za co vyměnit masařku ?

[keki666]

Dobrý den,

vlastním již 4 roky E200 ,benzin ,obyč výbava classic, se kterou jsem relativně spokojen, velice spolehlivé, malá spotřba, relativně pohodlné. ¨
nadešel čas a spíš i chuť pořídit si něco jiného a to především aby následující vozidlo bylo tišší a o dost měkčí podvozek (i na úkor jízdních vlastností v extrému). výkon motoru je mi naprosto jedno, neboť ve svých 35 letech jezdím jako starej plesnivej děděk.

již jsem zkoušel:
Audi A8 4,2 - rok 1996 - nebylo to špatné ale větší hluk od kol a celkově auto nebylo o tolik lepší jak moje E200 ,hlučností určitě ne, podvozek podobný

BMW E38 - dvě auta, jednomu neběžel pravidelně motor a druhému mlátil šíleně předek, jinak asi nejlepší pocit z auta, velmi útulný interier aj podvozek byl velice dobrý ,asi nejlepší ze všech testovaných

W220 - dvě auta, překvapilo mě nemile lacinými plasty uvnitř a především docela dost tvrdým podvozkem, přišlo mi že to je tvrdší jak má E200!! z hlediska hlučnosti parádní ale ten tvrdý podvozek je bloking pojnt...ach jo, a to jsem todle auto poravdu chtěl..:// škoda....

tedy prozatím bohužel všechny auta byla jen o málo lepší v parametrech které hledám (především měkký podvozek) že pozbylo smyslu prodávat moje auto za odpadní hodnotu a za cca 100tis navíc mít auto jen o kousek lepší se všemi risky které nové/staré auto přináší.

moc Vás prosím o doporučení které auto by bylo pro mne vhodné - ticho a měkký podvozek o třídu lepší jak W210 e200... mám ještě v merku Lexsu LS400, Jag XJ x300, (peugeot 607? ), W140 ?

na autě jsem si schopen standardní věci servisovat sám ,tedy uplně nejsem otrok servisu.

díky všem za koment.

[K2]

Zajímavé téma, viděl bych to takto od nejméně hlučného k nejhlučnějšímu:

hlučnost v decibelech ve 100 km/h a ve 130 km/h

BMW 730d Blue Performance 58 62
Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S Luxury 58 63
Audi A8 4.2 TDI DPF quattro tiptronic 59 64
VW Touareg 4.2 V8 TDI DPF Automatik 59 66
Jaguar XF 3.0 V6 Diesel 60 66
Audi Q7 3.0 TDI DPF quattro tiptronic 60 63
BMW X6 ActiveHybrid 60 65
Mercedes R 350 CDI L DPF 4Matic 7G-Tronic 60 65
BMW 520d Touring 61 65
Mercedes S 400 Hybrid 7G-Tronic 61 66
VW Sharan 2.0 TDI BlueMotion Comfortline 61 65
Audi A4 2.0 TDI DPF Ambition 61 65
Saab 9-5 2.0T Aero 61 65
Porsche Cayenne S Hybrid Tiptronic 62 66
Mercedes-Benz E 200 CGI BlueEfficiency Avantgarde 62 66
Volvo S60 D3 Summum 62 66
BMW 135i Cabrio Automatik 62 68
Audi A7 3.0 TDI quattro S tronic 62 69
Seat Alhambra 2.0 TDI Ecomotive Reference 62 65
Citroën C5 HDi 165 FAP Exclusive 62 66
Ford Galaxy 2.0 TDCi DPF Titanium 62 67
VW Touran 1.4 TSI Comfortline 62 67
Mercedes C 180 T BlueEfficiency Avantgarde 62 70
Mercedes-Benz ML 250 BlueTec 4Matic 7G-Tronic 62 71
VW Tiguan 2.0 TDI DPF 4Motion DSG Sport & Style 62 67
Audi A6 Avant 2.0 TDI DPF 62 67
Lexus RX 450h Impression Line 63 70
Land Rover Range Rover Sport TDV6 63 66
VW Polo 1.2 TSI DSG Highline 63 67
BMW X3 xDrive28i Automatik 63 68

[Merc124]

a jako kolik je na nákup auta peněz ? A8 = jseš milionář *jokingly* BMW = mladý poblázněný 8) Lexus a jiné sračky = nevíš co roupama *jokingly* nech si masařici a máš klid 8)

