poistka/rele palivoveho cerpadla

[elektron]

Chcel som po zime nastartovat auto (190E 2.0 r.v.91), po zapnuti zapalovania som pocul par sekund vrcat palivove cerpadlo, potom prestalo a uz ani po opatovnom vypnuti zapnuti zapalovania sa vobec neozvalo.
Pozeral som poistky a ani na jednej nie je v popise palivove cerpadlo - prehliadol som nieco, alebo na napajenie sluzi nejake specialne rele?

Auto samozrejme nenastartovalo.. Pomoze niekto?

[zadek524]

Tento model nemá pojistku na palivové čerpadlo.
Relátka zloběj často, je umístěno v prostoru za akumulátorem. Je črný, velký asi jako krabička startek bez filtru.

[elektron]

Dakujem velmi pekne, skusim teda prepojit kontakty 30 a 87 ci zavrci..

[pan.pepik]

Dakujem velmi pekne, skusim teda prepojit kontakty 30 a 87 ci zavrci..

[elektron]

Tak rele 001 545 77 05 som nasiel, po jeho otvoreni suciastky ani plosak nejavili znamky opotrebenia, napajanie 15 aj 30 boli ok, kostra 31 tiez.
Prepojil som 30 s 87 a cerpadlo sa nastastie rozbehlo.
Tak som to tipol na elektrolyty - boli v nom pouzite 2x 1uF, 2x 22uF, 2.2uF, 63uF a myslim ze jeden 10uF, vsetky som kupil spolu za 0.66,-€, osadil (komplet rele origo mercedes stoji 132,- € , jeho neoriginalnu nahradu som nenasiel) a hned po zapnuti zapalovania zavrcalo na cca 3s a potom som nastartoval ;) . Sucastou bloku by mal byt pravdepodobne aj "obmedzovac" otacok na cca 6000-6200rpm.

[zadek524]

Ano, relátko omezuje i otáčky. U automatu má na starost kickdown a další funkce je ovládání přídavného vstřiku pro studené starty. Teď nevim, jestli nebudu kecat, ale myslím, že si povídá i s lambdasondou.

Jak vidim, jsi šikovnej člověk, škoda, že tě nemám tady třeba za souseda, takovejhlema různejma relátkama na opravu bych tě každou chvíli zásoboval.... ;) Poklekl bych na kolena a zabrečel, že to spěchá. 8)

[pan.pepik]

Tak rele 001 545 77 05 som nasiel, po otvoreni suciastky ani plosak nejavili znamky opotrebenia, napajanie 15 aj 30 boli ok, kostra 31 tiez.
Prepojil som 30 s 87 a cerpadlo sa nastastie rozbehlo.
Tak som to tipol na elektrolyty - boli v nom pouzite 2x 1uF, 2x 22uF, 2.2uF, 63uF a myslim ze jeden 10uF, vsetky som kupil spolu za 0.66,-€, osadil (komplet rele origo mercedes stoji 132,- € , jeho neoriginalnu nahradu som nenasiel) a hned po zapnuti zapalovania zavrcalo na cca 3s a potom som nastartoval ;) . Sucastou bloku by mal byt pravdepodobne aj "obmedzovac" otacok na cca 6000-6200rpm.

jj klobouk dolů my si s elektrikou nerozumíme :)

[elektron]

Ja som si to len tipol, najcastejsie v takychto obvodoch odchadzaju elektrolyticke kondenzatory - jednoducho sa po tych rokoch "vysusia"
Mne ste velmi pomohli s umiestnenim rele, ja by som ho tam asi ani nenasiel a ak nahodou, tak tazko by ma napadlo, ze to bude prave releovy blok na napajanie palivoveho cerpadla ;)