OT -Koupě traktorbagru

[sněhulák]

Já bych spíš zvažoval koupi traktorbagru, NA konkrétně CO ? Nejvetší mínus má v tom, že nenaloží za sebe, ale jen náklaďák stojící vedle. Tzn, potřebuješ víc manipulačního místa okolo, což jej tím limituje. Proti bagru s otočí je těžkopádnej, míň výkonnej, rozrajtuješ s ním okolní terén, atd...
S nasazeným bouracím kladivem, to taky není žádnej zázrak. Takovej stroj, "ani ryba, ani rak", ale v česku bohužel nejvíc oblíbenej. Ve zbytku Evropy takový prodeje jako u nás nemá.

[pepas]

tak v belgii a holadsku je hodne importu z GB, ale vzhledme k mozstvi co odeberou je tam kolkrat lepsi cena nez gb a doprva pres vodu.

S kolegou jsme kupovali jiz nekolik stroji, vetsinou tedy z NL a jsme spokojeni.

Ovladani do X je chod pak, X ma JSB a + ma zbatek stroju, osobne nerad delma na kulise X
,
joistickem jsem myslel maly elekronicky co je na loketnich operkach.Jinak vicepakove ovladani jako ma napr.ostowek se opravdu nepouziva vice jak 20 let.

oblibenost traktorbagru v cr je primo umerna tomu jako jsou cesi samotni, budem delat vse, jedno ze ne tak dobre. :) jasny ze pasovy otocak bude vykonem jinde.Ale zas to je o jinych penezich....

[scout76]

Používat se to bude při opravách železničních svršků,přejezdů,stavbách koridorů a traktorbagr je jeden z požadavků.Jinak se bude používat dvoucestný.Tam mám celkem jasno Liebherr nebo Atlas nikdo jiný je nedělá.

[sněhulák]

Používat se to bude při opravách železničních svršků,přejezdů,stavbách koridorů a traktorbagr je jeden z požadavků.Jinak se bude používat dvoucestný.Tam mám celkem jasno Liebherr nebo Atlas nikdo jiný je nedělá.

Akce bude v hodinovce, nebo úkolem ? Já bych si traktorbagr vzal na práci jen vyjímečně. Má jen levnější přejezdy. Zbytek práce je, jak když sere a maluje. Bagr s podvozkem i na koleje je jiná liga.

[scout76]

Práce bude v hodinovce na oba stroje.

[sněhulák]

V hodinovce bych se za to nebál posadit Agátu Hanychovou-Prachařovou, a ještě by mi zbylo. V úkole s tím, jde sranda stranou.

[scout76]

Agátu bych posadil na něco jinýho 009 ,ale nějaká Jitrnica by s tím klidně drandit mohla :D .I v té hodinovce musí být vidět práce,ale na dráze se dělá za den spoustu různých věcí,tak to dost dobře v úkole nejde.

[Brabus63]

Díly na JCB se zabývá i hodně firem mimo autorizovaných. Jak je to s CAT, to nemám zkušenost. Na ovládání si bagrák zvykne, jestli do X nebo + .

[pepas]

Tak samozrejmne je x nebo + o zvyku, ale osobne x nemam rad, vsechny bagry otocne a vetsina traktrobagru je + a kdyz je clovek na to zvyklej tak x je neprijemne.

na premylseni uz staci ISO rozlozeni funkci versus EURO.

[scout76]

Já v tom sedět nebudu,ale budu platit případné opravy. Máte pravdu že + asi lepší.Dnes jsem si vyzkoušel X a moc jsem si s tím nerozumněl. + máme ve Fuchsu a přijde mi to jako hračka pro velký kluky. *thumbs up*

[trojan]

Se tady přiseru :P Potřebuju něco na práci kolem baráku, nejdřív jsem chtěl nějakej minibagr na pásech, ale to bych se z toho posral a strávil bych na tom zbytek života. Ty větší pásovci jsou na mě asi zase moc drahý. Tak že mi asi nezbejvá, než koupit nějakou jebku kolovou. Má cenu kupovat, nějakýho veterána viz odkaz, nebo se na to radši vykašlat? http://stroje.bazos.cz/inzerat/57516865 ... AT-428.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[sněhulák]

Na domácí, spíše rekreační kopání bych se toho nebál, ale ? Před koupí řádně vyzkoušet prací, až bude ohřátá hydraulika na max. Zjistíš tím možný úniky oleje. Hlavně rozvaděč a čerpadlo, pístnice se dá přetěsnit sadou za pár set, pokud jde rozdělat. Za běhu stroje strč do nádrže hydraulickýho oleje pásek látky, kdy pak magnetem zjistíš, že v okruhu nejsou šupinky kovu, třeba z umírajícího ložiska v čerpadle. Zjisti si od majitele výrobní číslo stroje a poptej se na dostupnost a ceny dílů zde:
http://zeppelin.cz/cs/site/zeppelin/ser ... -index.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Motor, převodovku, spojku,... si prověříš sám jak na osobáku.
Pak už jen jestli není rozpraskanej rám, výložník a toporo, který bys musel nechat odborně opravit.
Volný pouzdra, případně čepy, se řeší jako hadice náhražkou za pakatel ceny oproti originálu.
Víc nic mne nenapadá

[pepas]

zrovna tohodle typu Cat bych se nebal, to jeste bylo delany aby to neco vydrzelo *thumbs up*

[sněhulák]

Jen ty Mth jsou podezřelý, když je rozpočítáš na roky a měsíce, jak se běžně s tím dělá.
Kdyby to byla pravda, měl by stroj v nájezdu jako auto asi 510 kkm
Netvrdím, že to není možný.

[trojan]

No tenhle z odkazu je už stejně prodanej, spíš mi šlo o to na co se zaměřit :-) motohodiny asi nemá cenu řešit, stejně jako neřešim km u auta. Když to bude mít málo a dělal s tím nějakej idiot tak to bude zrychtovaný víc :-)