Co s tím

Vše o srazech, zajímavé odkazy, vtipy atd.

enougher
kometa
Příspěvky: 2443
Registrován: ned 13.05.2012, 1:00
Auto: SL55AMG,W447, CLK320, CL500 4M AMG,c126 560
Bydliště: Praha
Věk: 50
Kontaktovat uživatele:

Re: Co s tím

Příspěvek od enougher »

Kdysi jsem mel tricko z koncertu skupina Chumbawamba
na nem bylo napsano
Nikdo neni dokonaly
dokonaly lide slouži jako špatny priklad


Ja nejsem dokonaly...

blueabyss
hvězda
Příspěvky: 1351
Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
Bydliště: Pelhřimov
Věk: 65
Kontaktovat uživatele:

Re: Co s tím

Příspěvek od blueabyss »

Já jsem zase nenahraditelný 007 a představ si jsou jich plné hřbitovy.

Merc124
Administrátor
Příspěvky: 6239
Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
Bydliště: Mělník
Věk: 64

Re: Co s tím

Příspěvek od Merc124 »

tak jasně, jedná se o zásobník tlaku, ale dokáže i tlumit event.pulzy v hydr.systému, u Citroenu je těhle koulí na autě třeba i 10 ks ;) nikdo není dokonalý a všichni jsme nahraditelný 8)

Thomas_124
král hvězd
Příspěvky: 5961
Registrován: stř 06.11.2013, 23:00

Re: Co s tím

Příspěvek od Thomas_124 »

Já bych to nechtěl, je to jako volant bez tyčky...

blueabyss
hvězda
Příspěvky: 1351
Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
Bydliště: Pelhřimov
Věk: 65
Kontaktovat uživatele:

Re: Co s tím

Příspěvek od blueabyss »

Pravda - u čerpadla slouží jako zásobník tlaku - zabraňuje tomu, aby čerpadlo bylo nuceno stále tlačit - tlak je nastaven snímačem tlaku na horní a spodní hranici.
Podobnou (víceméně stejnou) konstrukci má i tlumič - kde je zase využito vzduchového polštáře k tlumení rázu - to nám zde ostatně enougher jednou vysvětlil - neměl jsem problém s tím mu dát za pravdu a nepotřeboval jsem k tomu ani tričko od skupiny Chumbawamba

blueabyss
hvězda
Příspěvky: 1351
Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
Bydliště: Pelhřimov
Věk: 65
Kontaktovat uživatele:

Re: Co s tím

Příspěvek od blueabyss »

Thomas_124 píše:Já bych to nechtěl, je to jako volant bez tyčky...

Volanty bez tyčky jsou již víceméně v provozu.
Dalo by se říci, že už i jezdí jen zatím neschválili, že tam ta tyčka nebude, ale je tam víceméně jen pro sychr.

Thomas_124
král hvězd
Příspěvky: 5961
Registrován: stř 06.11.2013, 23:00

Re: Co s tím

Příspěvek od Thomas_124 »

Měl bych lepší pocit, kdyby tam zůstala. Jestli se to ale dotkne zrovna mne, to bude až za hodně let. Jezdím totiž v čím dál starších autech *jokingly*

Petr H.
Administrátor
Příspěvky: 2329
Registrován: sob 11.10.2008, 19:45
Auto: W164 320CDI,r129 320sl, R230 SL55AMG, w221 350cdi
Bydliště: Praha
Věk: 51

Re: Co s tím

Příspěvek od Petr H. »

blueabyss píše:
Thomas_124 píše:Já bych to nechtěl, je to jako volant bez tyčky...

Volanty bez tyčky jsou již víceméně v provozu.
Dalo by se říci, že už i jezdí jen zatím neschválili, že tam ta tyčka nebude, ale je tam víceméně jen pro sychr.
jj třeba nový esko. Si tak říkám, až to někdo na dálku hackne. No, nová doba přinese nový problémy *tired*

Thomas_124
král hvězd
Příspěvky: 5961
Registrován: stř 06.11.2013, 23:00

Re: Co s tím

Příspěvek od Thomas_124 »

Tak proč takové problémy někdo umožňuje?

Petr H.
Administrátor
Příspěvky: 2329
Registrován: sob 11.10.2008, 19:45
Auto: W164 320CDI,r129 320sl, R230 SL55AMG, w221 350cdi
Bydliště: Praha
Věk: 51

Re: Co s tím

Příspěvek od Petr H. »

protože třeba někdo dostane infarkt za volantem a místo aby zajel do protisměru a sejmul někoho, tak normálně dojede, nebo zastaví, zavolá si o pomoc atd. nebo mikrospánek třeba.. to je taky zabiják. Je toho víc..
mimochodem letadla už jsou taky drive by wire :x

Thomas_124
král hvězd
Příspěvky: 5961
Registrován: stř 06.11.2013, 23:00

Re: Co s tím

Příspěvek od Thomas_124 »

Ale ta tyčka tomu přece nemůže nijak bránit.

blueabyss
hvězda
Příspěvky: 1351
Registrován: pon 13.12.2010, 21:04
Auto: W211;ML 164;123 300D;123 240D;R230 500;W460 300
Bydliště: Pelhřimov
Věk: 65
Kontaktovat uživatele:

Re: Co s tím

Příspěvek od blueabyss »

Stejně tak by ničemu nebránily lanovody ke každému kolu od pedálu systému SBC 007
Thomas_124 my dva to nevymyslíme.

Merc124
Administrátor
Příspěvky: 6239
Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
Bydliště: Mělník
Věk: 64

Re: Co s tím

Příspěvek od Merc124 »

Thomas_124 píše:Ale ta tyčka tomu přece nemůže nijak bránit.
tohle už bylo u Citroenu když měl řízení Diravi pak bylo ještě Diras,

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Co s tím

Příspěvek od Přemek Doležal »

*thumbs up*
A i tem 40 let starej Kyseláč měl 5. kouli, která sloužila jako Zásobník-akumulátor tlaku....jako to SBC. *jokingly*

Thomas_124
král hvězd
Příspěvky: 5961
Registrován: stř 06.11.2013, 23:00

Re: Co s tím

Příspěvek od Thomas_124 »

blueabyss píše:Stejně tak by ničemu nebránily lanovody ke každému kolu od pedálu systému SBC 007
Thomas_124 my dva to nevymyslíme.
*jokingly* Nejlepší to měla tisícovka - dva válečky vedle sebe, bez posilovače a šlajflo to vždycky úplně v pohodě všemi čtyřmi, jednou za 25 let GO za 1500 a bylo @=
Odpovědět