM606 s turbem) kdo vidí :-) Osobně ten motor fakt nemám rád ]:->

náhodou asi nejlepší motor v naftě co se mě týče.

[126560]

Dle zkušeností kolegů to je jednoznačně 300Turbo.

[trojan]

dle mejch zkušeností říkaj všichni, že je to nejlepší motor (nejvíc to říkaj "všichni" co to auto ani nikdy neměli) *jokingly*
Napište mi tady někdo pár pozitivních věcí a proč je to třeba lepší než výkonově srovnatelná(jenom výkonově, jinak nesrovnatelný) 270cdi :-)

[popelnice]

No nevim nevim 290 (mám) 300(chvilku se to potahal) při mým stylu jízdy 290 max 10,5litru automat
300td cca 13l
300td docela hezkej zvuk 007
jinak kažedej motor je super a posrat se může fšechno jsou to starý vrány že :D
Ale s Cdi bych to nesrovnával měl sem 200Cdi(mělo krásnou krémovou barvu 007 ),a svezl se v 320Cdi
Tichý slušný motory spotřeba/výkon krása *thumbs up*
Vstřiky na Cdi? rači bych vyměníl všechny než řešil čerpadlo na 290td :D
kdybych si měl vybrat motor tak beru Cdi asi 220 při nejhorším za cenu vyšší spotřeby 200cdi :)
a kdo řeší spolehlivost(má strach z investic) měl by brat 320i nebo 430i ;)

[Džejár]

já nechápu co pořád máte s tím čerpadlem u 290TD ?

to je čerpadlo asi jako oktávka TDI rotačka..

ráno dopravím auto na dílnu, kde dělají naftový věci a vše kolem a další den, mám seskládáno, nastaveno, přetěsněno.

btw 10,5litru 2,9 bere jen když s tím jezdíš 10km tam a zpět, jako jeden náš kus v rodině, a nebo, když jedeš od 160ti/kmh dál po dálnici furt.

300TD si snad bere 10 jen to nastartuješ...

v 250TD jsem nejel, moc se jich nevidí, ale stačila mi 250D, sice to žere všechno, jede, dojede, ale že bych z toho byl omámenej..

[Merc124]

Merc na tacho 180 se kdysi davno rozbehla tenkrat s najetyma asi 140 tis i 124 200d asi za pul hodiny :D

tak se 124 200 D jsem nikdy 180 nejel a to sem na ní stál jak na rejči, leda volný pád z kopce :) ale s 210 220 D občas i touto rychlostí jedu a udrží ji i do mírných kopečků *jokingly* pokud mi do levýho nevjede nějaký pomalejší motovidlo 8) vlastně jsem s touhle masařkou ujel i kolegovi co měl voňavý kombi 124 220 benzín éčkový model, byl z toho trochu překvapenej *jokingly*

[Fridrich]

To se mu v pulce zasekl plyn, ta 124 220 110kw 210nm je proti 2.2de stihacka

[zadek524]

Já tady zažil v posledním roce dva lidi s 290TD, chcaly jim čerpadla, dopadlo to celkovou repasí, včetně novýho obalu čerpadla z důvodu, že bylo vydřený. Stálo je to oba poměrně stejně - cca 20 tis. TAkže to je důvod, proč neblahořečím této motorizaci.

A dále nebudu hodnotit, každej člověk má svůj názor. Já svůj řekl a nebudu to rozhodně více obhajovat.