Bertram píše:O prázdninách jsem hasil Range Rovera v plynu,hořet teprve začínal,ale s takovým tím supermarketovým hasičákem jsem byl normálně trapnej a ta sračka shořela na sračku.Jen tak tak jsme stihli odpojit a odtlačit karavan.
Hasil jsem kdysi dvoukilákem hořícího žigula. Jel naproti mě, zpod kapoty fagule, blikám troubím, rodinka zastavila, vyběhli ven, já začal hasit, stříkal jsem to spodem, byl to ještě tetrachlor, nebo co. Pak se samy spustily stěrače, začalo to troubit, hasičák došel a dobráci, co přijeli asi za tři minuty, dohasili zbytky...
Ono v podstatě hned jak to začne hořet by to chtělo odpojit akumulátor jinak to hašení ani nemá cenu, když to hoří od elektriky a spojí se + a - tak je to jak svářečka a nic to neuhasí dokud baterce nedojde šťáva, když to je od palivovýho systému tak by to v počátku uhasit mohlo jít ale jen do té doby než začnou hořet elektrické svazky.
Od tý doby, co jsem viděl hořet autobus se na to koukám úplně jinou optikou. Než přijeli hasiči trvalo to tak 10 minut (Itálie) a za tu dobu z toho moc nezbylo. A hlavně ten smrad. Fakt bych za tím nechtěl stát v tunelu..
Myslím, že někdo z MBCC (tuším že zviratko) jezdil se starou Viktorkou původem z Brna, která mu taky z ničeho nic blafla a nikdo jí neuhasil.
Je třeba bejt rád, že se nikomu nic nestalo. Auta je škoda, ale pořád je to jen kus plechu.
No jednou se nám na cestě taky zadařilo,bylo mi asi 20,zkušenosti 0 a vyrazili jsme s kolegou z práce někam k Příbrami se služebním Liazem 100 turbo s přívěsem pro náklad brambor.....po cestě tam se nam na přední nápravě vleku blokovalo levé kolo,mysleli jsme že visí brzda,a že až pojedeme zpět naložený tak se tim závada odstraní sama.....bohužel se tak nestalo,a my v dobré víře že nějak dojedeme,jsme vyrazili i s nákladem k domovu. Na začátku dálnice už se kolo nechtělo točit vůbec,a trochu se z nej začlo kouřit,zastavili jsme v odstavnem pruhu a šli jsme to vomrknout.....poklička od náboje rudá a ložisko v hajzlu a šlehal z toho plamínek.....zachvatila nás panika,zacli jsme hledat čim to uhasíme,no hasičák nikde,tak sem z kastlíku vyhrabal ňákej kanystr a obsah vychrstl na ložisko,bohužel až když plamen vyšlehl po plachtě jsem si všiml ze v tom byl fridex...stáli jsme tam jak 2 trubky a čuměli na to jak oheň začíná požírat vlek a nemohli nic dělat....měli jsme tehdy z prdele kliku že jela v protisměru hasičská tatra a natvrdo přes dálnici vodnim dělem nám to ti kluci hasičský šikovný uhasili.....dobře to dopadlo,ale do smíchu mi tenkrát teda vúbec nebylo :-[
Pochopil jsem to správně, zk.jízda se dělala z důvodu koupě výše foceného vozu ? Takže né z důvodu event.opravy vozu. Tož potom jsem zvědav, jaké jsou právní dopady této situace, kdo byl řidič v době zk.jízdy, majitel nebo event.kupující ? 8)
No ale tohle přece není chyba kupujícího. Kdysi jsem viděl v Sosnovy blafnout Sierru, než dorazili hasiči, snad 3 minuty, stala tam jen hola kastle, je to hroznej fofr a uhasit to je podle mě úplně bez šance.
Jednou takhle jedu na kole z prace domu a na Zlicine na krizovatce u sjezdu na dalnici, stoji na semaforu P306. Koukam, ze se z nej kouri a vlevo vpredu vidim za naraznikem plameny, ukapavajici plasty. Rikam si zachranim ho. Jedu za nim, "riskuju zivot", ze me nekdo prejede a rikam mu, ze mu hori auto. Tam typek si hovi v sedacce, loket z okynka a rika mi. Jooo, ja vim, to je v pohode. Jsem nechapal teda.
No uprostred nájedzu na Plzen uz stal a hasil to tam s nekym.
Nevim jestli si myslel, ze se to uhasi samo :).