[keki666]

http://www.auto-decibel-db.com/" onclick="window.open(this.href);return false; ale to jsou moc nové auta...:///

http://www.thetruthaboutcars.com/2009/0 ... t-ofnoise/" onclick="window.open(this.href);return false;

[126560]

Pánové jasná volba MB W140 S500. Nejlépe se řízenými tlumiči. To co dávají nové vozy na vzduchu to dává mamut levou zadní. Ona i pěkná 4rka na normálním podvozku je velmi dobrá.
Nedávno si ke mě do auta sedl kamarád má A6 s nějakými nesmyslnými koňmi a byl velice překvapen , že je 4rka tak pohodlná. Podruhé si sedl zase do Mamuta dozadu, mám sel a říká tetelíc se blahem, tyhle auta jsou neskutečný.

[Waterfall]

Popravdě fakt nevím, co je v tomto směru lepší, než W210...
Měl jsem v ruce mnoho aut, ale nejsem si jist, zda se mi v něčem jelo lépe, než v masařce. Pokud se tedy budeme bavit o autech za těch pár šupů a relativně nízkými provozními náklady. Mamut je samozřejmě jiná, ale je to už po všech stránkách náročnější.

K2: samotná změřená hlučnost v dB nemá velkou vypovídající hodnotu, páč ten hlukoměr je širokospektrální. Některé zvuky však uchu/organismu vadí víc, některý míň. Proto může být i papírově hlučnější auto příjemnější, než to tišší. Úplně jinak totiž na naás působí něco jako bílý šum a úplně jinak dunění, i když absolutní akustický tlak bude stejný.

[Merc124]

K2: samotná změřená hlučnost v dB nemá velkou vypovídající hodnotu, páč ten hlukoměr je širokospektrální. Některé zvuky však uchu/organismu vadí víc, některý míň. Proto může být i papírově hlučnější auto příjemnější, než to tišší. Úplně jinak totiž na naás působí něco jako bílý šum a úplně jinak dunění, i když absolutní akustický tlak bude stejný.

a to nevíme jestli jde o vnitřní hlučnost nebo venkovní a na jakých gumách který auto jelo ;) ale ve podstatě máš pravdu

[zadek524]

Mercedesy - výborný auta, jak W140, 124, 210......
Ale jak Merc mluví nehezky o Lexusu, to by sis fakt měl rozmyslet. Lexuse bych si jednou chtěl rozhodně koupit a rozhodně si myslim, že Mercedesy tyhle káry hravě strčej do kapsy!!!!! ;)

[Waterfall]

Dane, tak teď zase trochu přeháníš Ty. *jokingly* Ve střední a vyšší třídě neexistuje nic, co by mercedesa strčilo hravě do kapsy. Netvrdím, že není nic lepšího, ale rodíly nejsou nijak propastný.

[zadek524]

Water: No, ale Lexus je Lexus... ;) Ne nadarmo stojí novej kousek jejich LS řady 4,5 milionu.
No nic, nebudeme plakat, chválím tady Lexus, že je skvělej a kolik jich mám ve stádu??? No žádnej... 8) A stejně asi žádnej nikdy nebude.

[Fridrich]

Tusim ze uz tvoje verze landaka byla s pozmenenym cumakem prodava pod znackou lexus do usa

[zadek524]

No on ten Lexus je nějaká zakamuflovaná Toyota.. ;)

[keki666]

tak nakone vyhrala tuctova e38 730. v8.rok 94.... no je to paraaadicka. ten podvozek je fakt super. umi perfektne tlumit ty otravne kratke nerovnosti. ktere u jinych aut citite, todle si to cele necha pro sebe. za me se v tom jede lip jak s airmaticem, ktery tyto veci nepobere a nejaky ten raz do kabiny pusti. ale treba obe w220 v kterych jsem jel byly stejne pokazeny...tezko rict.... jinam v8 3.0 neni kdovijaky sportovec ale na sviznou jizdu staci s prstem v nose, tedy me urcite.. zvuk pataaadni...jak ve stihacce..toz tak.... jinak masarka pujde do sveta tak pak dam na inzerci,.

[keki666]

jinakhlucnost v kabine se meri s filtrem tusim B. coz by melo reflektovat fyziiologii ucha. frekvencni spektrum urcite je dulezite na pocitu jak je auto hlucne a akustivky tlak neni jedine meritko, ale jako voditko k odhadu co je a neni hlucny to urcite dobry je...sak ty tabulky to defakto i rikaj... tichy jsou vlajlovy lode. a hlucny jsou maly skopky...

[m666]

a půjde to bávo taky do plynu?